Ducati Monster 795 sẽ phải dè chừng với mẫu naked bike mới từ Triumph

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 12/08/2019 10:08

Sau 2 năm có mặt trên thị trường, dòng naked bike/streetfighter hạng trung Triumph Street Triple 765 chuẩn bị được nâng cấp lớn (facelift) với thiết kế mới.

xedoisong_triumph_street_triple_765_1_qazq

Kể từ khi xuất hiện lần đầu từ năm 2007, Triumph Street Triple luôn được đánh giá là một trong những mẫu naked bike/streetfighter hạng trung có cảm giác điều khiển thú vị nhất trong phân khúc. Điều này có được là nhờ vào động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng cùng hệ chassis xuất sắc thừa hưởng từ dòng sportbike Daytona. Cách đây 2 năm khi Triumph tung ra thế hệ Street Triple 765 mới, dòng xe này càng được đánh giá cao hơn nữa bởi máy mạnh hơn, phanh phuộc tốt và các hệ thống điện tử hỗ trợ hiệu quả.

xedoisong_triumph_street_triple_765_2_lgon

 Tuy nhiên khi nói về thiết kế, chiếc streetfighter hạng trung lại luôn nhận được những ý kiến trái chiều về thiết kế phần đầu đèn pha mắt kép "bọ ngựa" đặc trưng. Với thế hệ 765 ra mắt vào năm 2017, kiểu dáng tổng thể của dòng xe này đã trở nên thuận mắt và bớt "dị" hơn so với các đối thủ. Và để có thể cạnh tranh với hàng loạt các mẫu xe nổi tiếng trong phân khúc như Ducati Monster 821 hay Yamaha MT-09, Triumph đang chuẩn bị thực hiện một đợt nâng cấp giữa vòng đời cho Street Triple 765.

 Từ những hình ảnh chụp chiếc xe thử nghiệm tại Anh, có thể thấy Street Triple 765 mới có phần đầu với khá nhiều thay đổi. Vẫn giữ lại đèn pha kép nối liền thân và tách rời phuộc để đem tới tay lái nhẹ hơn, tuy nhiên cặp đèn pha của chiếc xe đã được thiết kế mỏng hẹp và dữ dằn hơn. Sự "ngầu" của chiếc xe còn được nêu bật bởi 2 dải đèn LED ban ngày viền ở phần trên đèn pha như một đôi mắt nhíu mày. Ngoài ra cặp ốp hai bên két nước cũng có thiết kế mới góc cạnh hơn. 

 Tuy nhiên ngoài đầu xe, phần thân còn lại của Street Triple 765 mới không có sự thay đổi thiết kế nào. Và các thông số kỹ thuật của chiếc xe hứa hẹn cũng tương tự như model hiện nay. Phiên bản Street Triple thử nghiệm bị bắt gặp là bản S thấp nhất với hệ thống phanh trước giữ nguyên cặp heo Nissin Samurai 2 piston kèm đĩa Brembo Serie Oro, phuộc Showa không điều chỉnh được và "dàn chân" sau dùng heo Brembo PF34 và phuộc monoshock chỉnh tải trọng.

Do mới chỉ được 2 năm tuổi, nhiều khả năng phải tới năm sau Triumph mới tung ra phiên bản Street Triple 765 với các thay đổi thiết kế này.

Quang Nam

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe