
Thi công cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu
Theo đó, đến cuối tháng 8, cao tốc QL45 - Nghi Sơn đạt sản lượng đạt 49,44%, chậm 1,93%. Nguyên nhân chậm là do thời tiết không thuận lợi, biến động giá nhiên liệu, vật liệu.
Bộ GTVT đã yêu cầu Ban QLDA 2 (đại diện chủ đầu tư) kiểm soát chặt chẽ tiến độ. Đồng thời, Ban QLDA 2 phải chỉ đạo nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị; chủ động phương tiện vận chuyển; tăng ca, tăng kíp thi công.
Cùng với đó, đến cuối tháng 8/2022, cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu sản lượng đạt 45,6%; cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sản lượng đạt 44,1%, cầu Mỹ Thuận 2 sản lượng đạt 58,13%. Cả 3 dự án này đều đáp ứng kế hoạch.
Cao tốc QL45 - Nghi Sơn dài 43,28km đi qua tỉnh Thanh Hóa với tổng mức đầu tư 5.534,472 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Dự án khởi công từ tháng 7/2021, dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2023.
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50km đi qua hai tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An với tổng mức đầu tư khoảng 7.293 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án khởi công vào tháng 7/2021, dự kiến "về đích" vào tháng 7/2023.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài hơn 49km thuộc tỉnh Khánh Hòa với có tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỉ đồng, được đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BOT. Dự án khởi công từ tháng 9/2021, thời gian thi công khoảng 2 năm; thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 4 tháng.
Cầu Mỹ Thuận 2 vượt sông Tiền kết nối 2 tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ, kết nối 2 tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang. Dự án khởi công từ cuối tháng 2/2020, dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Cầu có chiều dài hơn 6,01km với tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng bằng nguồn ngân sách Nhà nước.
Tag:
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.