Video: Toàn cảnh thi công dự án cầu Đại Ngãi

Đường bộ 23/08/2024 15:32

Dự án gồm 2 cầu chính là cầu Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2, trong đó hạng mục cầu Đại Ngãi 2 và các công trình trên tuyến đang được triển khai thi công, sản lượng vượt tiến độ 8%, dự kiến bắt đầu lắp dầm vào tháng 11/2024, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025. Đối với cầu Đại Ngãi 1, do tính chất đặc thù của khu vực sông Hậu đổ ra biển, sức gió lớn nên đang trong quá trình chờ kết quả thí nghiệm hầm gió tại nước ngoài.

Toàn cảnh thi công dự án

Theo Ban QLDA 85 (chủ đầu tư), dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên tuyến QL60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng được Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư ngày 23/12/2022.

Đây là dự án nhóm A, công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt với tổng mức đầu tư khoảng 7.962,148 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 15,14 km, điểm đầu giao với QL54, thuộc địa phận xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh; điểm cuối giao với QL Nam Sông Hậu, thuộc địa phận xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng.

Hiện nay, hạ tầng khu vực được Chính phủ rất quan tâm, do đó, chủ đầu tư, nhà thầu cần đặt nhiệm vụ thi công cầu Đại Ngãi với chất lượng cao, tiến độ nhanh, an toàn, phát huy hiệu quả cao nhất vốn đầu tư.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi sau khi hoàn thành sẽ xóa bỏ hai bến phà cuối cùng trên sông Hậu, nối thông toàn tuyến QL60 bằng đường bộ, góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc, TNGT cũng như đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao trên tuyến.

Đặc biệt, dự án rút ngắn khoảng 80 km quãng đường từ Cà Mau về TP. Hồ Chí Minh so với QL1A, từng bước hoàn thiện quy hoạch mạng lưới giao thông khu vực đồng bằng sông Cửu Long đã được phê duyệt.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.

Đường bộ
Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.

Đường bộ
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ