Thành lập Viện Đường sắt tốc độ cao

Đường sắt 12/10/2024 11:57

Viện Đường sắt tốc độ cao trực thuộc Trường Đại học GTVT TP. HCM (UTH) được thành lập sẽ đảm đương trọng trách đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cho ngành GTVT, góp phần vào sự phát triển kinh tế của đất nước.

Trường Đại học Giao thông Vận tải thành lập Viện đường sắt tốc độ cao - Ảnh 1.

Lãnh đạo Trường Đại học GTVT TP. HCM trao quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Văn Đức làm Viện trưởng Viện Đường sắt tốc độ cao

Sáng 12/10, Trường Đại học GTVT TP. HCM tổ chức Lễ công bố thành lập Viện Đường sắt tốc độ cao. Đây là bước đột phá trong việc kết hợp lý thuyết và thực tiễn vào hoạt động giảng dạy của nhà trường nhằm bắt kịp xu thế phát triển GTVT hiện đại.

Ông Nguyễn Xuân Phương, Hiệu trưởng Trường Đại học GTVT TP. HCM cho biết: "Với vai trò là trường đại học đào tạo về GTVT, UTH tự hào là trường đại học đầu tiên của Việt Nam đào tạo và tiếp cận công nghệ đường sắt tốc độ cao. Từ năm 2008, Nhà trường đã bắt đầu đào tạo ngành Đường sắt metro. Từ năm 2023, lãnh đạo nhà trường đã trực tiếp và cử nhiều đoàn công tác tới Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc và châu Âu để tìm hiểu về đường sắt tốc độ cao. Hôm nay chính là thời điểm chín muồi nhất để Nhà trường bắt đầu đào tạo về đường sắt tốc độ cao".

"Với tinh thần tự lực tự cường, sự ra đời của Viện Đường sắt tốc độ cao sẽ đảm đương trọng trách đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cho ngành GTVT và góp phần vào sự phát triển của đất nước. Tin tưởng rằng, Viện Đường sắt tốc độ cao sẽ là nơi ươm mầm những tài năng, những người sẽ gánh vác trọng trách phát triển giao thông hiện đại, giúp Việt Nam đạt được những bước tiến mạnh mẽ trên con đường hội nhập và phát triển", ông Phương nhấn mạnh.

Trường Đại học Giao thông Vận tải thành lập Viện đường sắt tốc độ cao - Ảnh 2.

Ông Nguyễn Xuân Phương, Hiệu trưởng Trường Đại học GTVT TP. HCM phát biểu tại buổi lễ

Theo ông Phương, Viện Đường sắt tốc độ cao có nhiệm vụ đào tạo 4 lĩnh vực chính, gồm: Kỹ thuật xây dựng đường sắt tốc độ cao; Cơ khí đường sắt tốc độ cao; Kỹ thuật điều khiển tự động và thông tin tín hiệu đường sắt tốc độ cao; Khai thác vận tải đường sắt tốc độ cao. Viện có đội ngũ giảng viên là những chuyên gia giàu kinh nghiệm thực tiễn trong nước và quốc tế cùng với chiến lược kết nối nhằm tạo ra chuỗi dịch vụ cho sự phát triển của lĩnh vực đường sắt tốc độ cao hiện nay.

Phát biểu nhận nhiệm vụ, ông Nguyễn Văn Đức, Viện trưởng Viện Đường sắt tốc độ cao bày tỏ sự xúc động và vinh dự khi được lãnh đạo Trường Đại học GTVT TP. HCM tin tưởng giao nhiệm vụ.

Trường Đại học Giao thông Vận tải thành lập Viện đường sắt tốc độ cao - Ảnh 3.

Ông Nguyễn Văn Đức, Viện trưởng Viện Đường sắt tốc độ cao phát biểu nhận nhiệm vụ

"Tôi tin tưởng rằng, 20 đến 30 năm tới sẽ là kỷ nguyên của đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam. Đây là giai đoạn lịch sử để ngành Đường sắt phát triển mạnh mẽ, đóng vai trò quan trọng trong kết nối các vùng miền và thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Trên cương vị mới, tôi cam kết sẽ cùng đội ngũ lãnh đạo, cán bộ, nhân viên của Viện nỗ lực, phấn đấu đưa Viện trở thành trung tâm đào tạo, nghiên cứu uy tín, góp phần vào sự phát triển của ngành Đường sắt nói riêng và hạ tầng giao thông quốc gia nói chung", ông Đức khẳng định.

Trường Đại học Giao thông Vận tải thành lập Viện đường sắt tốc độ cao - Ảnh 4.

Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại buổi lễ

Tại buổi lễ, PGS. TS Nguyễn Tiến Thủy, Quyền Chủ tịch Hội đồng trường Trường Đại học GTVT TP. HCM đã trao biểu trưng 5 ha đất tại Phân hiệu Trường UTH cơ sở tỉnh Đồng Nai cho Viện Đường sắt tốc độ cao khai thác và sử dụng, phục vụ cho việc nghiên cứu và đào tạo.

Việc ra đời của Viện Đường sắt tốc độ cao được kỳ vọng thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa hoạt động đào tạo, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ của Trường UTH trong tương lai, đặc biệt là đón đầu xu thế xây dựng hệ thống đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam cũng như các công nghệ mới trong lĩnh vực GTVT.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Mở đường cho doanh nghiệp nội tham gia tư vấn đường sắt tốc độ cao

Mở đường cho doanh nghiệp nội tham gia tư vấn đường sắt tốc độ cao

Gói tư vấn thiết kế và nghiên cứu khả thi của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ đặt ra yêu cầu cao về năng lực tư vấn mà còn mở thêm cơ hội để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn thông qua các liên danh quốc tế.

Đường sắt
Roadshow đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Mở màn cuộc cạnh tranh quốc tế

Roadshow đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Mở màn cuộc cạnh tranh quốc tế

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng nhấn mạnh, Việt Nam ưu tiên các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước giàu kinh nghiệm, sở hữu công nghệ hiện đại và giải pháp phù hợp thực tiễn nhằm bảo đảm hiệu quả lâu dài cho dự án chiến lược này.

Đường sắt
Khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh tạo cú hích hạ tầng chiến lược

Khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh tạo cú hích hạ tầng chiến lược

Sự kiện khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đánh dấu một bước chuyển đáng chú ý trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam, mở ra kỳ vọng về tăng tốc liên kết vùng, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh mới.

Đường sắt
Chia đại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập

Chia đại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập

Nghị quyết 98/NQ-CP cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành các dự án độc lập, đồng thời phân chia tổng thể dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án, nhằm tăng tính chủ động, đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Đường sắt
Miễn phí hạ tầng đường sắt đến 30/6, giảm áp lực chi phí

Miễn phí hạ tầng đường sắt đến 30/6, giảm áp lực chi phí

Từ ngày 7/4 đến 30/6/2026, doanh nghiệp vận tải đường sắt được miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng quốc gia theo Thông tư 40/2026/TT-BTC. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh, chi phí vận tải leo thang, nhằm giúp doanh nghiệp giảm gánh nặng tài chính, ổn định giá vé và góp phần hạn chế áp lực lạm phát.

Đường sắt
TP.HCM điều chỉnh giao thông giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga tuyến metro số 2

TP.HCM điều chỉnh giao thông giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga tuyến metro số 2

Từ ngày 04/4, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đóng giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga S10 tuyến metro số 2, đồng thời tổ chức lại giao thông với các lộ trình thay thế cho hai hướng di chuyển.

Đường sắt