Ngày 28/9, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai (Ban Giao thông Đồng Nai) cho biết, đã có văn bản yêu cầu nhà thầu thi công, tư vấn giám sát thực hiện các giải pháp nhằm đảm bảo chất lượng công trình và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông tại Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Cụ thể, để đảm bảo kết cấu nền đường và chất lượng công trình, Ban Giao thông Đồng Nai yêu cầu nhà thầu thi công khẩn trương rà soát, kiểm tra toàn bộ phần việc của từng thành viên trong liên danh, đặc biệt là các đoạn đường đào đắp, mái taluy, rãnh thu nước trên mái taluy và các vị trí xung quanh khu vực sông Buông (phường Phước Tân, TP Đồng Nai) kịp thời phát hiện, xử lý ngay các vị trí có nguy cơ phát sinh xói lở, sạt trượt.
Với vị trí đã xảy ra xói lở, hệ thống thoát nước bị hư hỏng, nhà thầu phải lập tức tổ chức khắc phục ngay, hoàn thành các phần việc trong tháng Chín này, gồm gia cố mái taluy, bổ sung, sửa chữa hệ thống rãnh thu nước trên mái taluy, thực hiện trồng cỏ và hoàn thiện rãnh thu nước giữa tuyến chính cao tốc và đường gom dân sinh, hoặc triển khai các giải pháp bảo vệ mái phù hợp theo hồ sơ thiết kế được duyệt, đảm bảo không để nước mặt tiếp tục gây xói lở ảnh hưởng đến kết cấu nền đường.
Ban Giao thông Đồng Nai yêu cầu tư vấn giám sát nhanh chóng kiểm tra toàn bộ hiện trường, đặc biệt các hạng mục có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn giao thông, an toàn công trình. Kịp thời phát hiện, chỉ đạo nhà thầu khắc phục ngay các tồn tại, khiếm khuyết phát sinh và có báo cáo kết quả khắc phục các tồn tại trong ngày 30/9/2026.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 54 km, từ TP Đồng Nai đến TP.HCM, được chia làm 3 dự án thành phần. Trong đó, Dự án thành phần 1 do Ban Giao thông Đồng Nai làm chủ đầu tư với chiều dài hơn 16 km đưa vào khai thác tạm từ ngày 18/5/2026.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là tuyến giao thông trực tiếp kết nối với đường dẫn vào sân bay Long Thành. Đây là tuyến đường chiến lược kết nối liên thông với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cao tốc Bến Lức - Long Thành và các tuyến Quốc lộ 51, Quốc lộ 56 và tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn TP Đồng Nai).
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các sở xây dựng quản lý quốc lộ đẩy nhanh tiến độ thực hiện Kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2026, khẩn trương hoàn thành các công trình và đảm bảo giải ngân 100% vốn được giao.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng 4 trạm dừng nghỉ trên địa bàn các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai và Khánh Hòa, trong đó hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu tại trạm dừng nghỉ Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km77 chậm nhất ngày 30/9/2026 và hoàn thành toàn bộ các hạng mục trong năm 2026.
Đường bộ
Đến năm 2030, Đồng Tháp đặt mục tiêu sẽ đầu tư thêm 124 km đường cao tốc, 30 km quốc lộ, 200 km đường tỉnh. Đồng thời phát triển hệ thống đường thủy, cảng biển, giao thông đô thị và các loại hình vận tải, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng.
Đường bộ
Trước yêu cầu hoàn thành các công trình sửa chữa định kỳ theo kế hoạch, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức lại các mũi thi công, đồng thời kiểm soát chặt chất lượng, an toàn giao thông trong suốt quá trình thực hiện.
Đường bộ
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.