Dự án luồng tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu gần 2.600 tỷ đang triển khai thế nào?

Tác giả: M.Thành

sao sao sao sao sao
Hàng hải 03/07/2023 17:39

Một số khó khăn vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chưa được giải quyết dứt điểm, ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thi công từng gói thầu, nguy cơ chậm tiến độ thi công Dự án luồng tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2, tổng mức đầu tư 2.596,2 tỷ).

Dự án luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu đang triển khai thế nào? - Ảnh 1.

Theo đánh giá của Ban QLDA Hàng hải, tiến độ thi công các gói thầu cơ bản đáp ứng, đảm bảo chất lượng (ảnh: Bảo Như)

Ban QLDA Hàng hải (Bộ GTVT) vừa có báo cáo gửi Bộ GTVT về tình hình thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2).

Theo đó, liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), theo Ban QLDA Hàng hải, một số khó khăn vướng mắc như: Thủ tục pháp lý về đất đai, hỗ trợ tái định cư, cơ chế chính sách bồi thường… chưa được giải quyết dứt điểm, dẫn đến mốc thời gian thực hiện hoàn thành, bàn giao toàn bộ mặt bằng chưa được xác định, ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thi công từng gói thầu, nguy cơ chậm tiến độ thi công dự án là hiện hữu.

"Đến thời điểm hiện nay, vẫn còn 19 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng. Trong đó, hạng mục đường ven kênh Tắt và cầu kênh Xáng (Gói thầu SH2-XL01) tổng số hộ còn lại chưa bàn giao mặt bằng là 01 hộ (khoảng 130/4750m); Hạng mục kè bảo vệ bờ kênh Quan Chánh Bố (Gói thầu SH2-XL02 và Gói thầu SH2-XL03) tổng số hộ còn lại chưa bàn giao mặt bằng là 18 hộ (khoảng 1.945/18.603md)", báo cáo của  Ban QLDA Hàng hải nêu.

Dự án Đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2) gồm: Kè bảo vệ bờ kênh Quan Chánh Bố, tổng chiều dài khoảng 18,6km (ưu tiên xử lý tại các vị trí sạt lở); Đường dân sinh dọc theo bờ Nam kênh Tắt (đường cấp IV đồng bằng) dài 4,75 km; Khu tránh tàu, Trạm quản lý luồng số 2; đơn vị quản lý thực hiện: Ban QLDA Hàng hải; Tổng mức đầu tư 2.596,2 tỷ đồng; tiến độ thực hiện: Khởi công tháng 12/2021, kế hoạch hoàn thành tháng 12/2023).

Về công tác thi công xây lắp, Gói thầu SH2-XL01 (Thi công xây dựng Đường ven kênh Tắt và hạng mục cầu kênh Xáng, khởi công tháng 12/2021, dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2023) do Liên danh Công ty CP Xây dựng Trung Nam 18 E&C và Công ty cổ phần Fecon South thi công. Hiện từ lý trình Km0+000 đến Km2+060 đã thi công xong đến lớp cấp phối đá dăm loại I (chỉ còn láng nhựa). Hiện tại, nhà thầu thi công đang triển khai các công việc từ Km2+250 đến Km4+713.85 như: Thi công nền cát K95; Thi công nền cát K98; Thi công lớp CPĐD loại 1; Chuẩn bị công tác láng nhựa mặt đường.

Đối với hạng mục cầu kênh Xáng, hiện cơ bản hoàn thành (Khối lượng còn lại chờ kết hợp thi công với phần đường).

Giá trị giải ngân Gói thầu SH2-XL01 đạt 93,5 tỷ đồng, lũy kế sản lượng đạt 105,24/116,64 tỷ đồng, bằng 90,2% giá trị hợp đồng chưa bao gồm dự phòng.

Đối với Gói thầu SH2-XL02 (Thi công xây dựng Kè bảo vệ bờ phía bờ Bắc đoạn từ Km22-675 đến Km31-340, khu tránh tàu, nhà trạm quản lý luồng, khởi công tháng 5/2022, dự kiến hoàn thành tháng 10/2023), hiện nhà thầu thi công (Liên danh Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân - Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Tường Vy) đang bố trí tổng cộng 19 mũi thi công triển khai các công tác: đắp đê quây phục vụ thi công; Đắp cát đỉnh kè, mái kè; Trải vải địa kỹ thuật, thi công thảm đá; Lắp đặt tiêu quan trắc lún; Thi công nạo vét làm phẳng mái kè.

Về Nhà trạm quản lý luồng, đã hoàn thành công tác đóng cọc đại trà bê tông cốt thép dự ứng lực D400 bến ca nô, đang tiến hành huy động phương tiện, thiết bị, tập kết vật tư, vật liệu thi công bến ca nô.

Giá trị giải ngân của gói thầu SH2-XL02 đạt 455,63 tỷ đồng; Lũy kế sản lượng khoảng 449,94/657,547 tỷ đồng, đạt 68,4% giá trị hợp đồng chưa bao gồm dự phòng.

Với Gói thầu SH2-XL03 (Thi công xây dựng Kè bảo vệ bờ phía bờ Nam và đoạn kè bờ Bắc từ Km14-500 đến Km18-620 (khởi công tháng 5/2022, hoàn thành tháng 10/2023) do Liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô - Công ty TNHH Cơ giới Mỹ Dung thi công, hiện nay nhà thầu đang bố trí tổng cộng 27 mũi thi công triển khai các công tác: đắp đê quây phục vụ thi công; Đắp cát đỉnh kè, mái kè; Trải vải địa kỹ thuật, thi công thảm đá; Lắp đặt tiêu quan trắc lún; Thi công nạo vét làm phẳng mái kè.

Giá trị giải ngân của gói thầu đạt 501,66 tỷ đồng; Lũy kế sản lượng khoảng 419,5/917,3 tỷ đồng đạt 45,7% giá trị hợp đồng chưa bao gồm dự phòng.

Theo đánh giá của Ban QLDA Hàng hải, tiến độ thi công các gói thầu cơ bản đáp ứng, đảm bảo chất lượng và các công tác an toàn lao động, vệ sinh môi trường, phòng chống cháy nổ.

Được biết, năm 2023, Dự án Đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2) được giao 600 tỷ đồng, đến ngày 09/6/2023, Dự án đã giải ngân 117,48/600 tỷ đồng, đạt 19,39%.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bộ Xây dựng kêu gọi giảm giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải

Bộ Xây dựng kêu gọi giảm giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải

Theo Bộ Xây dựng, việc giảm giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải là giải pháp thiết thực nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, góp phần ổn định thị trường trong nước.

Hàng hải
Điều chỉnh tiến độ 6 dự án nạo vét luồng hàng hải

Điều chỉnh tiến độ 6 dự án nạo vét luồng hàng hải

Theo quyết định của Bộ Xây dựng, 6 dự án nạo vét luồng hàng hải kết hợp thu hồi sản phẩm được điều chỉnh thời gian thực hiện, trong đó 5 dự án tiếp tục triển khai theo tiến độ mới, 1 dự án kết thúc và được đưa ra khỏi danh mục.

Hàng hải
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam 70 năm hành trình vươn ra đại dương

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam 70 năm hành trình vươn ra đại dương

Năm 2026, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam tròn 70 năm xây dựng và trưởng thành - một hành trình bền bỉ, tự hào và khát vọng vươn ra đại dương của nhiều thế hệ thầy, trò để khẳng định vị thế thương hiệu đóng góp to lớn vào phát triển kinh tế biển của đất nước.

Hàng hải
Tập trung nguồn lực xây dựng Bộ luật Hàng hải Việt Nam bảo đảm chất lượng

Tập trung nguồn lực xây dựng Bộ luật Hàng hải Việt Nam bảo đảm chất lượng

Đây là một trong những nhiệm vụ trọng tâm được Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam xác định trong năm 2026 với mục tiêu bảo đảm về chất lượng và tiến độ.

Hàng hải
Cận cảnh những ngọn hải đăng sừng sững trên vùng biển Đông Bắc Bộ

Cận cảnh những ngọn hải đăng sừng sững trên vùng biển Đông Bắc Bộ

Trên những trạm quản lý đèn biển (hải đăng), những cán bộ, công nhân viên chức, người lao động ngành bảo đảm an toàn hàng hải đang ngày đêm viết tiếp sứ mệnh dẫn đường.

Hàng hải
Đảm bảo luồng hàng hải thông suốt, an toàn trong những ngày Tết

Đảm bảo luồng hàng hải thông suốt, an toàn trong những ngày Tết

Tết Nguyên đán là dịp đặc biệt, một kỳ nghỉ lễ lớn đối với người Việt Nam nói chung, nhưng với những cán bộ công nhân viên ngành bảo đảm an toàn hàng hải, việc đảm bảm luồng hàng hải thông suốt, an toàn vẫn phải được duy trì thường xuyên, ngày đêm, kể cả trong những ngày Tết.

Hàng hải