Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư 3 dự án quốc lộ tại miền Tây

Tác giả: Văn Quyết

sao sao sao sao sao
Đường bộ 13/07/2025 06:16

Bộ trưởng Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp 3 tuyến QL 53, 62, 91B tại miền Tây, có tổng mức đầu tư 9.297 tỉ đồng.

Cục Đường bộ làm chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp 3 tuyến quốc lộ tại miền Tây hơn 9.000 tỉ đồng - Ảnh 1.

QL91B đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ. Ảnh ITN.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký Quyết định số 1052/QĐ-BXD về việc giao nhiệm vụ chủ đầu tư dự án 3 tuyến Ql 53, 62, 91B kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực ĐBS Cửu Long.

Theo quyết định, thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2025 đến 2030. Cục Đường bộ Việt Nam có nhiệm vụ khẩn trương lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trình Bộ Xây dựng phê duyệt, làm cơ sở ký kết hiệp định vay với WB.

Với chức năng, nhiệm vụ chủ đầu tư, Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm phối hợp các đơn vị liên quan thực hiện các thủ tục đăng ký kế hoạch vốn đầu tư công cho dự án theo quy định của pháp luật.

Trước đó, ngày 30/6 Thủ tướng đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án 3 tuyến QL 53, 62 và 91B kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực ĐBS Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).

Dự án này có mục tiêu từng bước hoàn chỉnh mạng lưới đường bộ kết nối khu vực theo quy mô quy hoạch đã được duyệt, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực ĐBS Cửu Long.

Cụ thể, dự án QL53 thực hiện ở phạm vi 41 km trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long với các hạng mục nâng cấp, cải tạo: Cầu Ngã Tư; đoạn Long Hồ - Ba Si từ km11+295 đến km56+180, trong đó xây dựng mới tuyến tránh thị trấn Vũng Liêm cũ và Càng Long dài khoảng 17,3 km.

Đối với dự án QL62 thực hiện cải tạo, nâng cấp khoảng 69 km trên địa bàn tỉnh Tây Ninh với điểm đầu tại km4+200 (nút giao với đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương), điểm cuối tại km74. Trong đó, xây dựng mới tuyến tránh thị trấn Tân Thạnh cũ dài khoảng 8 km.

Dự án QL91B thực hiện cải tạo, nâng cấp khoảng 141 km trên địa bàn TP Cần Thơ và tỉnh Cà Mau. Phạm vi thực hiện từ km2+604 (ngã năm cầu Cần Thơ) đến km143+480.

Các phạm vi nâng cấp, cải tạo trên 3 tuyến quốc lộ nhằm đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m.

Tổng mức đầu tư của 3 dự án là 9.297 tỉ đồng, tương đương 385,66 triệu USD. Trong đó, vốn vay WB hơn 262 triệu USD, vốn đối ứng 2.975 tỉ đồng (tương đương 123,44 triệu USD) từ ngân sách trung ương. Thời gian thực hiện dự án là 4,5 năm kể từ khi hiệp định vay vốn có hiệu lực.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Bộ Xây dựng chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07.

Đường bộ
TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

Hạng mục hầm chui HC1-02 được đầu tư 342,531 tỷ đồng sau gần 3 năm triển khai thi công đã chính thức thông xe và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2026.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.

Đường bộ
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.

Đường bộ
Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.

Đường bộ