Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng - ông Lê Anh Quân cùng lãnh đạo các đơn vị liên quan vừa đi kiểm tra tình hình thực hiện tại 4 dự án giao thông trọng điểm tại khu vực phía Tây Hải Phòng.
Cụ thể 4 dự án gồm: dự án tuyến đường và cầu Vạn kết nối QL37 với đường dẫn cầu Triều có chiều dài toàn tuyến hơn 13km cùng cầu bê tông cốt thép dài 894m, tổng mức đầu tư 1.296 tỷ đồng; dự án cầu Tân An và đường dẫn nối QL18 có chiều dài toàn tuyến hơn 3,4km (cầu Tân An dài hơn 572m) tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng; dự án cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến đường vành đai I (đoạn từ ĐT391 đến ĐT390C) có chiều dài hơn 2,4km với cầu chính dài hơn 663m, tổng mức đầu tư hơn 1.228 tỷ đồng; dự án nâng cấp, mở rộng ĐT391 đoạn TP Hải Dương (cũ) đến đường trục Đông - Tây có chiều dài toàn tuyến hơn 13,8km, tổng mức đầu tư hơn 1.392 tỷ đồng.
Tại các dự án hạ tầng giao thông đang triển khai gặp phải một số khó khăn chung làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Theo đó, giá các loại vật liệu xây dựng chính như đất, cát đắp nền, đá dăm, nhựa đường tăng cao đột biến từ đầu tháng 3/2026 đã khiến các nhà thầu thi công cầm chừng. Nhiều nhà thầu triển khai thi công bị chậm tiến độ so với hợp đồng. Tỷ lệ giải ngân vốn năm 2026 của các dự án đạt từ 33,9% đến 73,1%.
Bên cạnh đó, công tác GPMB tại các xã, phường gồm: Nam An Phụ, Chu Văn An, Hợp Tiến, Tân Hưng, Chí Minh còn vướng mắc cục bộ do một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, một số đường dây điện, lồng bè nuôi trồng thủy sản chưa được di dời.
Để tháo gỡ những khó khăn nêu trên, Phó Chủ tịch Lê Anh Quân yêu cầu chính quyền các xã, phường phối hợp với các sở, ngành, tập trung cao độ, khẩn trương giải quyết dứt điểm các vướng mắc để hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng cho đơn vị thi công trong tháng 7/2026.
Đồng thời, các địa phương tích cực hỗ trợ chủ đầu tư xác định các vị trí tập kết, điều phối vật liệu dôi dư trong quá trình thi công để tái sử dụng hiệu quả cho các dự án đầu tư công khác trên địa bàn.
Cùng với đó, yêu cầu các nhà thầu thi công khẩn trương khắc phục khó khăn về tài chính, chủ động bổ sung thêm nhân lực, thiết bị để tổ chức làm tăng ca bù lại phần khối lượng bị chậm.
“Trong trường hợp nhà thầu cố tình thi công cầm chừng, không bảo đảm tiến độ theo cam kết, sau khi đã bị nhắc nhở, chủ đầu tư cần kiên quyết xử lý, tùy theo mức độ có thể điều chuyển khối lượng, bổ sung nhà thầu phụ hoặc chấm dứt hợp đồng”, ông Lê Anh Quân nhấn mạnh.
Đồng thời, Sở Xây dựng phối hợp với Sở Tài chính và các đơn vị tư vấn sớm ban hành hướng dẫn xác định chỉ số giá xây dựng hàng tháng làm cơ sở điều chỉnh giá nhằm tháo gỡ khó khăn khi giá vật liệu tăng cao, giúp nhà thầu yên tâm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình.
Tag:
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.