
Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được khởi công vào tháng 4/2020 với tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng (giai đoạn một). Dự án gồm 2 nhánh hầm HC1, HC2 ở mỗi chiều đường Nguyễn Văn Linh, mỗi hầm dài 456 m, mặt cắt ngang 3 làn xe, vận tốc 60 km/h. Dự án cũng cải tạo khu vực dải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Hữu Thọ để bố trí các làn chờ, làn rẽ trái, quay đầu xe nhằm tăng năng lực thông hành của nút giao.

Ngày 12/9, ông Nguyễn Thanh Tuấn, Trưởng Ban điều hành Dự án đường bộ 4 thuộc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM cho biết, Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ thi công trong điều kiện vừa thi công vừa đảm bảo lưu thông liên tục trong một khu vực có mật độ giao thông rất cao, quá trình thi công phải phối hợp xử lý với nhiều đơn vị quản lý hạ tầng kỹ thuật như: Cấp thoát nước, điện lực, viễn thông, cây xanh và đặc biệt là công tác di dời, tái lập hệ thống điện và cấp nước đã mất nhiều thời gian để phối hợp, triển khai.

Tuy nhiên, được sự quan tâm hỗ trợ, kiểm tra, giám sát, chỉ đạo của các cơ quan chức năng đến nay các khó khăn vướng mắc đã được tháo gỡ. Hiện nay, chủ đầu tư và các đơn vị nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành đưa vào thông xe phục vụ người dân thành phố nhánh hầm HC2 vào ngày 30/9 tới đây, ông Tuấn cho biết thêm.

Nhánh hầm HC1 hiện đã thi công được khoảng 60% khối lượng, theo kế hoạch sẽ thông xe toàn bộ dự án trước 31/12/2024


Trên công trường các nhà thầu làm việc ngày đêm, 3 ca 4 kíp tập trung nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công dự án nhánh hầm chui HC1

Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam TP. HCM và tạo điều kiện cho xe từ đường Nguyễn Hữu Thọ hướng ra cầu Kênh Tẻ vào trung tâm thành phố thuận tiện hơn
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Đường bộ
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang. Đây được xác định là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm hạ tầng dịch vụ đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng, đặc biệt trong dịp cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa quyết định về việc triển khai Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đèo Mimosa, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.