Đề xuất đầu tư tuyến metro TP.HCM kết nối sân bay Long Thành
Liên danh nhà đầu tư vừa gửi văn bản đề xuất xây dựng tuyến metro từ TP.HCM đến trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành với tổng kinh phí khoảng 65.000 tỉ đồng.
Đề xuất đầu tư metro TP.HCM - sân bay Long Thành. Ảnh minh họa.
Liên doanh Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital vừa có văn bản gửi HĐND và UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất cho phép nhà đầu tư lập Báo cáo đầu tư Dự án nối dài tuyến metro số 1 kết nối từ Suối Tiên (TP.HCM) đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) và phát triển mô hình đô thị thông minh TOD (Transit - Oriented Development).
Theo đề xuất, tuyến metro này sẽ được xây dựng dựa trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) hiện hữu từ ga Suối Tiên, tuyến sẽ được kéo dài 6,5 km đến trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai, sau đó nối dài thêm 27 km đến thẳng sân bay Long Thành. Đáng chú ý, dự án còn bao gồm một nhánh dài 5 km đi vào nội ô TP Biên Hòa cũ, giúp tăng khả năng kết nối và phục vụ nhu cầu đi lại của đông đảo người dân.
Tổng mức đầu tư dự kiến toàn bộ dự án khoảng 65.000 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí GPMB. Điều đặc biệt, nguồn vốn này sẽ được huy động 100% từ khu vực tư nhân, thông qua liên danh DonaCoop - VinaCapital và các đối tác của liên doanh.
Dự án được đề xuất triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), cụ thể là hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Liên danh nhà đầu tư sẽ chịu trách nhiệm lập báo cáo, thiết kế, thi công, trong khi nhà nước sẽ đảm nhiệm công tác bồi thường, GPMB. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ 4 - 6 năm kể từ khi có mặt bằng sạch.
Việc xây dựng tuyến metro này không chỉ giúp gia tăng khả năng kết nối giữa TP.HCM và Đồng Nai mà còn phát huy tối đa hiệu quả khai thác của sân bay quốc tế Long Thành. Hiện tại, các tuyến đường bộ chính như cao tốc TP.HCM - Long Thành hay QL1 thường xuyên trong tình trạng quá tải, gây ùn tắc và khó khăn cho việc di chuyển của hành khách, hàng hóa. Tuyến metro sẽ mang đến một phương thức vận tải nhanh chóng, an toàn và tiện lợi, giảm áp lực lên các tuyến đường bộ hiện có.
Hiện tại, liên danh đã làm việc với các sở, ban ngành của Đồng Nai để khảo sát hiện trạng và nghiên cứu quy trình thực hiện. Liên danh cũng đang trong quá trình đàm phán với các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước có kinh nghiệm để chuẩn bị kỹ lưỡng cho dự án.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
TP.HCM điều chỉnh giao thông giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga tuyến metro số 2
Từ ngày 04/4, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đóng giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga S10 tuyến metro số 2, đồng thời tổ chức lại giao thông với các lộ trình thay thế cho hai hướng di chuyển.
Đường sắt
Thủ tướng phê duyệt đề án tái cơ cấu TCT Đường sắt Việt Nam, hướng tới mô hình tập đoàn
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 498, phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035, với mục tiêu phát triển thành tập đoàn kinh tế.
Đường sắt
Bộ Xây dựng thúc đẩy hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị
Bộ Xây dựng đang đẩy nhanh xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật thống nhất cho đường sắt đô thị, nhằm khắc phục phân tán công nghệ và nâng cao hiệu quả đầu tư.
Đường sắt
Đường sắt chuyển dịch từ ứng phó sang chủ động thích ứng trước thiên tai
Trước diễn biến thiên tai ngày càng cực đoan, ngành đường sắt đang chuyển hướng từ ứng phó sang chủ động thích ứng, thay vì đợi thiên tai xảy ra mới huy động lực lượng.
Đường sắt
Cụm thi đua số 6 ngành Đường sắt: Nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ, lan tỏa phong trào “Đường tàu – Đường hoa”
Trong hệ thống thi đua của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) hiện có 10 cụm thi đua với 23 đơn vị thành viên. Trong đó, Cụm thi đua số 6 gồm 5 đơn vị: Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa (Cụm trưởng năm 2025), Công ty CP Đường sắt Hà Ninh (Cụm phó năm 2025), Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên, Công ty CP Đường sắt Quảng Bình và Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh.
Đường sắt
Quy định về thiết kế kỹ thuật tổng thể của dự án đường sắt
Chính phủ ban hành Nghị định số 67/2026/NĐ-CP quy định chi tiết và biện pháp thi hành về thiết kế kỹ thuật tổng thể của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt quốc gia, tuyến đường sắt địa phương.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.