Đề xuất bố trí hơn 7.000 tỷ đồng vốn nước ngoài cho cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

sao sao sao sao sao
Đường bộ 17/10/2022 15:39

Bộ GTVT đề nghị Bộ KH&ĐT bố trí hơn 7.000 tỷ đồng vốn trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 vốn nước ngoài cho cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Bộ GTVT đề xuất bố trí hơn 7.000 tỷ cho cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Ảnh 1.

Bộ GTVT đề xuất bố trí hơn 7.000 tỷ cho cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) về việc bố trí vốn trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 vốn nước ngoài cho dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Theo đó, Bộ GTVT đề nghị Bộ KH&ĐT báo cáo Chính phủ trình Thường vụ Quốc hội cho ý kiến để giao kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 vốn nước ngoài cho dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng theo chủ trương cho phép chuyển vốn vay về cho vay lại, bảo lãnh Chính phủ thành cấp phát ngân sách Nhà nước được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết 63 ngày 16/6/2022 với giá trị là hơn 7.036,6 tỷ đồng.

Trong đó, số tiền dùng để hoàn trả vốn gốc khoản vay Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc là hơn 4.699,6 tỷ đồng tương đương gần 245,8 tỷ KRW và hoàn trả vốn gốc khoản vay Ngân hàng Tái thiết Đức là 2.337 tỷ đồng tương đương 100 triệu USD.

Áp dụng tỷ giá bán ra của Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam ngày 16/6/2022:

1 USD = 23.370 đồng;

1 KRW = 19,12 đồng.

Văn bản của Bộ GTVT cho biết, giá trị nêu trên được tính toán theo tỷ giá ngoại tệ tại thời điểm Quốc hội ban hành Nghị quyết 63 và sẽ được chuẩn xác tại thời điểm hoạch toán chi phí vốn đầu tư đã thực hiện.

Bộ GTVT cũng đề nghị Bộ KH&ĐT hướng dẫn thủ tục đề xuất kế hoạch trung hạn cho dự án trên hệ thống thông tin quốc gia về đầu tư công (hiện dự án này mới có trong danh mục dự án trong nước trên hệ thống thông tin quốc gia về đầu tư công).

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có tổng mức đầu tư 45.487 tỷ đồng. Tuyến đường có tổng chiều dài 105,5 km, xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h, chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100m, mặt đường rộng từ 32,5 - 35m. Ngoài ra, dự án có hơn 164 km đường gom hai bên để kết nối các đường dân sinh địa phương.

Dọc tuyến đường cao tốc có 9 nút giao liên thông khác mức, 1 nút giao bằng tại Đình Vũ, 39 vị trí giao cắt trục thông khác mức, 105 cầu chui dân sinh cùng hệ thống đường gom tổng chiều dài 164,8km.

Triển khai xây dựng tuyến cao tốc này, các đơn vị thi công đã huy động gần 70 triệu m3 đắp nền, gần 14 triệu m2 vải địa kỹ thuật. Một khối lượng công trình rất lớn đã được hoàn thành như: 9 cầu lớn vượt sông tổng chiều dài trên 4.500m; 55 cầu trung, cầu vượt tại các nút giao tổng chiều dài gần 9.000m.

Dự án hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2015.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải hoàn thành hạng mục thiết yếu trước 30/6

Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải hoàn thành hạng mục thiết yếu trước 30/6

Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.

Đường bộ
Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.

Đường bộ
Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đường bộ