Diễn biến mới nhất tại gói thầu chính dự án hai bến container ở Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng

Thông tin từ Công ty CP Cảng Hải Phòng cho biết, mới đây, đơn vị thi công bến container số 3, số 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng đã hoàn thành đổ bê tông bản mặt cầu phân đoạn cuối cùng của hạng mục kè sau cầu thuộc gói thầu EC. Hạng mục quan trọng này đã được nhà thầu hoàn thành trước thời gian dự kiến 3 tháng.

"Việc hoàn thiện đổ bê tông bản mặt cầu phân đoạn cuối cùng của hạng mục kè sau cầu là một hạng mục lớn trong quá trình triển khai thi công gói thầu EC – gói thầu chính của Dự án, từ đó tạo điều kiện  tổ chức thi công các hạng mục khác, rút ngắn tiến độ hoàn thiện toàn bộ gói thầu", Công ty CP Cảng Hải Phòng cho biết.

Được biết, gói thầu EC Dự án Đầu tư xây dựng Bến container số 3, số 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện được chính thức triển khai thi công từ tháng 10/2022, hiện nay đã hoàn thành 50% khối lượng.

Trước đó, gói thầu cung cấp thiết bị chính cho Dự án bao gồm Trang bị, lắp đặt 6 cẩu bốc xếp container trên bến chính (STS) và 24 cẩu bánh lốp RTG cũng đang được triển khai theo tiến độ hợp đồng đã được ký kết. Đơn vị cung cấp đã hoàn thiện thiết kế để chính thức đưa vào gia công chế tạo.

Cùng với đó, Cảng Hải Phòng cùng các bên liên quan hoàn thiện thiết kế hệ thống cấp điện; hệ thống công nghệ thông tin; nhà văn phòng, nhà xưởng và các hạng mục công trình phụ trợ khác.

Dự án đầu tư hai bến container số 3, số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyệnđã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương giao cho Công ty CP Cảng Hải Phòng là nhà đầu tư với tổng vốn đầu tư 6.946 tỷ đồng. Quy mô đầu tư của dự án bao gồm: Xây dựng 2 bến container cho tàu đến 100.000DWT với tổng chiều dài 750m; Bến sà lan, dịch vụ cho cỡ tàu đến 160 teus (~3.000DWT) với tổng chiều dài 250m cùng hệ thống trang thiết bị, cơ sở hạ tầng đồng bộ.

Dự kiến khi đưa vào hoạt động khai thác trong quý IV/2024, bến container số 3 và số 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng sẽ góp phần nâng cao năng lực khai thác của Cảng Hải Phòng nói riêng và toàn bộ hệ thống cảng biển khu vực Hải Phòng nói chung, đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hoá vận chuyển bằng đường biển ngày càng tăng của các tỉnh, thành phố khu vực phía Bắc.