ngành đường sắt
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ
Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Ngành Đường sắt xin giữ toa xe hết niên hạn chạy tàu Yên Viên-Hạ Long
Tổng Công ty ĐSVN vừa kiến nghị Bộ GTVT cho phép chuyển các toa xe khổ 1.435mm thành các phương tiện chuyên dùng phục vụ chạy tàu tuyến Yên Viên-Hạ Long.
Đưa vào sử dụng toa tàu như “khách sạn di dộng”
Dự kiến 8/2016 toa tàu thế hệ mới với chất lượng như một khách sạn di động sẽ được đưa vào sử dụng phục vụ hành khách.
Xuất hiện website chào bán giá vé tàu cao hơn giá gốc
Hiện trên mạng xuất hiện một số website bán vé tàu cao hơn giá gốc hoặc cạo sửa, không đúng thông tin dẫn đến gây nhầm lẫn cho hành khách đi tàu.
Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng “Thông tin nhanh, thông suốt, ổn định - tín hiệu chính xác, tin cậy và an toàn
Thông điệp nói trên là giá trị cốt lõi đối với sứ mệnh của Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng. Ngoài ra, việc chăm lo, nâng cao chất lượng đời sống cho CBCNV luôn được Công ty đặt lên hàng đầu.
Công ty Cổ phần Đường sắt Thanh Hóa: Nhiều hoạt động hướng về người lao động
Trong 03 năm qua, Công ty Cổ phần Đường sắt Thanh Hóa dành hơn 04 tỷ đồng chăm lo đời sống người lao động, có nhiều hoạt động bảo đảm an toàn lao động… thiết thực hưởng ứng các chương trình phát động từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).
Shinkansen làm thay đổi ngành đường sắt thế giới
Vào sáng sớm 1-10-1964, một đoàn tàu màu xanh-trắng bóng loáng lướt qua thủ đô Tokyo, hướng về phía Nam để tới thành phố Osaka. Sự kiện này đánh dấu sự khởi đầu kỷ nguyên xe lửa đầu đạn - Shinkansen (ảnh) của Nhật Bản, vốn được xem là biểu tượng của sự phục hồi đáng kinh ngạc của xứ hoa anh đào sau Thế chiến thứ 2.
Rào đóng, xóa bỏ 10 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Gia Lâm - Hải Phòng
Năm 2023, đơn vị quản lý tuyến đường sắt Gia Lâm - Hải Phòng đã chủ động phối hợp với các chi nhánh khai thác đường sắt, các địa phương có tuyến đường sắt đi qua để triển khai thực hiện xóa bỏ được 10 lối đi tự mở.
Lái tàu kéo còi, "hãm khẩn" vẫn không cứu được người đàn ông đang băng qua đường sắt
Quan sát thấy người đàn ông tên T. vi phạm khổ giới hạn đường sắt bên trái (hướng tàu chạy), lái tàu đã kéo còi cảnh báo, dùng biện pháp “hãm khẩn” để dừng tàu nhưng vì cự ly quá gần nên tàu đã va vào nạn nhân.
Có gác chắn, vì sao vẫn xảy ra TNGT trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng?
Chỉ trong tháng 3/2024, trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng liên tiếp xảy ra TNGT tại đường ngang qua đường sắt có gác chắn, cho thấy bất cập trong công tác bảo đảm ATGT đường sắt.
