Thi công cầu vượt sông Đáy trên cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng

Tác giả: Cẩm Phú

sao sao sao sao sao
Đường bộ 30/09/2023 09:36

Ngày 29/9, UBND tỉnh Nam Định tổ chức lễ triển khai thi công dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy nối tỉnh Nam Định và tỉnh Ninh Bình. Dự án thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng.

Triển khai thi công dự án cầu vượt sông Đáy trên cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng - Ảnh 1.

Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định Phạm Đình Nghị phát biểu tại sự kiện

Dự án có tổng chiều dài 2km, đi qua 2 xã Khánh Cường, Khánh Trung của huyện Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình và 3 xã Nghĩa Châu, Nghĩa Trung, Nghĩa Thái của huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định.

Công trình có quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h; cầu vượt sông dài khoảng 1,36km, mặt cắt ngang cầu rộng 19,5m; đường dẫn dài khoảng 0,64km, rộng 19m và các nhánh (đoạn từ Km17+300 đến Km17+495,5) trên tuyến đường cao tốc và 2 nhánh nút giao thuộc địa phận tỉnh Ninh Bình. Đoạn từ Km18+856 đến Km19+300 lý trình cao tốc và 2 nhánh nút giao, thuộc địa phận tỉnh Nam Định. Hạng mục cầu gồm 29 nhịp được thiết kế bằng bê tông cốt thép dự ứng lực.

Ông Đinh Văn Phương, Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định (chủ đầu tư dự án) cho biết, dự án được thực hiện theo Quyết định số 17/2022/QĐ-TTg ngày 28/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ, được phân cấp cho UBND tỉnh Nam Định làm cơ quan chủ quản. Ngày 23/2/2023, UBND tỉnh Nam Định phê duyệt đầu tư dự án với tổng mức đầu tư 1.450 tỷ đồng từ nguồn vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội. Thời gian thực hiện dự án là 16 tháng, dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2024.

Triển khai thi công dự án cầu vượt sông Đáy trên cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng - Ảnh 2.

Máy móc, phương tiện đã sẵn sàng để thi công dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy nối tỉnh Nam Định và tỉnh Ninh Bình

Đơn vị tư vấn thiết kế là liên danh Công ty CP Tư vấn thiết kế đường bộ, Công ty CP Tư vấn đường cao tốc Việt Nam, Công ty CP Tư vấn Đầu tư xây dựng chiếu sáng và cơ điện công trình và Trung tâm Khoa học công nghệ GTVT. Tư vấn giám sát là Công ty CP Tư vấn Xây dựng công trình Thăng Long. Nhà thầu thi công là Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định Phạm Đình Nghị đề nghị chính quyền tỉnh Ninh Bình tiếp tục chỉ đạo các cơ quan, địa phương phối hợp với chủ đầu tư thực hiện đồng bộ công tác giải phóng mặt bằng và các thủ tục liên quan.

Chủ tịch Phạm Đình Nghị yêu cầu UBND huyện Nghĩa Hưng tập trung chỉ đạo, tổ chức tuyên truyền, vận động, giải thích để nhân dân hiểu rõ về lợi ích của dự án, qua đó ủng hộ, đồng thuận trong công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ dự án. Đồng thời, nhà thầu cần tập trung huy động nguồn lực, có kế hoạch thi công phù hợp, đảm bảo chất lượng, tiến độ theo hợp đồng.

Chủ tịch Phạm Đình Nghị chỉ đạo Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định rà soát, thực hiện đầy đủ các thủ tục triển khai dự án; phối hợp theo dõi, giám sát, đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo yêu cầu về tiến độ, chất lượng, mỹ thuật, kịp thời xử lý những vấn đề phát sinh, hoàn thành việc giải ngân vốn đầu tư của dự án theo đúng kế hoạch.

Triển khai thi công dự án cầu vượt sông Đáy trên cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng - Ảnh 3.

Phối cảnh cầu vượt sông Đáy nối tỉnh Nam Định và tỉnh Ninh Bình

Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ GTVT, Văn phòng Chính phủ tiếp tục quan tâm hỗ trợ, tạo điều kiện để tỉnh triển khai dự án, đồng thời chỉ đạo đẩy nhanh thực hiện các thủ tục, sớm đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định, Thái Bình để kết nối đồng bộ với dự án, phát huy hiệu quả đầu tư.

Tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng là một trong các dự án giao thông trọng điểm, mang tính liên kết phát triển vùng đồng bằng sông Hồng, rút ngắn thời gian và khoảng cách di chuyển giữa các tỉnh phía Nam đồng bằng và các tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình đi Hải Phòng và ngược lại.

Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 87km, quy mô 4 làn xe, được tách thành dự án độc lập, dự kiến đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Dự án được kỳ vọng khi hoàn thành sẽ mở rộng không gian phát triển cho các tỉnh có dự án đi qua, đặc biệt mở ra cơ hội phát triển công nghiệp, thương mại, du lịch, dịch vụ, kinh tế biển…

Thời gian qua, dự án nhận được sự quan tâm chỉ đạo đặc biệt của Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành liên quan.


Ý kiến của bạn

Bình luận

Phấn đấu đến 2030 có khoảng trên 5.000 km đường bộ cao tốc

Phấn đấu đến 2030 có khoảng trên 5.000 km đường bộ cao tốc

Sáng 29/9, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 nhằm cung cấp thông tin về định hướng phát triển, nhu cầu nguồn lực, cơ chế, chính sách và danh mục các dự án đường bộ cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư.

Đường bộ
Huy động tối đa nguồn lực phát triển hệ thống đường bộ cao tốc

Huy động tối đa nguồn lực phát triển hệ thống đường bộ cao tốc

Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được xác định là một trong những đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển mới của đất nước. Từ những tuyến cao tốc kết nối vùng động lực đến các hành lang vận tải chiến lược rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển.

Đường bộ
Lâm Đồng chi 540 tỷ đồng nâng cấp Tỉnh lộ 4B

Lâm Đồng chi 540 tỷ đồng nâng cấp Tỉnh lộ 4B

Tỉnh Lâm Đồng sẽ đầu tư khoảng 540 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 4B dài khoảng 28,4 km, tạo kết nối giữa Quốc lộ 27 và Quốc lộ 28, đồng thời nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Đường bộ
Khắc phục ngay sự cố, hư hỏng rãnh thoát nước cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Khắc phục ngay sự cố, hư hỏng rãnh thoát nước cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Trước tình trạng một số vị trí rãnh thoát nước trên Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện hư hỏng, đứt gãy sau mưa lớn, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu khẩn trương kiểm tra, xử lý, bảo đảm chất lượng và an toàn khai thác công trình.

Đường bộ
Đề xuất xây dựng cầu Cần Thơ 2 với tổng mức đầu tư hơn 27.050 tỷ đồng

Đề xuất xây dựng cầu Cần Thơ 2 với tổng mức đầu tư hơn 27.050 tỷ đồng

Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất đầu tư cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu với tổng mức đầu tư hơn 27.050 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.

Đường bộ
Yêu cầu Petrolimex tăng nhân lực, thiết bị thi công Trạm dừng nghỉ Km33+930

Yêu cầu Petrolimex tăng nhân lực, thiết bị thi công Trạm dừng nghỉ Km33+930

Ban Quản lý dự án Đường Hồ Chí Minh vừa yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công Trạm dừng nghỉ Km33+930 thuộc Dự án thành phần Nha Trang - Cam Lâm trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ