Gia Lai chuẩn bị 39 khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao
Tỉnh Gia Lai dự kiến sẽ phải giải phóng hơn 300 ha đất, ảnh hưởng đến khoảng 4.435 hộ dân để thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh.
Theo đó, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Gia Lai dài hơn 115 km, bắt đầu từ phường Hoài Nhơn Bắc (giáp Quảng Ngãi) và kết thúc tại phường Quy Nhơn Tây (giáp Phú Yên cũ). Để thực hiện dự án, tỉnh Gia Lai dự kiến sẽ phải giải phóng hơn 300 ha đất, ảnh hưởng đến khoảng 4.435 hộ dân.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai, tỉnh đã lên kế hoạch xây dựng 39 khu tái định cư và 6 khu cải táng nhằm phục vụ công tác di dời, đảm bảo chỗ ở và đời sống người dân bị ảnh hưởng bởi dự án.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Ảnh minh hoạ
Trong đó, 4 khu tái định cư đầu tiên đã hoàn tất công tác cắm mốc gồm: Thôn Hy Văn (phường Hoài Nhơn Bắc), thôn Tân Lập 4 (xã An Nhơn Tây), khu Nhơn Thọ (phường An Nhơn Nam), và Tây Vinh (xã Bình An), mỗi khu có diện tích từ 2 đến 3 ha, dự kiến bố trí cho khoảng 70 - 100 hộ dân.
Các khu tái định cư đầu tiên sẽ được khởi công xây dựng trước ngày 19/8. Tổng kinh phí cho công tác GPMB tại các khu tái định cư ước tính hơn 1.000 tỷ đồng, trong khi chi phí xây dựng các khu tái định cư và cải táng lên đến khoảng 1.400 tỷ đồng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024 với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67 tỷ USD). Tuyến đường dài 1.541 km, thiết kế tốc độ tối đa 350 km/h, đi qua 20 tỉnh, thành phố, kết nối ga Ngọc Hồi (Hà Nội) với ga Thủ Thiêm (TP.HCM). Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu các địa phương khẩn trương triển khai công tác GPMB để đảm bảo tiến độ đồng bộ toàn tuyến.
Tag:
TP.HCM điều chỉnh giao thông giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga tuyến metro số 2
Từ ngày 04/4, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đóng giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga S10 tuyến metro số 2, đồng thời tổ chức lại giao thông với các lộ trình thay thế cho hai hướng di chuyển.
Đường sắt
Thủ tướng phê duyệt đề án tái cơ cấu TCT Đường sắt Việt Nam, hướng tới mô hình tập đoàn
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 498, phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035, với mục tiêu phát triển thành tập đoàn kinh tế.
Đường sắt
Bộ Xây dựng thúc đẩy hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị
Bộ Xây dựng đang đẩy nhanh xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật thống nhất cho đường sắt đô thị, nhằm khắc phục phân tán công nghệ và nâng cao hiệu quả đầu tư.
Đường sắt
Đường sắt chuyển dịch từ ứng phó sang chủ động thích ứng trước thiên tai
Trước diễn biến thiên tai ngày càng cực đoan, ngành đường sắt đang chuyển hướng từ ứng phó sang chủ động thích ứng, thay vì đợi thiên tai xảy ra mới huy động lực lượng.
Đường sắt
Cụm thi đua số 6 ngành Đường sắt: Nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ, lan tỏa phong trào “Đường tàu – Đường hoa”
Trong hệ thống thi đua của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) hiện có 10 cụm thi đua với 23 đơn vị thành viên. Trong đó, Cụm thi đua số 6 gồm 5 đơn vị: Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa (Cụm trưởng năm 2025), Công ty CP Đường sắt Hà Ninh (Cụm phó năm 2025), Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên, Công ty CP Đường sắt Quảng Bình và Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh.
Đường sắt
Quy định về thiết kế kỹ thuật tổng thể của dự án đường sắt
Chính phủ ban hành Nghị định số 67/2026/NĐ-CP quy định chi tiết và biện pháp thi hành về thiết kế kỹ thuật tổng thể của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt quốc gia, tuyến đường sắt địa phương.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.