Nhiều dự án trọng điểm còn chậm tiến độ
Tại Hội nghị giao ban công tác tháng 7 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 8 năm 2026 của Bộ Xây dựng, một trong những nội dung quan trọng đáng chú ý là công tác triển khai đầu tư xây dựng các dự án.
Theo đánh giá của Bộ trưởng Trần Hồng Minh, mặc dù tiến độ giải ngân của Bộ Xây dựng đã có chuyển biến tích cực so với trước, nhưng kết quả vẫn còn thấp so với yêu cầu. Trong khi đó, một số dự án tiếp tục chậm tiến độ, tiềm ẩn nguy cơ không hoàn thành theo kế hoạch.
Từ thực tế này, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các cơ quan, đơn vị tập trung cao độ cho công tác giải ngân vốn đầu tư công và đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm nhằm bảo đảm hoàn thành các mục tiêu năm 2026.
Trong bối cảnh khối lượng vốn còn phải giải ngân lên tới hơn 26.000 tỷ đồng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các ban quản lý dự án (QLDA) tăng cường kiểm tra hiện trường, trực tiếp theo dõi, đôn đốc tiến độ thi công hằng ngày; đối với những dự án chậm hoặc có nguy cơ chậm; giám đốc ban QLDA phải tổ chức kiểm điểm, rút kinh nghiệm và chịu trách nhiệm về kết quả thực hiện.
Cùng với đó, các cục quản lý chuyên ngành được giao phối hợp đôn đốc chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại, hoàn tất thủ tục để bàn giao cho Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí các đoạn tuyến trước ngày 15/8/2026.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng yêu cầu các nhà đầu tư huy động tối đa nhân lực, thiết bị và nguồn lực tài chính để sớm hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ, phấn đấu đưa các tuyến cao tốc vào khai thác đồng bộ.
Đối với các dự án đường sắt trọng điểm, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo đẩy nhanh đàm phán Hiệp định vay vốn, bàn giao mốc GPMB và khẩn trương hoàn thành các công việc chuẩn bị đầu tư, tạo điều kiện khởi công đúng tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ.
Trước đó, ông Lâm Văn Hoàng - Chánh văn phòng Bộ Xây dựng cho biết, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT và Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Bộ Xây dựng đã hoàn thành, tham mưu Chính phủ trình Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội và trình Chính phủ điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Theo kế hoạch, năm 2026 có 10 dự án dự kiến khởi công, bao gồm các dự án do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản và các dự án trọng điểm do địa phương làm cơ quan chủ quản. Đến nay đã khởi công 4 dự án, còn 6 dự án đang tích cực triển khai để khởi công theo kế hoạch.
Cùng với đó, theo kế hoạch năm 2026 phải hoàn thành 34 dự án, dự án thành phần, bao gồm các dự án do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản và các dự án trọng điểm do địa phương làm cơ quan chủ quản. Đến nay, đã hoàn thành 4/34 dự án, dự án thành phần, đang thi công 30/34 dự án, dự án thành phần. Tuy nhiên, vẫn còn một số dự án chưa đáp ứng tiến độ.
Trong đó, Ban QLDA 2 có 2/4 dự án nguy cơ không hoàn thành (Chợ Mới - Bắc Kạn mới đạt 31,5% và 3 hầm thuộc dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn mới đạt hơn 20%, chậm 3%), 1/4 dự án chậm so với kế hoạch (Dự án cải tạo cầu yếu, mới đạt 19,2%, chậm 21,8%).
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh có 2/5 dự án nguy cơ không hoàn thành, gồm: Dự án Cam Lộ - La Sơn mới đạt 29,1% và Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận mới đạt 66,5%, chậm 9%. Cùng với đó, có 1/5 dự án chậm so với kế hoạch là La Sơn - Hòa Liên đạt 95%, chậm 4%.
Ban QLDA Hàng hải và Đường thủy có 2/3 dự án chậm, gồm Dự án nâng cao tĩnh không các cầu mới đạt 98,4%, không hoàn thành theo kế hoạch trong quý 2/2026; Dự án cải tạo, mở rộng QL2 mới đạt 11%, nguy cơ cao không hoàn thành.
Đối với Ban QLDA 85, hầm Cù Mông hiện chưa khởi công theo kế hoạch tháng 6/2026 và Dự án QL46 đoạn Vinh - Nam Đàn (đạt khoảng 57,4%, chậm 20%), tiềm ẩn nguy cơ không hoàn thành trong tháng 10/2026.
Tăng tốc giải ngân và chuẩn bị dự án trọng điểm
Về công tác giải ngân, kế hoạch năm 2026 của Bộ Xây dựng khoảng 38.905 tỷ đồng. Tính đến nay, Bộ Xây dựng đã giải ngân 12.864 tỷ đồng, đạt 33,06% kế hoạch. Riêng trong tháng 7/2026, Bộ Xây dựng đã giải ngân thêm 2.337 tỷ đồng (chiếm 6% kế hoạch) so với kỳ báo cáo trước.
Như vậy, trong 5 tháng cuối năm, các đơn vị cần phải giải ngân 26.041 tỷ đồng theo kế hoạch (trung bình mỗi tháng phải giải ngân hơn 5.000 tỷ đồng), trong tháng 8 cần giải ngân 2.494 tỷ đồng theo kế hoạch (chưa bao gồm số giải ngân chậm của tháng trước).
Một số chủ đầu tư, ban QLDA có tiến độ giải ngân chậm so với bình quân chung của Bộ Xây dựng, gồm Ban QLDA Đường sắt (17,03%); Ban QLDA Hàng hải và Đường thủy (18,91%); Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (27,65%); Ban QLDA Thăng Long (30,19%).
Trong tháng 8, Bộ Xây dựng sẽ tập trung, đẩy nhanh tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư các dự án trọng điểm, đồng thời tăng cường kiểm soát chất lượng, tiến độ các dự án đang thực hiện, đặc biệt là Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, các dự án đường bộ cao tốc…
Đồng thời phối hợp với các chủ đầu tư, tăng cường theo dõi các dự án xây dựng trọng điểm (Nhà khách Tây Hồ, Trụ sở các cơ quan Chủ tịch nước, Bảo tàng lịch sử Đảng Cộng sản Việt Nam...) để kịp thời phối hợp giải quyết các công việc liên quan, đảm bảo tiến độ triển khai dự án. Tháo gỡ kịp thời vướng mắc, bất cập để quyết tâm giải ngân 100% vốn đầu tư công được giao năm 2026.
Tag:
Việc đào thông nhánh phải hầm số 4 thuộc dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh ngày 18/9/2026 là kết quả thực tế cho thấy hiệu quả chuyển giao quy trình công nghệ thi công hầm NATM “hệ Đèo Cả” cho đối tác chiến lược. Thông qua đào tạo gắn với thực hành và hướng dẫn trực tiếp trên công trường, những kiến thức, kinh nghiệm thi công hầm từng bước được chuyển hóa thành năng lực triển khai của đội ngũ tiếp nhận.
Đầu tư giao thông
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến QL1 qua địa bàn khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hồ sơ thiết kế, bản vẽ, bảng tính và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao với cao tốc CT.01 và QL21B thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).
Đường bộ
Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm nghiên cứu, đầu tư mở rộng đồng bộ toàn tuyến.
Đường bộ
Liên danh nhà thầu dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành sửa chữa vết nứt, lún cục bộ mặt đường tại đoạn Km1+880 - Km1+930, qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, TP Đồng Nai.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh về việc xây dựng hoàn chỉnh hạng mục đơn nguyên Cầu 110 đường Hồ Chí Minh, tỉnh Đắk Lắk.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.