Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất phương án đầu tư hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại nút giao ngã tư ĐT579 - Nguyễn Phúc Nguyên với QL1 tại Km765+520, thuộc xã Triệu Phong và nút giao ngã ba đường 03 - 02 với QL1 tại Km780+090, thuộc xã Diên Sanh.
Việc đầu tư nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông tại hai nút giao. Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị triển khai các nội dung liên quan, bảo đảm tính đồng bộ, tuân thủ quy định pháp luật và phù hợp với hợp đồng BOT hiện hữu.
Về kinh phí, toàn bộ chi phí đầu tư xây dựng, lắp đặt mới hệ thống đèn tín hiệu tại hai nút giao do ngân sách địa phương bảo đảm, thực hiện theo đúng các quyết định phê duyệt chủ trương của UBND tỉnh Quảng Trị.
Sau khi công trình hoàn thành, được nghiệm thu và đưa vào sử dụng, địa phương (Sở Xây dựng hoặc UBND cấp xã) có trách nhiệm tiếp nhận, quản lý, vận hành, bảo trì, chi trả tiền điện và bảo đảm hệ thống đèn tín hiệu hoạt động thường xuyên, liên tục 24/24h trong suốt quá trình khai thác. Các sự cố hư hỏng phải được kịp thời sửa chữa, khắc phục để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại khu vực nút giao.
Đối với nút giao tại Km765+520 do Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh quản lý, khai thác theo hợp đồng BOT, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Khu Quản lý đường bộ II và Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Quảng Trị) làm việc, thống nhất với nhà đầu tư về giải pháp kỹ thuật, tổ chức giao thông, bảo đảm phù hợp với hợp đồng BOT hiện hữu.
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị hoặc chủ đầu tư được giao nhiệm vụ có trách nhiệm lập hồ sơ đề nghị cấp phép thi công công trình trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ đang khai thác, gửi Khu Quản lý đường bộ II cấp phép theo quy định.
Cục Đường bộ Việt Nam giao Khu Quản lý đường bộ II thực hiện cấp phép thi công theo thẩm quyền; hướng dẫn, kiểm tra chủ đầu tư thực hiện theo quy định hiện hành. Đồng thời, phối hợp thực hiện việc bàn giao cho Cảnh sát giao thông quản lý, vận hành hệ thống đèn tín hiệu sau khi dự án hoàn thành theo quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 241/2026/NĐ-CP.
Khu Quản lý đường bộ II cũng được yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát thi công ngoài hiện trường, bảo đảm an toàn giao thông thông suốt trong quá trình triển khai công trình.
Tag:
Cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện giao thông xanh được hỗ trợ 100% giá trị xe mới, nhưng không quá 20 triệu đồng. Giá trị làm căn cứ tính hỗ trợ là giá ghi trên hóa đơn hợp pháp khi mua xe, đã bao gồm thuế VAT, không tính phụ kiện, bảo hiểm, phí dịch vụ tài chính và các khoản phát sinh khác.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) kiểm tra, khắc phục các tồn tại về cầu chui dân sinh và hệ thống thoát nước trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đoạn qua thôn Bích An, xã Tam Xuân, TP. Đà Nẵng.
An toàn giao thông
Sáng 31/10, các lực lượng chức năng phối hợp với chính quyền địa phương và ngành Đường sắt triển khai đóng, thu hẹp các lối đi tự mở qua đường sắt tại Nghệ An. Hoạt động nhằm phòng ngừa tai nạn, bảo đảm an toàn chạy tàu và từng bước xử lý các điểm giao cắt không hợp pháp.
An toàn giao thông
Lối đi tự mở tại Km776+300, tổ dân phố Kim Liên 2, phường Hải Vân (TP Đà Nẵng) đã được đóng rào chắn, chấm dứt việc lưu thông trực tiếp qua tuyến đường sắt Bắc – Nam tại vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
An toàn giao thông
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam vừa tổ chức thành công việc sơ tán y tế, đưa một thuyền viên bị bệnh trên tàu DEMETER LEADER, quốc tịch Nhật Bản, vào bờ cấp cứu kịp thời.
An toàn giao thông
Thực hiện các giải pháp bảo đảm ATGT, Công an TP Cần Thơ tăng cường tuần tra, kiểm soát kết hợp sử dụng thiết bị ghi hình chuyên dụng và hệ thống camera giám sát để phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm, góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.