Những ngày này, hầm Thung Thi trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đang gấp rút thi công những hạng mục hoàn thiện cuối cùng để chuẩn bị đưa vào vận hành khai thác cuối năm 2022.
Cao tốc Mai Sơn - QL45 sẽ chính thức khánh thành đưa vào khai thác kể từ ngày 29/4/2023 tới đây, tạo tiền đề phát triển KT - XH không chỉ của Ninh Bình, Thanh Hóa mà còn nhiều địa phương khác.Đồng thời rút ngăn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Thanh Hóa chỉ còn khoảng hơn 2 giờ so với hơn 3 giờ hiện nay.
Trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đang triển khai, dự kiến năm 2021 sẽ hoàn thành 1 dự án, 4 dự án hoàn thành năm 2022, 4 dự án hoàn thành năm 2023 và 2 dự án hoàn thành năm 2024.
Đến giữa tháng 2/2022, dự án cao tốc Mai Sơn - QL45 đã thi công đạt sản lượng trên 50%, dự kiến sẽ hoàn thành trước kế hoạch 3 tháng.
Cao tốc Mai Sơn - QL45 hiện đạt sản lượng 56,82%, đáp ứng tiến độ. Bộ GTVT yêu cầu dự án quyết liệt thi công, kiểm soát chặt chẽ tiến độ.
Theo kế hoạch, cao tốc Mai Sơn - QL45 phải hoàn thành trong năm 2022. Tính đến nay sản lượng thi công dự án đạt khoảng 67,4% giá trị hợp đồng.
Trong hai ngày 9 - 10 /11, phóng viên Tạp chí Giao thông vận tải trực tiếp có mặt trên công trường thi công dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn Mai Sơn - QL45 để ghi nhận quyết tâm của chủ đầu tư và các nhà thầu đang chạy đua nước rút để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Những ngày này, hầm Thung Thi trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đang gấp rút thi công những hạng mục hoàn thiện cuối cùng để chuẩn bị đưa vào vận hành khai thác cuối năm 2022.
Tập đoàn Đèo Cả đang huy động hàng loạt máy móc, phương tiện, nhân lực từ các dự án về cao tốc Mai Sơn - QL45 để "giải cứu" gói thầu XL12 sau chỉ đạo của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng.
Chỉ còn 2 tháng nữa là tới "hạn chót" hoàn thành cao tốc Mai Sơn - QL45 nhưng vẫn còn tồn tại 5 đoạn tuyến chưa đủ điều kiện thi công kết cấu mặt đường.