Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đồng loạt thi công di dời hạ tầng kỹ thuật
Chủ đầu tư và các nhà thầu đang tập trung tổ chức thi công đồng loạt các hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật của tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Ngày 19/2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR) tổ chức thi công di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung tổ chức thi công đồng loạt các hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật tại nhà ga Tao Đàn
Ông Vũ Văn Vịnh, Giám đốc Ban Quản lý Đường sắt đô thị số 2 cho biết, chủ đầu tư và các nhà thầu đang tập trung tổ chức thi công các hạng mục tại nhà ga Tao Đàn của tuyến metro số 2 gồm: Thi công hộp nối, kéo cáp di dời công trình điện đường dây cáp ngầm 110 Kv Bến Thành - Tao Đàn…
"Trong năm 2024, đối với hạng mục di dời kỹ thuật, chúng tôi tập trung nguồn lực thi công đồng loạt tại 12 vị trí (trong đó có 10 nhà ga và 2 đoạn đào hở) cơ bản sẽ hoàn thành di dời trong năm 2024. Những phần còn lại sẽ thi công vào nửa đầu năm 2025 để sẵn sàng bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu chính tổ chức thi công theo kế hoạch nhằm đảm bảo tiến độ chung của dự án", ông Vịnh thông tin.
Ông Vũ Văn Vịnh, Giám đốc Ban Quản lý đường sắt đô thị số 2 thông tin về tiến độ thi công dự án
Bên cạnh những thuận lợi thì cũng còn không ít khó khăn do tuyến metro số 2 đi qua trục xuyên tâm của Thành phố với mật độ giao thông lớn nên việc thi công sẽ gặp khó khăn về tổ chức và phân luồng, đảm bảo an toàn cho nhà dân. "Tuy nhiên, với năng lực và kinh nghiệm đúc kết của nhà thầu từ dự án tuyến metro số 1, chúng tôi tự tin sẽ hoàn thành tốt công tác thi công các hạng mục", ông Vịnh nhấn mạnh.
Tuyến metro số 2 đi qua trục xuyên tâm của Thành phố với mật độ giao thông lớn nên việc thi công sẽ gặp khó khăn về tổ chức và phân luồng giao thông
Dự án có chiều dài hơn 11 km (đoạn đi ngầm dài hơn 9 km, đoạn đi trên cao dài gần 2 km) với 10 nhà ga (9 nhà ga ngầm, 1 nhà ga trên cao). Dự án đi qua địa bàn của 6 quận gồm: Quận 1, Quận 3, Quận 10, Quận 12, quận Tân Bình và quận Tân Phú với tổng diện tích thu hồi 251.136 m2; tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ là 3.753,610 tỷ đồng. Đến nay, tỷ lệ bàn giao mặt bằng đạt 86,69% (508/586 trường hợp).
Dự án tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương được UBND TP. HCM phê duyệt tại Quyết định số 4474/QĐ-UBND ngày 11/10/2010 và phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số 4880/QĐ-UBND ngày 14/11/2019 với tổng mức đầu tư 47.890,84 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA từ Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) và vốn đối ứng từ ngân sách.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- Lắp đặt giàn phơi thông minh uy tín, giá rẻ nhất
- Bồn chứa nước lắp ghép
- Mua cho thuê máy hàn giá tốt
- Tranh vinh hoa phú quý
- Ô Dù Che Nắng
- Địa chỉ Làm mái bạt kéo
- Mặt bằng The paris vinhomes ocean park
- tấm nhựa lấy sáng polycarbonate
- Dự án Masteri Grand View
Thủ tướng Lê Minh Hưng bấm nút khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê tại Hà Nội
Sáng 22/6 tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã đến dự và bấm nút khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn. Theo UBND TP Hà Nội, đây là chuỗi công trình hạ tầng và an sinh xã hội có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Thủ đô, đánh dấu bước chuyển quan trọng từ giai đoạn chuẩn bị cơ chế, chính sách sang giai đoạn tổ chức thực hiện, hiện thực hóa các định hướng phát triển lớn của Trung ương đối với Hà Nội.
Đường sắt
Đắk Lắk đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao để tránh ảnh hưởng di tích, công trình an ninh
Ngày 28/5, Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị đang tham mưu UBND tỉnh làm việc với Bộ Xây dựng liên quan đến hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh trước khi hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi.
Đường sắt
Tối ưu hóa “trục xương sống” đường sắt, tạo đột phá logistics
Sự thiếu kết nối đồng bộ của hệ thống đường sắt khiến chi phí logistics cao, hiệu quả khai thác hạ tầng kém,… Tối ưu hóa “trục xương sống” đường sắt được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các “điểm nghẽn” đang cản trở phát triển logistics.
Đường sắt
Mở đường cho doanh nghiệp nội tham gia tư vấn đường sắt tốc độ cao
Gói tư vấn thiết kế và nghiên cứu khả thi của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ đặt ra yêu cầu cao về năng lực tư vấn mà còn mở thêm cơ hội để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn thông qua các liên danh quốc tế.
Đường sắt
Roadshow đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Mở màn cuộc cạnh tranh quốc tế
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng nhấn mạnh, Việt Nam ưu tiên các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước giàu kinh nghiệm, sở hữu công nghệ hiện đại và giải pháp phù hợp thực tiễn nhằm bảo đảm hiệu quả lâu dài cho dự án chiến lược này.
Đường sắt
Khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh tạo cú hích hạ tầng chiến lược
Sự kiện khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đánh dấu một bước chuyển đáng chú ý trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam, mở ra kỳ vọng về tăng tốc liên kết vùng, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh mới.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.