Chưa chấp thuận phương án xây dựng cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 tại Tây Ninh

Trước đề nghị của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh đề nghị chấp thuận vị trí, quy mô công trình trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, sau khi xem xét hồ sơ thiết kế, vẫn còn nhiều nội dung chưa đáp ứng yêu cầu.

Cụ thể, hồ sơ chưa thực hiện các giải pháp thiết kế hoặc xử lý các nội dung theo kiến nghị của Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận. Bên cạnh đó, biện pháp thi công các trụ T6 và T10 phải đào, chiếm dụng một phần lớn mặt cắt ngang nhánh rẽ và nền đường, có nguy cơ ảnh hưởng đến ổn định công trình, quá trình khai thác cũng như ATGT do rào chắn, máy móc và thiết bị thi công che khuất tầm nhìn.

Ngoài ra, thiết kế thân trụ T7 và T9 cùng biện pháp thi công các trụ này có khả năng che khuất tầm nhìn tại nhánh nhập làn vào cao tốc. Thiết kế đường công vụ phục vụ thi công các trụ T7, T9 đi bên dưới cầu cạn tuyến chính của cao tốc CT.01 cũng chưa xem xét đầy đủ tĩnh không dưới cầu và ảnh hưởng đến kết cấu cầu, bảo đảm điều kiện lưu thông của phương tiện, máy móc và xe vận chuyển vật liệu.

Do còn các tồn tại nêu trên, phương án thiết kế theo đề xuất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh chưa đủ cơ sở để chấp thuận.

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế khẩn trương khắc phục các tồn tại, hoàn thiện hồ sơ và các thủ tục theo quy định của Luật Đường bộ năm 2024 và các quy định pháp luật liên quan trước khi gửi lại để xem xét.

Theo yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam, hồ sơ sau khi hoàn thiện cần tiếp thu đầy đủ các kiến nghị của nhà đầu tư BOT, có ý kiến đồng thuận của Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận; đồng thời lựa chọn phương án kết cấu nhịp phù hợp, điều chỉnh thiết kế thân trụ, bệ trụ và biện pháp thi công nhằm không ảnh hưởng đến công trình hiện hữu, bảo đảm tầm nhìn và an toàn giao thông. Đường công vụ phục vụ thi công cũng phải được thiết kế bảo đảm tính khả thi theo quy định.