Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản gửi Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Long Thành và Cảng vụ hàng không miền Nam về việc nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc khẳng định, mục tiêu hoàn thành, đưa dự án Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành vào khai thác thương mại trong năm 2026 là không thay đổi, bắt buộc phải thực hiện.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành có nguy cơ chậm tiến độ do còn một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng nên không thể triển khai thi công đồng loạt.
TP. Đồng Nai sẽ khởi công ba dự án giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 18.500 tỷ đồng vào tháng 6/2026.
TP.HCM dự kiến triển khai 13 tuyến xe buýt mới kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành, định hướng vận hành theo mô hình buýt sân bay chất lượng cao.
Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 204/TB-VPCP ngày 21/4/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Bộ Xây dựng đang tổ chức lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định chi tiết về quản lý giá dịch vụ trong lĩnh vực hàng không, trong đó đáng chú ý dự thảo lần này đề xuất bổ sung chính sách giá ưu đãi áp dụng tại các cảng hàng không mới đưa vào khai thác, trong đó có Cảng HKQT Long Thành.
TP.HCM vận dụng cơ chế đặc thù để khởi công metro Bến Thành - Thủ Thiêm trước 20/4.
Kinh tế vĩ mô ổn định, các dự án hạ tầng quan trọng của ngành hàng không, trong đó có dự án Cảng HKQT Long Thành đưa vào khai thác, Luật Hàng không dân dụng Việt Nam có hiệu lực thi hành… là những yếu tố, động lực để kỳ vọng năm 2026 hàng không Việt tiếp tục tăng trưởng “2 con số”.
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.