Gia Lai phấn đấu khởi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku vào tháng 10/2025

Tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có chiều dài 125 km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h với tổng mức đầu tư hơn 43.743 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua hai tỉnh Bình Định và Gia Lai cũ, trong đó đoạn qua Gia Lai chiếm phần lớn chiều dài và diện tích GPMB khoảng 295 ha, ảnh hưởng đến 221 hộ dân cần bố trí tái định cư.

Theo BQLDA Giao thông và Dân dụng tỉnh Gia Lai, đến nay các đơn vị chức năng đã đo ranh giới hành lang 60 m, hoàn tất số hóa hồ sơ và chuyển giao cho địa phương để triển khai. Chính sách bồi thường sẽ áp dụng thống nhất theo phương án của tỉnh Bình Định cũ. Bảy khu tái định cư đã được lựa chọn để phục vụ người dân thuộc diện di dời.

Ông Phạm Xuân Điệp - Giám đốc BQLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết, hướng tuyến của dự án thành phần 3 cơ bản đã được xác định. Để đảm bảo tiến độ toàn dự án, tỉnh sẽ khởi công trước tại những đoạn đã sẵn sàng mặt bằng và có điều kiện thuận lợi thi công.

Về vật liệu xây dựng, theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đã được duyệt, dự án sẽ cần khoảng 21 triệu m³ đất đắp, 2,5 triệu m³ cát và 2,8 triệu m³ đá. Các mỏ khoáng sản trong tỉnh đã được khảo sát và cơ bản đáp ứng đủ nhu cầu.

Tại Hội nghị, đại diện các địa phương có tuyến cao tốc đi qua các xã như: Lơ Pang, Mang Yang, Đăk Pơ... đã kiến nghị tỉnh hỗ trợ thêm về công tác cắm mốc, định giá đất, cũng như thành lập các hội đồng bồi thường. Một số địa phương phản ánh còn gặp khó khăn về nhân lực, thiết bị và quy trình thực hiện.

Ông Nguyễn Tự Công Hoàng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai nhấn mạnh, đây là dự án có ý nghĩa chiến lược và được người dân mong đợi nhiều năm. Tỉnh đã thành lập Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm quốc gia và yêu cầu các địa phương sớm hoàn thiện bộ máy thực hiện GPMB. Quá trình bồi thường cần đảm bảo hài hòa giữa quyền lợi của người dân và quy định pháp luật; đồng thời yêu cầu hỗ trợ người dân thu hoạch nông sản, đẩy nhanh tiến độ tại những khu vực sẵn sàng thi công.

UBND tỉnh Gia Lai đặt mục tiêu khởi công dự án vào tháng 10/2025 và hoàn thành trong giai đoạn 2025 - 2029, tạo động lực mới cho phát triển hạ tầng giao thông và kinh tế vùng Tây Nguyên.