Khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai, kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban QLDA2; Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng; Cục Đường bộ Việt Nam; Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu, yêu cầu khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông trên QL32, QL279 thuộc phạm vi Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Theo báo báo, từ ngày 15/7 đến ngày 17/7, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, trên địa bàn tỉnh Lai Châu và tỉnh Lào Cai xảy ra lũ quét, sạt lở đất, gây thiệt hại nghiêm trọng về người, tài sản và kết cấu hạ tầng.

Tại các đoạn tuyến thuộc Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc (tuyến nối thành phố Lai Châu với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai), nhiều vị trí trên QL32 và QL279 bị sạt lở, hư hỏng, gây ách tắc giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Để ứng phó với mưa lũ và khắc phục đảm bảo giao thông trên các tuyến đường bộ và thực hiện Thông báo số 397/TB-VPCP ngày 22/7/2026 của Văn phòng Chính phủ về Kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng tại buổi làm việc với tỉnh Lai Châu về công tác công tác khắc phục hậu quả mưa lũ, ổn định đời sống nhân dân tại Mường Than, Bộ Xây dựng yêu cầu:

Ban QLDA2 khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ các đoạn QL32, QL279 và các tuyến đường thuộc phạm vi dự án do Ban làm chủ đầu tư; xác định đầy đủ các vị trí sạt lở, sụt lún, hư hỏng nền, mặt đường, công trình thoát nước, mái taluy, công trình phòng hộ và các vị trí có nguy cơ tiếp tục phát sinh mất ATGT;

Huy động nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư; tư vấn giám sát và các nhà thầu khẩn trương xử lý các vị trí sạt lở, đất đá vùi lấp mặt đường và công trình bị hư hỏng; bảo đảm thông xe bước các vị trí trên QL32 và QL279 thuộc dự án trước 25/7, không để ách tắc giao thông; bố trí lực lượng, phương tiện ứng trực 24/24h tại các vị trí xung yếu; tăng cường tuần tra, chốt trực, cảnh giới và điều tiết giao thông; lắp đặt đầy đủ biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo và các thiết bị bảo đảm ATGT.

Đối với vị trí chưa bảo đảm điều kiện lưu thông an toàn, phải kiểm soát, ngăn chặn người và phương tiện đi vào khu vực nguy hiểm; thực hiện nghiêm chế độ thông tin, báo cáo; cập nhật đầy đủ, chính xác, kịp thời về vị trí, thời điểm xảy ra sạt lở, ách tắc, phương án xử lý, nguồn lực huy động và thời gian dự kiến thông xe. Báo cáo ngay khi xảy ra sự cố và cập nhật hằng ngày kết quả khắc phục về Bộ Xây dựng, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu và các cơ quan liên quan.

Giám đốc Ban QLDA2 chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng về việc tổ chức thực hiện, tiến độ khắc phục, công tác bảo đảm ATGT và tính đầy đủ, chính xác, kịp thời của thông tin báo cáo đối với các đoạn tuyến thuộc phạm vi dự án.

Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chủ trì, phối hợp với Ban QLDA2, Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu và các cơ quan liên quan rà soát, xác định cụ thể phạm vi, nguyên nhân và mức độ hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông thuộc dự án; phân định hư hỏng do thiên tai với các tồn tại trong quá trình thi công và trách nhiệm của các chủ thể có liên quan theo hồ sơ thiết kế, hợp đồng và quy định của pháp luật;

Chỉ đạo Ban QLDA2 khẩn trương khảo sát, lập và tổ chức thực hiện phương án khắc phục; nghiên cứu, lựa chọn giải pháp phù hợp, bảo đảm an toàn công trình, ATGT và ổn định lâu dài; Ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định; phối hợp với Vụ Kế hoạch - Tài chính tham mưu cấp có thẩm quyền bố trí nguồn vốn thực hiện; theo dõi, đôn đốc, kiểm tra quá trình triển khai và kịp thời báo cáo lãnh đạo Bộ các khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền.

Bộ Xây dựng đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu tiếp tục phát huy vai trò cơ quan quản lý nhà nước về đường bộ tại địa phương: Phối hợp Ban QLDA2 thực hiện công tác khắc phục hậu quả thiên tai và bảo đảm giao thông trên các tuyến đường thuộc phạm vi dự án do Ban QLDA2 làm chủ đầu tư;

Phối hợp, hướng dẫn Ban QLDA2 tổ chức phân luồng giao thông từ xa tại các vị trí tắc đường (nếu có); huy động lực lượng chức năng của địa phương hỗ trợ điều tiết, cảnh báo, bảo đảm an ninh, trật tự và ATGT khi cần thiết; kịp thời thông tin, phản ánh về Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đối với các vị trí chưa được xử lý, việc triển khai không đáp ứng yêu cầu hoặc các nguy cơ mất an toàn phát sinh; phối hợp xác nhận kết quả khắc phục trước khi tổ chức lưu thông bình thường.

Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo Khu quản lý đường bộ I phối hợp với các lực lượng trong việc hỗ trợ khắc phục hậu quả do mưa lũ gây ra, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông; rà soát vật tư dự phòng như: Rọ thép, dầm Benley, dầm thép DT-30… sẵn sàng hỗ trợ địa phương khi có yêu cầu.