Đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp QL14E

Còn 35 ngày, khối lượng thi công lớn

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, qua kiểm tra hiện trường Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam và báo cáo của Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, công tác giải phóng mặt bằng của dự án hiện còn vướng 14 hộ, trong đó 12 hộ thuộc xã Thăng Bình và 2 hộ trên tuyến tránh Hiệp Đức.

Ngày 18/9/2026, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Trần Nam Hưng đã kiểm tra hiện trường, chỉ đạo các đơn vị liên quan quyết liệt giải quyết và chuẩn bị sẵn sàng phương án cưỡng chế. Chậm nhất ngày 10/10/2026 phải bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tiếp tục phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, đồng thời huy động đầy đủ thiết bị, vật tư, vật liệu để tổ chức thi công ngay khi được nhận mặt bằng, bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án.

Từ thời điểm kiểm tra đến khi kết thúc dự án chỉ còn 35 ngày, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn. Các hạng mục gồm móng mặt đường tại 5 vị trí với tổng chiều dài khoảng 7 km; cầu ĐắkMi 1; xử lý sụt trượt tại Km84+500; hoàn thiện hệ thống thoát nước, gia cố mái, an toàn giao thông, vuốt nối đường ngang và các hạng mục khác.

Năm vị trí móng mặt đường gồm cầu vượt đường sắt Km15+270 - Km16+150; tuyến tránh Việt An Km31+900 - Km34+500; tuyến tránh Hiệp Đức Km44+190 - Km46+00; tuyến tránh Bà Huỳnh Km57+170 - Km58+850 và đoạn Km66+900 - Km67+500.

Trong khi đó, thời tiết bắt đầu bước vào mùa mưa, thường xuyên xuất hiện các đợt mưa dài ngày. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung chỉ đạo Tư vấn giám sát, các nhà thầu tranh thủ từng thời điểm thời tiết thuận lợi, tổ chức thi công tăng ca, dứt điểm, bảo đảm chất lượng và hoàn thành các đoạn tuyến, hạng mục công trình.

Ban Quản lý dự án cũng phải phân công cán bộ cập nhật hằng ngày kế hoạch triển khai, bám sát hiện trường từng mũi thi công để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh; đồng thời tăng cường kiểm tra, chỉ đạo của lãnh đạo Ban.

Chấn chỉnh đảm bảo giao thông, đẩy nhanh giải ngân

Về công tác đảm bảo giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu chấn chỉnh việc tổ chức thi công trong mùa mưa, đặc biệt tại khu vực cầu vượt đường sắt và tuyến tránh Hiệp Đức, không để phương tiện kéo theo bùn đất lên đường đang khai thác.

Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung phải chỉ đạo Tư vấn giám sát và các nhà thầu cử người, thiết bị túc trực; kịp thời khơi thông, xẻ rãnh tránh đọng nước trên mặt đường công vụ; san gạt, bù phụ bằng vật liệu thích hợp để đảm bảo giao thông êm thuận; bổ sung đầy đủ biển chỉ dẫn, hướng dẫn và phân luồng giao thông; kiểm tra, yêu cầu công nhân tuân thủ nghiêm các quy định về an toàn lao động.

Về giải ngân, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung bảo đảm giải ngân toàn bộ vốn kế hoạch theo tiến độ đã được Bộ Xây dựng chấp thuận tại Văn bản số 14883/BXD-KHTC ngày 21/9/2026.

Ban được yêu cầu thành lập tổ chuyên trách do Giám đốc Ban trực tiếp chỉ đạo, phối hợp với Ban điều hành dự án QL14E để hỗ trợ nhà thầu, tư vấn lập và phê duyệt hồ sơ thanh toán; đôn đốc hoàn thiện hồ sơ hoàn công, rà soát, chuẩn xác khối lượng đã nghiệm thu và thanh toán các kỳ trước; đồng thời đôn đốc công tác kiểm toán, quyết toán giữa Ban và các đơn vị tham gia dự án.

Cục Đường bộ Việt Nam giao Phòng Quản lý chất lượng tiếp tục cử cán bộ thường xuyên bám sát hiện trường, phối hợp, hỗ trợ Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung trong công tác điều hành; kịp thời phát hiện, báo cáo, tham mưu lãnh đạo Cục giải quyết các khó khăn, vướng mắc phát sinh.