
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng và các đại biểu thực hiện nghi thức hợp long cầu Kỳ Lộ.
Theo BQLDA85, cầu Kỳ Lộ thuộc gói thầu 13XL - Thi công xây dựng đoạn Km47+000-Km66+965,91 thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh. Đây là cây cầu có quy mô lớn nhất, dài nhất trên tuyến Cao tốc Bắc - Nam phía Đông, với tổng chiều dài 1.873,8 m, bề rộng 17,5 m; tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỉ đồng.
Cầu Kỳ Lộ có khẩu độ nhịp đúc hẫng đạt 120 m, chiều cao thân trụ cao nhất lên đến 47,18 m và có nhiều đặc điểm địa chất phức tạp, điều kiện thi công khó khăn. Trong đó, phần cầu dẫn gồm 28 nhịp, sử dụng kết cấu dầm Super-T bê tông cốt thép dự ứng lực đúc sẵn. Phần cầu chính bao gồm 7 nhịp dầm hộp đúc hẫng khẩu độ 120 m.
Kết cấu phần dưới các trụ chính đặt trên móng cọc khoan nhồi có đường kính 2 m. Cầu Kỳ Lộ do Tổng Công ty Thăng Long thi công, sau hơn 2 năm triển khai thi công, cầu chính thức hợp long, hoàn thành vượt tiến độ đề ra.

Tổng công ty Thăng Long phấn đấu thông xe cầu Kỳ Lộ vào 30/9.
Phát biểu tại Lễ hợp long, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng cho biết: Cầu Kỳ Lộ là công trình có yêu cầu kỹ thuật rất phức tạp; khối lượng thi công rất lớn. Trong khi đó, địa hình và điều kiện thi công lại rất khó khăn, khắc nghiệt. Trong điều kiện đó, Tổng Công ty Thăng Long vẫn tổ chức thi công hiệu quả và hoàn thành mục tiêu hợp long cầu Kỳ Lộ đạt và vượt tiến độ đề ra. Đây là kết quả của những nỗ lực của chủ đầu tư, các nhà thầu thời gian qua.
Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng biểu dương và đánh giá cao những nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu thi công trong việc khắc phục mọi khó khăn để đẩy nhanh tiến độ đề ra. Sau hợp long, cần tiếp tục nỗ lực, nỗ lực hơn nữa để thực hiện được mục tiêu đến 30/9 phải hoàn thành thông xe cầu Kỳ Lộ, góp phần thực hiện mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng nhấn mạnh.

Tổng Công ty Thăng Long nỗ lực tổ chức thi công vượt tiến độ đề ra.
Bộ Xây dựng có quyết định phê duyệt dự án kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long gồm 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.
Đường bộ
Trong 2 ngày 13 - 14/3, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Tập huấn chuyên đề về thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong lĩnh vực bảo trì kết cấu đường bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị triển khai ngay các thủ tục cần thiết để triển khai xây dựng cầu Đakrông mới.
Đường bộ
Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.
Đường bộ
Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.