
Thi công cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu
Theo đó, đến cuối tháng 8, cao tốc QL45 - Nghi Sơn đạt sản lượng đạt 49,44%, chậm 1,93%. Nguyên nhân chậm là do thời tiết không thuận lợi, biến động giá nhiên liệu, vật liệu.
Bộ GTVT đã yêu cầu Ban QLDA 2 (đại diện chủ đầu tư) kiểm soát chặt chẽ tiến độ. Đồng thời, Ban QLDA 2 phải chỉ đạo nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị; chủ động phương tiện vận chuyển; tăng ca, tăng kíp thi công.
Cùng với đó, đến cuối tháng 8/2022, cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu sản lượng đạt 45,6%; cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sản lượng đạt 44,1%, cầu Mỹ Thuận 2 sản lượng đạt 58,13%. Cả 3 dự án này đều đáp ứng kế hoạch.
Cao tốc QL45 - Nghi Sơn dài 43,28km đi qua tỉnh Thanh Hóa với tổng mức đầu tư 5.534,472 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Dự án khởi công từ tháng 7/2021, dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2023.
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50km đi qua hai tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An với tổng mức đầu tư khoảng 7.293 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án khởi công vào tháng 7/2021, dự kiến "về đích" vào tháng 7/2023.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài hơn 49km thuộc tỉnh Khánh Hòa với có tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỉ đồng, được đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BOT. Dự án khởi công từ tháng 9/2021, thời gian thi công khoảng 2 năm; thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 4 tháng.
Cầu Mỹ Thuận 2 vượt sông Tiền kết nối 2 tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ, kết nối 2 tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang. Dự án khởi công từ cuối tháng 2/2020, dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Cầu có chiều dài hơn 6,01km với tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng bằng nguồn ngân sách Nhà nước.
Tag:
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Gia Lai hỗ trợ thủ tục nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ Km77+820 đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Km35+500 đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trên địa bàn tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ III phối hợp chặt chẽ với liên doanh nhà thầu về giao thông số chuẩn bị đầy đủ nhân sự sẵn sàng vận hành 5 dự án cao tốc Bắc Nam khi vận hành thu phí không dừng.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN ủy quyền cho Sở Xây dựng Lào Cai tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình trên đoạn Km0 - Km2+639 và đoạn Km3+109 - Km7+500 và chỉnh trang, bổ sung biển báo trên QL4E.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.