Chuẩn bị khởi công đường Vành đai 4 qua Bình Dương hơn 18.000 tỷ đồng

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đường bộ 28/09/2023 08:34

Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 18.247,9 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư từ tháng 12/2023 đến tháng 1/2024. Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công trong tháng 1/2024.

Chuẩn bị khởi công đường Vành đai 4 qua Bình Dương hơn 18.000 tỷ đồng - Ảnh 1.

Dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Bình Dương có tổng mức đầu tư khoảng 18.247,9 tỷ đồng (ảnh minh họa)

Theo thông tin của PV Tạp chí Giao thông vận tải, UBND tỉnh Bình Dương vừa có báo cáo gửi UBND TP.Hồ Chí Minh về tình hình thực hiện dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Bình Dương.

Văn bản do ông Nguyễn Văn Dành, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương ký cho biết, dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh đoạn từ cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) do UBND tỉnh Bình Dương là cơ quan có thẩm quyền. Đây là dự án thuộc nhóm A, cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư là HĐND tỉnh Bình Dương. Nhà đầu tư đề xuất dự án là Tổng công ty Đầu tư và Phát triển công nghiệp - CTCP (Becamex IDC).

Dự án có tổng chiều dài khoảng 47,85km. Điểm đầu dự án tại vị trí vuốt nối đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh với đầu cầu Thủ Biên hiện tại phía tỉnh Bình Dương (xã Thường Tân, huyện Bắc Tân Uyên, tỉnh Bình Dương), điểm cuối tại khu vực trước mố cầu Phú Thuận (xã An Tây, TX.Bến Cát, tỉnh Bình Dương).

Theo UBND tỉnh Bình Dương, dự án sẽ được phân kỳ đầu tư, giai đoạn 1 sẽ đầu tư xây dựng đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h. Dự án được chia thành 2 dự án phần, gồm: Dự án giải phóng mặt bằng (dự án thành phần 1) và dự án đầu tư xây dựng (dự án thành phần 2) sẽ tiến hành xây dựng đường với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh bao gồm làn dừng khẩn cấp liên tục, bề rộng nền đường 24,75m.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 18.247,9 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 8.687,9 tỷ đồng; chi phí xây dựng thiết bị khoảng 7.278,8 tỷ đồng,… Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) với cơ cấu nguồn vốn gồm: Vốn nhà nước tham gia khoảng 8.796 tỷ đồng (chiếm 48,2% tổng mức đầu tư) và vốn nhà đầu tư thu xếp khoảng 9.451,9 tỷ đồng (chiếm 51,8% tổng mức đầu tư). Thời gian hoàn vốn dự án khoảng 24 năm.

Theo UBND tỉnh Bình Dương, dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh đoạn từ cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn thực hiện trong giai đoạn từ 2023 - 2026. Cụ thể, đối với tiến độ dự án thành phần 1, UBND tỉnh Bình Dương cho biết, trong tháng 6/2024 sẽ bàn giao tối thiểu 50% mặt bằng; tháng 9/2024 bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng; tháng 12/2024 bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án.

Đối với dự án thành phần 2, dự kiến hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư từ tháng 12/2023 - tháng 1/2024 và khởi công dự án trong tháng 1/2024.

Thông tin về khó khăn, vướng mắc của dự án, UBND tỉnh Bình Dương cho biết, trước hết là công tác GPMB, hiện nay, trên địa bàn tỉnh Bình Dương đang triển khai các công trình giao thông trọng điểm quốc gia (Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Chơn Thành) và các công trình trọng điểm của tỉnh, do đó, nguồn vốn bố trí cho các công trình gặp nhiều khó khăn.

"Ngày 28/8/2023, UBND tỉnh Bình Dương đã có Công văn 4418/UBND-KT đề nghị Bộ KH&ĐT xem xét tổng hợp, trình cấp thẩm quyền bổ sung nguồn vốn ngân sách trung ương cho các dự án, trong đó có dự án Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh", UBND tỉnh Bình Dương nêu rõ.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.

Đường bộ
Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đường bộ
Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ đấu nối trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Hoàn thiện hồ sơ đấu nối trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.

Đường bộ