cao tốc hà nội - hải phòng
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tạo động lực cho phát triển liên vùng
Ngày 05/12/2015, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là dự án trọng điểm quốc gia của ngành GTVT, là cao tốc đầu tiên của Việt Nam được thiết kế và xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế. Sau hơn 10 năm đưa vào khai thác, tuyến cao tốc đã trở thành biểu tượng về chất lượng, hiệu quả và đổi mới trong quản lý, vận hành giao thông, góp phần vào phát triển kinh tế - xã hội.
Chuẩn bị khai thác thêm 75km đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng
Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa có Tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt phương án tổ chức giao thông tạm thời dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng dài 75km (đoạn Km21+523-Km96+700).
Giảm 35% phí đối với xe tải nặng
Tổng cty Đầu tư phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính VN đề nghị giảm 35% mức phí đối với một số loại xe đi đường Cao tốc HN-Hải Phòng...
Cao tốc Hà Nội-Hải Phòng: Cần giải pháp tháo gỡ khó khăn về tài chính
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đưa vào khai thác là động lực thúc đẩy phát triển vùng kinh tế đồng bằng sông Hồng. Đây là con đường hiện đại nhất Việt Nam, với cơ chế đầu tư đặc thù, mở ra nhiều triển vọng và kinh nghiệm trong phát triển hạ tầng giao thông ở nước ta hiện nay. Để có cái nhìn tổng quan về những mặt đã thực hiện được và những khó khăn cần tháo gỡ cho nhà đầu tư, Tạp chí GTVT đã có cuộc trao đổi với ông Đào Văn Chiến - Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Phát triển Hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI).
Vốn phải được huy động từ nhiều kênh
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng do Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) làm chủ đầu tư theo hình thức BOT. Công trình đưa vào khai thác từ tháng 12/2015, có chiều dài 105km với tổng mức đầu tư gần 45.000 tỷ đồng, phần lớn là vốn vay với lãi suất thương mại dao động khoảng gần 11% trong thời gian 30 năm.
Cách vào và ra các nút giao thông trên cao tốc HN - Hải Phòng
Dưới đây là những hướng dẫn chi tiết cách vào và ra các nút giao thông trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bằng hình ảnh.
Lý do ôtô hay bị nổ lốp trên đường cao tốc ở Việt Nam
Lốp không được chăm sóc đúng quy trình nên chất lượng đi xuống, kết hợp độ nhám mặt đường cao nên gây nổ.
Nguyên nhân ô tô hay bị nổ lốp trên cao tốc tại Việt Nam
Độ nhám trên mặt đường cao tốc kết hợp với việc lốp xe không được chăm sóc thường xuyên, chất lượng xuống cấp nhanh là những nguyên nhân chính khiến ô tô hay bị nổ lốp trên cao tốc.
Nhiều vi phạm trên lối vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Trên đoạn đường từ cầu Thanh Trì đến lối vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tình trạng người dân bày bán sản vật địa phương ngay trên mặt đường lối dẫn vào cao tốc đã diễn ra một thời gian dài, nhưng không thấy lực lượng chức năng xử lý triệt để, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây TNGT.
Đề xuất bố trí hơn 7.000 tỷ đồng vốn nước ngoài cho cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Bộ GTVT đề nghị Bộ KH&ĐT bố trí hơn 7.000 tỷ đồng vốn trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 vốn nước ngoài cho cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
