Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đồng loạt thi công di dời hạ tầng kỹ thuật
Chủ đầu tư và các nhà thầu đang tập trung tổ chức thi công đồng loạt các hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật của tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Ngày 19/2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR) tổ chức thi công di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung tổ chức thi công đồng loạt các hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật tại nhà ga Tao Đàn
Ông Vũ Văn Vịnh, Giám đốc Ban Quản lý Đường sắt đô thị số 2 cho biết, chủ đầu tư và các nhà thầu đang tập trung tổ chức thi công các hạng mục tại nhà ga Tao Đàn của tuyến metro số 2 gồm: Thi công hộp nối, kéo cáp di dời công trình điện đường dây cáp ngầm 110 Kv Bến Thành - Tao Đàn…
"Trong năm 2024, đối với hạng mục di dời kỹ thuật, chúng tôi tập trung nguồn lực thi công đồng loạt tại 12 vị trí (trong đó có 10 nhà ga và 2 đoạn đào hở) cơ bản sẽ hoàn thành di dời trong năm 2024. Những phần còn lại sẽ thi công vào nửa đầu năm 2025 để sẵn sàng bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu chính tổ chức thi công theo kế hoạch nhằm đảm bảo tiến độ chung của dự án", ông Vịnh thông tin.
Ông Vũ Văn Vịnh, Giám đốc Ban Quản lý đường sắt đô thị số 2 thông tin về tiến độ thi công dự án
Bên cạnh những thuận lợi thì cũng còn không ít khó khăn do tuyến metro số 2 đi qua trục xuyên tâm của Thành phố với mật độ giao thông lớn nên việc thi công sẽ gặp khó khăn về tổ chức và phân luồng, đảm bảo an toàn cho nhà dân. "Tuy nhiên, với năng lực và kinh nghiệm đúc kết của nhà thầu từ dự án tuyến metro số 1, chúng tôi tự tin sẽ hoàn thành tốt công tác thi công các hạng mục", ông Vịnh nhấn mạnh.
Tuyến metro số 2 đi qua trục xuyên tâm của Thành phố với mật độ giao thông lớn nên việc thi công sẽ gặp khó khăn về tổ chức và phân luồng giao thông
Dự án có chiều dài hơn 11 km (đoạn đi ngầm dài hơn 9 km, đoạn đi trên cao dài gần 2 km) với 10 nhà ga (9 nhà ga ngầm, 1 nhà ga trên cao). Dự án đi qua địa bàn của 6 quận gồm: Quận 1, Quận 3, Quận 10, Quận 12, quận Tân Bình và quận Tân Phú với tổng diện tích thu hồi 251.136 m2; tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ là 3.753,610 tỷ đồng. Đến nay, tỷ lệ bàn giao mặt bằng đạt 86,69% (508/586 trường hợp).
Dự án tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương được UBND TP. HCM phê duyệt tại Quyết định số 4474/QĐ-UBND ngày 11/10/2010 và phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số 4880/QĐ-UBND ngày 14/11/2019 với tổng mức đầu tư 47.890,84 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA từ Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) và vốn đối ứng từ ngân sách.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- Mua cho thuê máy hàn giá tốt
- Tranh vinh hoa phú quý
- Ô Dù Che Nắng
- Địa chỉ Làm mái bạt kéo
- Mặt bằng The paris vinhomes ocean park
- tấm nhựa lấy sáng polycarbonate
- Lắp đặt giàn phơi thông minh uy tín, giá rẻ nhất
- Bồn chứa nước lắp ghép
TP.HCM điều chỉnh giao thông giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga tuyến metro số 2
Từ ngày 04/4, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đóng giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga S10 tuyến metro số 2, đồng thời tổ chức lại giao thông với các lộ trình thay thế cho hai hướng di chuyển.
Đường sắt
Thủ tướng phê duyệt đề án tái cơ cấu TCT Đường sắt Việt Nam, hướng tới mô hình tập đoàn
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 498, phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035, với mục tiêu phát triển thành tập đoàn kinh tế.
Đường sắt
Bộ Xây dựng thúc đẩy hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị
Bộ Xây dựng đang đẩy nhanh xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật thống nhất cho đường sắt đô thị, nhằm khắc phục phân tán công nghệ và nâng cao hiệu quả đầu tư.
Đường sắt
Đường sắt chuyển dịch từ ứng phó sang chủ động thích ứng trước thiên tai
Trước diễn biến thiên tai ngày càng cực đoan, ngành đường sắt đang chuyển hướng từ ứng phó sang chủ động thích ứng, thay vì đợi thiên tai xảy ra mới huy động lực lượng.
Đường sắt
Cụm thi đua số 6 ngành Đường sắt: Nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ, lan tỏa phong trào “Đường tàu – Đường hoa”
Trong hệ thống thi đua của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) hiện có 10 cụm thi đua với 23 đơn vị thành viên. Trong đó, Cụm thi đua số 6 gồm 5 đơn vị: Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa (Cụm trưởng năm 2025), Công ty CP Đường sắt Hà Ninh (Cụm phó năm 2025), Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên, Công ty CP Đường sắt Quảng Bình và Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh.
Đường sắt
Quy định về thiết kế kỹ thuật tổng thể của dự án đường sắt
Chính phủ ban hành Nghị định số 67/2026/NĐ-CP quy định chi tiết và biện pháp thi hành về thiết kế kỹ thuật tổng thể của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt quốc gia, tuyến đường sắt địa phương.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.