Hyundai Tucson 2017 về Việt Nam với bộ mâm mới

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 25/05/2017 06:24

Bản nâng cấp đời 2017 của Hyundai Tucson 2017 không có nhiều khác biệt lớn ở diện mạo bên ngoài lẫn nội thất bên trong.

149551170728344-01
 

Hyundai Tucson 2017 sẽ vẫn được trang bị động cơ xăng Nu 2.0L, công suất 155 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn 192 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.​

Lô hàng Hyundai Tucson 2017 đầu tiên đã được nhập về Việt Nam, đồng thời những hình ảnh của xe đã nhanh chóng được lan truyền trên các trang mạng xã hội. Điểm mới đáng chú ý nhất là bộ mâm 18 inch có thiết kế chấu xoáy cách điệu. Về tổng thể, xe vẫn giữ nguyên kích thước với chiều dài 4.475mm, rộng 1.850 mm, cao 1.660mm, chiều dài cơ sở 2.670mm, khoảng sáng gầm 172mm.

Phần đầu xe đặc trưng là bộ lưới tản nhiệt dạng hình thang đi kèm viền bao quanh cùng thanh ngang sáng, cụm đèn pha được trang bị công nghệ LED cùng cặp Projecter đôi và đèn LED chiếu sáng ban ngày Daytime Running Light (DRL) ở phía trước cùng cụm đèn hậu hiển thị ánh sáng 3 chiều ở phía sau. Cùng với đó là cụm đèn sương mù nằm trên cản trước với một dải đèn led chiếu sáng ban ngày nằm ngang.

​Nội thất của Tucson 2017 không có nhiều sự thay đổi lớn, vô-lăng dạng 3 chấu tích hợp phím chức năng, đáy phẳng làm bằng kim loại nhôm sáng, ghế ngồi bọc da điều chỉnh 10 hướng, ghế phụ 8 hướng, điều hòa tự động 2 vùng độc lập.

Trang bị tiện nghi với hệ thống giải trí với dàn âm thanh 6 loa, kết nối Radio AM-FM/USB/CD/MP3/AUX/Bluetooth. Trên phiên bản đặc biệt Tucson còn được trang bị thêm hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control, chìa khóa thông minh cùng nút nhấn khởi động Start/Stop Engine.

Trang bị an toàn trên xe với 6 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ xuống dốc DBC, cảnh báo va chạm phía, hệ thống chống trộm Immobilizer…

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chủ xe VinFast VF MPV 7 chia sẻ ưu, nhược điểm khi đi xuyên Việt Nam - Trung Quốc

Chủ xe VinFast VF MPV 7 chia sẻ ưu, nhược điểm khi đi xuyên Việt Nam - Trung Quốc

Dù sử dụng xe điện, nhưng chủ xe VinFast VF MPV 7 vẫn quyết định đi chuyến phượt từ Việt Nam sang Trung Quốc để thấy rõ ưu, nhược điểm của xe.

Đánh giá xe
Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe