
Dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Bình Dương có tổng mức đầu tư khoảng 18.247,9 tỷ đồng (ảnh minh họa)
Theo thông tin của PV Tạp chí Giao thông vận tải, UBND tỉnh Bình Dương vừa có báo cáo gửi UBND TP.Hồ Chí Minh về tình hình thực hiện dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Bình Dương.
Văn bản do ông Nguyễn Văn Dành, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương ký cho biết, dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh đoạn từ cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) do UBND tỉnh Bình Dương là cơ quan có thẩm quyền. Đây là dự án thuộc nhóm A, cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư là HĐND tỉnh Bình Dương. Nhà đầu tư đề xuất dự án là Tổng công ty Đầu tư và Phát triển công nghiệp - CTCP (Becamex IDC).
Dự án có tổng chiều dài khoảng 47,85km. Điểm đầu dự án tại vị trí vuốt nối đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh với đầu cầu Thủ Biên hiện tại phía tỉnh Bình Dương (xã Thường Tân, huyện Bắc Tân Uyên, tỉnh Bình Dương), điểm cuối tại khu vực trước mố cầu Phú Thuận (xã An Tây, TX.Bến Cát, tỉnh Bình Dương).
Theo UBND tỉnh Bình Dương, dự án sẽ được phân kỳ đầu tư, giai đoạn 1 sẽ đầu tư xây dựng đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h. Dự án được chia thành 2 dự án phần, gồm: Dự án giải phóng mặt bằng (dự án thành phần 1) và dự án đầu tư xây dựng (dự án thành phần 2) sẽ tiến hành xây dựng đường với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh bao gồm làn dừng khẩn cấp liên tục, bề rộng nền đường 24,75m.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 18.247,9 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 8.687,9 tỷ đồng; chi phí xây dựng thiết bị khoảng 7.278,8 tỷ đồng,… Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) với cơ cấu nguồn vốn gồm: Vốn nhà nước tham gia khoảng 8.796 tỷ đồng (chiếm 48,2% tổng mức đầu tư) và vốn nhà đầu tư thu xếp khoảng 9.451,9 tỷ đồng (chiếm 51,8% tổng mức đầu tư). Thời gian hoàn vốn dự án khoảng 24 năm.
Theo UBND tỉnh Bình Dương, dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh đoạn từ cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn thực hiện trong giai đoạn từ 2023 - 2026. Cụ thể, đối với tiến độ dự án thành phần 1, UBND tỉnh Bình Dương cho biết, trong tháng 6/2024 sẽ bàn giao tối thiểu 50% mặt bằng; tháng 9/2024 bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng; tháng 12/2024 bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án.
Đối với dự án thành phần 2, dự kiến hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư từ tháng 12/2023 - tháng 1/2024 và khởi công dự án trong tháng 1/2024.
Thông tin về khó khăn, vướng mắc của dự án, UBND tỉnh Bình Dương cho biết, trước hết là công tác GPMB, hiện nay, trên địa bàn tỉnh Bình Dương đang triển khai các công trình giao thông trọng điểm quốc gia (Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Chơn Thành) và các công trình trọng điểm của tỉnh, do đó, nguồn vốn bố trí cho các công trình gặp nhiều khó khăn.
"Ngày 28/8/2023, UBND tỉnh Bình Dương đã có Công văn 4418/UBND-KT đề nghị Bộ KH&ĐT xem xét tổng hợp, trình cấp thẩm quyền bổ sung nguồn vốn ngân sách trung ương cho các dự án, trong đó có dự án Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh", UBND tỉnh Bình Dương nêu rõ.
UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Đường bộ
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam đối với Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ khi xây dựng hệ thống giao thông thông minh trên tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu VIDIFI cân đối nguồn thu để đầu tư mở rộng bãi đỗ xe tại các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Đường bộ
Gần 20 km đường gom qua xã Tân Hương, tỉnh Đồng Tháp đã được đưa vào phương án thiết kế của dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhằm tạo điều kiện cho người dân địa phương vận chuyển hàng hóa dọc hai bên cao tốc.
Đường bộ
Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên là công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội. Sau khi khởi công, dự án được triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công, từng bước vượt khó về mặt bằng, bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.