Đồng bộ đóng lối đi tự mở, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho tuyến tàu du lịch Huế - Thọ Lộc

Thực hiện Quyết định số 358/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, Kế hoạch số 1772/KH-UBND của UBND tỉnh Quảng Bình và chỉ tiêu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giao trong năm 2026, Công ty CP Đường sắt Quảng Bình được giao đóng 16 lối đi tự mở trên địa bàn quản lý. Đến nay, đơn vị đã hoàn thành 11 lối, còn 5 lối đang tiếp tục triển khai, quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ.

Điểm nhấn trong đợt ra quân là ngày 21/7/2026, Công ty CP Đường sắt Quảng Bình đã chủ trì phối hợp với Đội 1 - Phòng 6 (Cục Cảnh sát giao thông), Phòng CSGT và Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội Công an tỉnh Quảng Trị, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam), phân ban An ninh - ATGT đường sắt Đà Nẵng cùng chính quyền các xã, phường Hoàn Lão, Nam Trạch, Lệ Ninh và phường Đồng Hới tổ chức xóa bỏ 6 lối đi tự mở trên khu đoạn Thọ Lộc - Thượng Lâm.

Trong số này có nhiều vị trí được đánh giá tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao như Km505+280 (xã Hoàn Lão) và Km550+600 (xã Lệ Ninh), nơi người dân thường xuyên băng qua đường sắt tự phát, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn nghiêm trọng. Việc xử lý các điểm giao cắt này góp phần khép kín hành lang an toàn đường sắt, hạn chế tối đa các tình huống uy hiếp an toàn chạy tàu.

Đáng chú ý, hoạt động đóng lối đi tự mở lần này mang ý nghĩa đặc biệt khi được triển khai đồng thời với công tác chuẩn bị tổ chức chạy tàu du lịch trên khu đoạn Huế - Thọ Lộc. Tuyến tàu được kỳ vọng trở thành sản phẩm du lịch đặc sắc của khu vực miền Trung, vì vậy yêu cầu về an toàn chạy tàu được đặt lên hàng đầu.

Chính vì vậy, sự phối hợp chặt chẽ giữa ngành Đường sắt, lực lượng công an, cơ quan quản lý nhà nước về đường sắt và chính quyền địa phương đã tạo nên sức mạnh tổng hợp trong xử lý các lối đi tự mở. Không chỉ tổ chức rào chắn, tháo dỡ các điểm băng qua trái phép, các đơn vị còn tăng cường tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định về hành lang ATGT đường sắt, tạo sự đồng thuận trong cộng đồng.

Theo đại diện Công ty CP Đường sắt Quảng Bình, việc xóa bỏ lối đi tự mở không đơn thuần là hoàn thành chỉ tiêu được giao mà còn là giải pháp căn cơ nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt, bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân và bảo đảm môi trường khai thác đường sắt an toàn, ổn định. Đây cũng là điều kiện tiên quyết để các đoàn tàu du lịch Huế - Thọ Lộc vận hành thông suốt, an toàn ngay từ những chuyến tàu đầu tiên.

Thời gian tới, Công ty CP Đường sắt Quảng Bình sẽ tiếp tục phối hợp với các địa phương hoàn thành đóng toàn bộ những lối đi tự mở theo kế hoạch năm 2026, đồng thời tăng cường kiểm tra, ngăn chặn tình trạng tái mở lối đi trái phép. Với sự vào cuộc đồng bộ của các cấp, các ngành và sự đồng thuận của người dân, mục tiêu xây dựng hành lang đường sắt an toàn, văn minh và phát triển bền vững đang từng bước được hiện thực hóa, góp phần bảo đảm tuyệt đối an toàn chạy tàu trên tuyến đường sắt quốc gia cũng như tuyến tàu du lịch Huế - Thọ Lộc trong thời gian tới.