Thống nhất cần thiết nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Phú Quốc

Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, Hội đồng thẩm định của Bộ Xây dựng vừa ra thông báo kết luận về điều chỉnh Quy hoạch Cảng HKQT Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, Hội đồng thẩm định kết luận quá trình triển khai Dự án đầu tư mở rộng Cảng HKQT Phú Quốc theo Nghị quyết số 01/2025/NQ-CP ngày 01/6/2025 của Chính phủ gặp khó khăn về mặt bằng ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng một số công trình phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC.

Bên cạnh đó cần rà soát, nghiên cứu bố trí lại vị trí và bổ sung một số hạng mục công trình nhằm phù hợp với công năng khai thác và nhu cầu phát triển dài hạn của cảng hàng không.

Hội đồng thẩm định thống nhất với sự cần thiết nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Phú Quốc.

Hội đồng thẩm định đề nghị Cục Hàng không Việt Nam, tư vấn nghiên cứu, tiếp thu, giải trình đầy đủ ý kiến góp ý của các thành viên Hội đồng để hoàn chỉnh hồ sơ điều chỉnh quy hoạch, khẩn trương trình Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt theo quy định để tránh ảnh hưởng tới tiến độ thực hiện Dự án.

Về hồ sơ, Hội đồng thẩm định của Bộ Xây dựng lưu ý việc rà soát, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật hiện hành có liên quan; cập nhật thuyết minh, số liệu hiện trạng kết cấu hạ tầng và tiến độ đầu tư xây dựng các công trình tại cảng hàng không; bảo đảm cơ sở tính toán quy mô các công trình, tính thống nhất, logic giữa hồ sơ và bản vẽ quy hoạch; rà soát quy định chuyển tiếp của Nghị định số 205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 của Chính phủ để áp dụng cho phù hợp.

Về hạ tầng kỹ thuật, cần nghiên cứu, tính toán nhu cầu sử dụng năng lượng để xác định quy mô các công trình bảo đảm phục vụ xu hướng chuyển đổi phương tiện giao thông xanh; tính toán quy mô các công trình hạ tầng kỹ thuật (cấp điện, cấp nước, thoát nước, xử lý nước thải, xử lý chất thải rắn...) bảo đảm cho cả giai đoạn ngắn hạn và dài hạn, đặc biệt cho thời điểm lượng hành khách tăng trưởng đột biến trong giai đoạn phục vụ APEC năm 2027; rà soát các giải pháp đấu nối hạ tầng kỹ thuật, đánh giá kỹ hiện trạng thoát nước bên trong và ngoài phạm vi Cảng, tính khả thi của phương án dự kiến điều chỉnh hệ thống thoát nước và các hồ điều hòa.

Về giao thông kết nối, nghiên cứu phương án tổ chức giao thông phù hợp đối với tuyến đường trục kết nối vào khu vực nhà ga hành khách khi lưu lượng xe tăng cao.

Đối với các công trình khác, Hội đồng đề nghị nghiên cứu phương án kết nối hợp lý giữa khu khách sạn với nhà ga hành khách để đáp ứng nhu cầu lưu trú ngắn hạn và bảo đảm thuận tiện cho hành khách, đồng thời rà soát, khống chế độ cao công trình để bảo đảm quy định về tĩnh không sân bay; rà soát, tính toán dự báo nhu cầu sử dụng cơ sở lưu trú để xác định quy mô sử dụng đất phù hợp.

Đối với nhu cầu sử dụng đất, Hội đồng lưu ý việc rà soát các quy định của pháp luật về đất đai, đường sắt, hàng không dân dụng để xác định nhu cầu sử dụng đất đối với khu vực đề-pô đường sắt đô thị cho phù hợp.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã phê duyệt Quy hoạch Cảng HKQT Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 có tính chất sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự; với nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cảng HKQT Phú Quốc khoảng 1.050,1 ha.

Thực hiện chủ trương của Thường trực Ban Bí thư Trung ương Đảng, Thường trực Chính phủ về việc triển khai nhanh dự án mở rộng Cảng HKQT Phú Quốc phục vụ tổ chức Hội nghị Cấp cao APEC 2027 gắn liền với sự phát triển bền vững của địa phương và đất nước, UBND tỉnh Kiên Giang được giao là cơ quan nhà nước có thẩm quyền kêu gọi, lựa chọn hình thức đầu tư để triển khai thực hiện đầu tư nâng cấp các hạng mục công trình, bao gồm nâng cấp, mở rộng Cảng HKQT Phú Quốc phục vụ cho việc tổ chức các sự kiện và tuần lễ Cấp cao APEC 2027.