Máy cày sang đường bất ngờ va chạm với ô tô con trên QL26 đoạn qua huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk khiến một người tử vong, hai người bị thương.
Dự án được Bộ GTVT giao cho Ban QLDA Mỹ Thuận làm chủ đầu tư để triển khai thực hiện, dự kiến nhu cầu sử dụng cát đắp nền đường khoảng 18 triệu m3.
Sau khi đăng tải, video thanh niên đập vỡ kính xe cứu thương trước cổng bệnh viện đã gây bức xúc của dư luận với mong muốn công an điều tra làm rõ vụ việc.
Dự án cầu Đại Ngãi kết nối tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng khởi công từ tháng 10/2023. Ngay sau đó, chủ đầu tư, liên danh các nhà thầu đã khẩn trương thi công để hoàn thành theo đúng tiến độ dự án, tuy nhiên nhiều khó khăn còn hiện hữu.
Dự án gồm 2 cầu chính là cầu Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2, trong đó hạng mục cầu Đại Ngãi 2 và các công trình trên tuyến đang được triển khai thi công, sản lượng vượt tiến độ 8%, dự kiến bắt đầu lắp dầm vào tháng 11/2024, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025. Đối với cầu Đại Ngãi 1, do tính chất đặc thù của khu vực sông Hậu đổ ra biển, sức gió lớn nên đang trong quá trình chờ kết quả thí nghiệm hầm gió tại nước ngoài.
Gói thầu 15-XL thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn hai đầu cầu thuộc Dự án Đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên QL60 nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng đã hoàn thành thủ tục và công bố danh sách các nhà thầu tham gia.
Ngày 9/12, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh cùng lãnh đạo địa phương đã có buổi kiểm tra tình hình triển khai thi công xây dựng dự án cầu Đại Ngãi nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, đồng thời tham dự lễ triển khai thi công nhánh cầu Đại Ngãi 1 thuộc dự án.