Khẩn trương rà soát điều chỉnh làn dừng xe cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA85 (đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền) và Công ty CP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo (doanh nghiệp dự án) rà soát điều chỉnh thiết kế điểm dừng xe khẩn cấp dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Theo Bộ GTVT, tại Văn bản 4717 ngày 13/5/2022, Bộ GTVT đã yêu cầu các ban quản lý dự án, chủ đầu tư các dự án thành phần thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 điều chỉnh, bổ sung thiết kế điểm dừng xe khẩn cấp.

Do đó, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 85, Công ty CP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo rà soát nội dung Văn bản số 4717 để chỉ đạo các đơn vị tư vấn, nhà thầu lập hồ sơ thiết kế điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp, đảm bảo chất lượng, ổn định công trình và hiệu quả kinh tế - kỹ thuật dự án.

Cụ thể, Bộ GTVT yêu cầu doanh nghiệp dự án thực hiện việc điều chỉnh thiết kế, trình Ban QLDA 85 thẩm định, phê duyệt theo thẩm quyền được Bộ GTVT giao. Về kinh phí, Bộ GTVT nêu rõ: Các chi phí phát sinh tăng/giảm do việc điều chỉnh được thực hiện theo quy định hợp đồng BOT của dự án. 

“Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA85 rà soát các quy định của hợp đồng BOT và thực hiện các thủ tục có liên quan; Tổ chức đàm phán với doanh nghiệp dự án để xác định kinh phí thực hiện. Trường hợp cần bổ sung phụ lục hợp đồng, báo cáo Bộ GTVT làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo”, Văn bản do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn ký và cho biết, Ban QLDA 85 chịu hoàn toàn trách nhiệm về kết quả thực hiện.

Được biết, dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5km, giai đoạn hoàn chỉnh đầu tư quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 32,35m. Trước mắt, dự án phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 quy mô 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Điểm nhấn của dự án là xây dựng hầm Núi Vung dài 2,2 km, lớn thứ 4 cả nước sau hầm Hải Vân, Đèo Cả, Cù Mông với quy mô 3 làn xe, bề rộng hầm 14m.

Dự án có tổng vốn đầu tư 8.925 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư khoảng 3.786 tỷ đồng (vốn chủ sở hữu khoảng 1.030 tỷ đồng, vốn vay khoảng 2.756 tỷ đồng); nguồn vốn đầu tư của Nhà nước tham gia thực hiện dự án khoảng 4.199 tỷ đồng. Dự án do liên danh Tập đoàn Đèo Cả - TCT Xây dựng 194 - Công ty cổ phần xây dựng Đèo Cả làm nhà đầu tư, thời gian hoàn thành xây dựng vào quý 3/2024.