Tận thấy Đèo Cả dồn lực "giải cứu" gói thầu XL12, cao tốc Mai Sơn - QL45

sao sao sao sao sao
Đường bộ 02/12/2022 16:14

Tập đoàn Đèo Cả đang huy động hàng loạt máy móc, phương tiện, nhân lực từ các dự án về cao tốc Mai Sơn - QL45 để "giải cứu" gói thầu XL12 sau chỉ đạo của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng.

Đèo Cả dồn lực "giải cứu" gói thầu XL12, cao tốc Mai Sơn - QL45 - Ảnh 1.

Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả thăm hỏi, động viên cán bộ, kỹ sư đang thi công trên công trường

Tối qua (1/12), ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả (nhà thầu đứng đầu liên danh gói thầu XL-12) đã trực tiếp kiểm tra hiện trường hầm Thung Thi và gói thầu XL12 thuộc dự án cao tốc Mai Sơn - QL45. 

Tại đây, người đứng đầu Tập đoàn Đèo Cả đã cử một Phó Chủ tịch HĐQT thường trực ban điều hành để sát sao công việc, chỉ đạo tập trung nhân lực máy móc thiết bị ở nhiều công trường khác mà Đèo Cả đang thi công điều phối về gói thầu XL12 để "giải cứu" tiến độ theo yêu cầu của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng trong chuyến thị sát, kiểm tra dự án vào giữa tháng 11/2022 vừa qua.

Đèo Cả dồn lực "giải cứu" gói thầu XL12, cao tốc Mai Sơn - QL45 - Ảnh 2.

Tăng tốc thi công phần nền đường để đẩy nhanh tiến độ gói thầu

Đồng thời, các thành viên Hội đồng Cố vấn Tập đoàn Đèo Cả, gồm: PGS.TS.Trần Chủng, ông Bùi Văn Hà, ông Dương Đăng Huệ cũng vừa thị sát hiện trường làm việc với Ban Điều hành gói thầu XL12 (Tập đoàn Đèo Cả) để đánh giá thực tế đồng thời tham mưu những vấn đề về kỹ thuật, pháp lý và an ninh vì mục tiêu đảm bảo tiến độ.

Trong buổi làm việc của các thành viên Hội đồng cố vấn, ông Phạm Duy Hiếu - Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cùng các lãnh đạo Ban Điều hành gói thầu đã báo cáo tình hình triển khai gói thầu.

Đèo Cả dồn lực "giải cứu" gói thầu XL12, cao tốc Mai Sơn - QL45 - Ảnh 3.

Hàng chục đầu máy thiết bị chuyên dụng đã được Tập đoàn Đèo Cả điều động đến công trường để thi công "giải cứu" nhà thầu Hoàng Long

Theo đó, từ ngày 18/11/2022, thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc Tập đoàn Đèo Cả thay thế phần công việc của Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long thi công nhằm đảm bảo hoàn thành dự án đưa vào khai thác trước ngày 31/12/2022, Ban QLDA Thăng Long đã chủ trì họp với liên danh nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát, thống nhất điều chuyển phần khối lượng thi công đoạn Km307+000 - Km307+600 của Hoàng Long cho Tập đoàn Đèo Cả để giải cứu gói thầu này.

Đèo Cả dồn lực "giải cứu" gói thầu XL12, cao tốc Mai Sơn - QL45 - Ảnh 4.

Dàn xe lu hiện đại đang tiến hành lu lèn nền đường

"Đến nay, nhiều máy móc thiết bị và nhân lực đã được Đèo Cả huy động đến công trường để tăng cường phục vụ công tác thi công gói thầu", đại diện Tập đoàn Đèo Cả khẳng định và cho biết thêm, hiện có 2 vị trí thi công đang gia tải chờ lún trong khi mốc tiến độ hoàn thành đã cận kề, đòi hỏi cần có thêm thời gian thực hiện. Ngoài ra, trong quá trình tổ chức thi công, gói thầu gặp nhiều khó khăn khác như giá vật liệu leo thang, khan hiếm nguồn cung, thời tiết không thuận lợi.

Đèo Cả dồn lực "giải cứu" gói thầu XL12, cao tốc Mai Sơn - QL45 - Ảnh 5.

Sau khi Tập đoàn Đèo Cả bắt đầu giải cứu, tiếng máy móc trên công trường gói thầu XL-12 luôn rền vang suốt ngày đêm

Qua quá trình kiểm tra hiện trường, đặc biệt là việc triển khai "giải cứu" gói thầu XL12 kể từ khi tiếp nhận phần việc từ nhà thầu Hoàng Long, các cố vấn biểu dương sự nhập cuộc kịp thời, tập hợp bổ sung đầy đủ nguồn lực của Tập đoàn và Ban Điều hành gói thầu kể từ khi tiếp nhận phần việc từ nhà thầu Hoàng Long. Đồng thời đánh giá cao tư duy khoa học, tính chuyên nghiệp về kỹ thuật, nhanh chóng nhận diện và nỗ lực tìm kiếm các biện pháp khắc phục khó khăn của ban điều hành gói thầu.

Đèo Cả dồn lực "giải cứu" gói thầu XL12, cao tốc Mai Sơn - QL45 - Ảnh 6.

Dàn thiết bị "khủng" vừa được điều động đến công trường

Theo PGS.TS Trần Chủng, nguyên Cục trưởng Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng), thực trạng thi công hiện nay cần lưu ý xác minh tư cách pháp lý của các đơn vị cung cấp vật liệu, chú trọng quản lý máy móc thiết bị và bảo dưỡng thường xuyên. 

Đèo Cả dồn lực "giải cứu" gói thầu XL12, cao tốc Mai Sơn - QL45 - Ảnh 7.

Các đoạn đường găng của dự án đang được tập trung tối đa máy móc để đẩy nhanh thi công

"Cần có chế độ để động viên tinh thần lao động của các anh em kỹ sư, công nhân. Sự khích lệ công khai, công bằng, xứng đáng đến người lao động trên công trường sẽ góp phần nâng cao năng suất, phát huy hiệu quả công việc chung", PGS.TS Trần Chủng nói.

Gói thầu XL12 cao tốc Mai Sơn - QL45 thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 có tổng chiều dài 6,6km thuộc địa phận huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hoá. Trong đó, có hầm Thung Thi dài 680m, 2 cầu và hơn 5,7km đường. Tổng mức đầu tư của gói thầu là hơn 1.344 tỷ đồng.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.

Đường bộ
Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đường bộ
Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ đấu nối trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Hoàn thiện hồ sơ đấu nối trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.

Đường bộ