Nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan thoát cảnh xe nối đuôi chờ đèn

Giảm ùn tắc, phương tiện lưu thông thuận lợi

Sáng 21/10, ghi nhận của phóng viên Tạp chí Xây dựng tại nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan cho thấy, tình hình giao thông qua khu vực đã có chuyển biến tích cực sau khi một phần công trình được đưa vào khai thác.

Trên hướng cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, các phương tiện di chuyển qua nút giao thông thoáng, không còn cảnh ô tô, xe tải, xe container nối đuôi nhau dừng chờ kéo dài như trước. Ở chiều ngược lại, dòng xe cũng lưu thông thuận lợi hơn, giảm đáng kể thời gian chờ tại các vị trí giao cắt.

Khác với những ngày trước, khi nhiều phương tiện phải mất 3–4 chu kỳ đèn tín hiệu mới có thể qua nút giao, trong sáng đầu tiên thông xe, phần lớn phương tiện chỉ cần 1–2 chu kỳ đèn. Có thời điểm, xe chỉ mất một chu kỳ đèn tín hiệu để thoát khỏi khu vực nút giao.

Tại khu vực cầu vượt Quốc lộ 14B, ô tô và xe máy di chuyển tương đối thuận lợi. Tình trạng xe máy dừng chờ, len lỏi giữa dòng ô tô, xe container, xe tải và xe ben để tìm đường đi như trước gần như không còn. Nhờ đó, nguy cơ va chạm giữa các dòng phương tiện được hạn chế, đồng thời giảm tình trạng khói bụi, tiếng ồn do xe cộ ùn ứ kéo dài.

Nhiều tài xế lưu thông qua khu vực bày tỏ sự phấn khởi khi thời gian di chuyển được rút ngắn, hành trình thuận lợi hơn, không còn cảnh phương tiện phải nhích từng mét để vượt qua nút giao.

Điều khiển phương tiện qua khu vực này, tài xế Đỗ Văn Tùng cho biết, trước đây mỗi lần qua nút giao thường phải chờ đợi do lượng phương tiện đông, dòng xe di chuyển chậm. Nay, việc đi lại thuận lợi hơn nhiều, đồng thời có lực lượng chức năng hướng dẫn, điều tiết và phân làn giao thông.

“Bây giờ qua nút giao nhanh hơn trước rất nhiều, không còn cảnh ùn tắc phải chờ lâu. Lực lượng chức năng cũng có mặt hướng dẫn, điều tiết nên việc lưu thông thuận lợi hơn”, tài xế Đỗ Văn Tùng chia sẻ.

Cùng chung nhận xét, tài xế Kim Thành cho rằng, việc đưa các làn đường vào khai thác đã giúp phương tiện qua nút giao dễ dàng hơn, giảm áp lực chờ đợi, đặc biệt trong bối cảnh lưu lượng xe tải, xe ben và phương tiện lưu thông trên cao tốc khá lớn.

Tăng tốc thi công, bảo đảm an toàn giao thông

Theo ông Trần Trung Tuyến, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Dacinco, việc thông xe một làn cầu vượt theo hướng Quốc lộ 14B và một làn bên phải tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan được thực hiện vào sáng 21/10, chậm một ngày so với dự kiến ban đầu.

Nguyên nhân là nhà thầu cần bổ sung hệ thống biển báo giao thông, biển chỉ dẫn hướng lưu thông để tổ chức giao thông phù hợp với phương án khai thác từng phần, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện khi đi qua khu vực công trường.

Thực tế trong sáng đầu tiên thông xe cho thấy, việc đưa các làn đường vào khai thác đã phát huy hiệu quả bước đầu, góp phần giảm áp lực giao thông tại nút giao cửa ngõ phía Tây TP Đà Nẵng. Tuy nhiên, do công trình vẫn đang thi công, việc duy trì hệ thống báo hiệu, hướng dẫn phân luồng và phối hợp điều tiết giao thông tiếp tục đóng vai trò quan trọng.

Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan có tổng mức đầu tư hơn 537,5 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư. Liên danh Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Dacinco – Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Nhất Huy đảm nhận thi công.

Các hạng mục chính gồm xây dựng cầu vượt Quốc lộ 14B, mở rộng cầu tại Km78+144,31 trên tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, xây dựng các nhánh rẽ trực tiếp, gián tiếp, đường gom dân sinh cùng hệ thống thoát nước, chiếu sáng và tín hiệu giao thông.

Việc thông xe từng phần không chỉ cải thiện khả năng lưu thông trước mắt mà còn tạo điều kiện thuận lợi để nhà thầu tiếp tục triển khai các hạng mục còn lại. Trong thời gian tới, các đơn vị liên quan cần duy trì phối hợp chặt chẽ trong tổ chức giao thông, kiểm soát an toàn tại khu vực thi công, hướng tới hoàn thiện công trình, nâng cao năng lực kết nối giao thông và giảm áp lực cho nút giao Quốc lộ 14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan.