đồng bằng sông cửu long
Hơn 9.200 tỷ đầu tư cho 3 tuyến quốc lộ kết nối giao thông Đồng bằng sông Cửu Long
Bộ Xây dựng có quyết định phê duyệt dự án kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long gồm 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.
Cần cân nhắc tính hiệu quả của dự án kênh đào Funan Techo Campuchia xét trên góc độ GTVT đường thủy
Campuchia xây dựng kênh đào Funan Techo sẽ khiến quãng đường mới dài hơn 500 km so với tuyến vận tải truyền thống hiện nay, do vậy chưa thật sự mang lại hiệu quả xét về góc độ vận tải đường thủy kết nối với Việt Nam.
Công suất vận chuyển hàng hóa đường thủy sẽ tăng thêm 72%
Theo quy hoạch của Bộ GTVT, từ nay đến năm 2020, công suất vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy vùng Đồng bằng sông Cửu Long sẽ nâng lên 83 triệu tấn/năm.
Cầu Cao Lãnh 3.000 tỷ sẽ thông xe vào tháng 10/2017
Theo đại diện đơn vị dự án giám sát DDIS của dự án cầu Cao Lãnh, sau gần 3 năm triển khai thi công, hiện công trình đạt tiến độ 72,51%, vượt kế hoạch đề ra.
Đề xuất danh mục 10 dự án liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long
Danh mục 10 dự án hạ tầng giao thông liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long dự kiến ưu tiên triển khai sớm có tổng mức đầu tư lên tới 96.286 tỷ đồng.
Thủ tướng: Dự án Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ 'làm đến nơi đến chốn'
Trước kiến nghị của các địa phương tập trung nguồn lực xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khẳng định đã tháo gỡ nút thắt liên quan đến tín dụng và sẽ 'làm đến nơi đến chốn' trong năm tới.
13 tuyến quốc lộ hư hỏng ở miền Tây cần 4.500 tỉ đồng nâng cấp
Nhiều tuyến quốc lộ ở miền Tây được xây dựng bằng kết cấu đá dăm láng nhựa đã nhanh chóng xuống cấp gây trở ngại cho người dân đi lại. Cơ quan quản lý đường bộ đề nghị nâng cấp mặt đường bằng bêtông nhựa.
Không để giải ngân dự án ODA khu vực ĐBSCL "tắc" vì GPMB
Việc chậm giải phóng mặt bằng (GPMB) đang khiến nhiều dự án ODA của các địa phương Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) “chôn vốn”, giải ngân chậm trễ....
"Đánh thức" cảng biển cửa ngõ Đồng bằng sông Cửu Long
Cảng biển nước sâu Trần Đề sẽ là cảng cửa ngõ, trung chuyển hàng hóa, mở rộng không gian phát triển với các tỉnh lân cận khu vực ĐBSCL.
Đề nghị 6 tỉnh miền Tây hỗ trợ khảo sát vật liệu làm cao tốc Bắc - Nam
Dự án được Bộ GTVT giao cho Ban QLDA Mỹ Thuận làm chủ đầu tư để triển khai thực hiện, dự kiến nhu cầu sử dụng cát đắp nền đường khoảng 18 triệu m3.
