Hạ lồng thép tường vây tuyến metro Bến Thành - Tham Lương

Ngày 2/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) tổ chức Lễ hạ lồng thép thi công tường vây tại ga ngầm ST10 (ga Phạm Văn Bạch) thuộc dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), nhân kỷ niệm 50 năm Thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7-1976 – 2/7/2026).

Theo MAUR (chủ đầu tư), tường vây tại ga Phạm Văn Bạch dài khoảng 534m, được thi công ở độ sâu 41m, dự kiến hoàn thành sau 6 tháng. Trong quá trình thi công, tường vây có nhiệm vụ chắn giữ đất, nước, bảo đảm ổn định hố đào. Khi nhà ga hoàn thành, hạng mục này trở thành một phần kết cấu chịu lực của công trình.

Ga Phạm Văn Bạch nằm ở khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, là ga ngầm cuối cùng trước khi tuyến metro số 2 chuyển lên đoạn trên cao tại ga Tân Bình. Nhà ga được thiết kế hai tầng ngầm, gồm khu bán vé, phòng chức năng và khu vực đón trả khách.

MAUR cho biết việc thi công tường vây đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao, kiểm soát chặt chất lượng vật liệu và an toàn lao động. Do công trường nằm trên trục giao thông có mật độ xe lớn, chủ đầu tư đã tổ chức rào chắn, phân luồng và bố trí mặt bằng nhằm hạn chế ùn tắc, ảnh hưởng sinh hoạt người dân.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban MAUR cho biết, ga Phạm Văn Bạch là địa điểm đầu tiên triển khai hạ lồng thép và thi công tường vây trong tổng số 11 nhà ga của tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Cùng với ga ST5 (Lê Thị Riêng), ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch) là hai nhà ga quan trọng nhất của tuyến do đây sẽ là vị trí xuất phát của hai máy khoan hầm TBM. Vì vậy, hai nhà ga này được ưu tiên thi công trước để phục vụ công tác khoan hầm dọc toàn tuyến.

Ông Phan Công Bằng cũng đề nghị các đơn vị tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng thi công, góp phần hiện thực hóa mục tiêu của Nghị quyết 09 của Bộ Chính trị về phát triển TP.HCM, trong đó đến năm 2030 thành phố có ít nhất 200 km đường sắt đô thị.

Lãnh đạo MAUR nhìn nhận khi dự án thi công đồng loạt, việc đi lại của người dân có thể bị ảnh hưởng, nhất là trên trục Cách Mạng Tháng Tám. Chủ đầu tư sẽ phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông trong từng giai đoạn thi công.