Điểm danh 5 dự án giao thông "rùa bò" do địa phương làm chủ đầu tư

Theo tin từ Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT, Bộ GTVT), hiện nay, có 5 dự án giao thông do các địa phương làm chủ đầu tư có tiến độ thi công và giải ngân rất chậm.

Dự án QL37 và cầu sông Hóa, tỉnh Thái Bình (Sở GTVT Thái Bình - chủ đầu tư, hoàn thành tháng 10/2022)

Hiện nay, mặt bằng đã bàn giao 8,5/9km (đạt 95%), dự kiến bàn giao phần mặt bằng còn lại trong tháng 9/2022. Dự án có một gói thầu xây lắp, sản lượng thi công đạt 60%, chậm khoảng 12% so với kế hoạch. Nguyên nhân do nhà thầu chưa tập trung thi công, nhà thầu huy động nguồn tài chính chưa đáp ứng kế hoạch triển khai trong điều kiện giá vật liệu tăng cao.

Bộ GTVT đã yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu khẩn trương hoàn thành nghiệm thu, thanh toán các hạng mục đã hoàn thành, tập trung tháo gỡ khó khăn về tài chính để thi công bù lại tiến độ chậm với mốc tiến độ yêu cầu hoàn thành dự án tháng 10/2022.

Dự án QL21B đoạn Chợ Dầu - Ba Đa (Sở GTVT Hà Nam - chủ đầu tư; hoàn thành tháng 11/2022)

Mặt bằng dự án đã được bàn giao 13,62/14,18km (đạt 96%), dự kiến bàn giao phần còn lại trong tháng 9/2022. Dự án có một gói thầu, sản lượng thi công đạt 36% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 15% so với kế hoạch. Nguyên nhân do nhà thầu chưa tập trung thi công.

Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu huy động thêm nhân lực, máy móc, thiết bị để thi công bù lại tiến độ chậm, trường hợp cần thiết bổ sung nhà thầu phụ, đảm bảo hoàn thành kế hoạch giải ngân năm 2022.

Dự án tuyến nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình (Sở GTVT Hà Nam - chủ đầu tư, hoàn thành tháng 8/2023)

Công tác GPMB dự án đã hoàn thành, đang triển khai thi công 1/1 gói thầu, sản lượng thi công đạt 38%, cơ bản đáp ứng yêu cầu, tuy nhiên công tác giải ngân chậm so với kế hoạch khoảng 19 tỷ đồng. Nguyên nhân do nhà thầu chậm hoàn thành hồ sơ nghiệm thu thanh toán.

Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu thi công, bám sát kế hoạch đã chấp thuận, đồng thời tập trung hoàn thành hồ sơ nghiệm thu thanh toán, đáp ứng tiến độ giải ngân yêu cầu.

Dự án tuyến tránh phía Đông TP.Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk (Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thông tỉnh Đắk Lắk - chủ đầu tư, hoàn thành năm 2023)

Mặt bằng dự án đã bàn giao 17,01/39,07km đạt 42,95%. Ngày 24/7/2022, Bộ GTVT đã làm việc với UBND tỉnh Đắk Lắk, dự kiến bàn giao phần mặt bằng còn lại trong tháng 9/2022.

Dự án đang triển khai thi công 2/2 gói thầu, sản lượng thi công đạt 8,1%, chậm 19% so với kế hoạch. Nguyên nhân do nhà thầu chưa huy động đầy đủ máy móc, thiết bị theo hợp đồng và ảnh hưởng của mùa mưa khu vực Tây Nguyên, công tác GPMB chậm kéo dài.

Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu chủ đầu tư tiếp tục phối hợp chặt chẽ với địa phương để giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc về GPMB, chỉ đạo nhà thầu thi công tập trung thi công bù lại tiến độ đã chậm.

Dự án QL30 - giai đoạn 3, tỉnh Đồng Tháp (Sở GTVT tỉnh Đồng Tháp - chủ đầu tư, hoàn thành tháng 2/2024)

Công tác GPMB đã hoàn thành, dự án có 3 gói thầu xây lắp, trong đó 1 gói thầu xây lắp mới thi công ngày 25/7/2022, còn lại 2 gói thầu xây lắp đang lựa chọn nhà thầu (1 gói thầu mở thầu ngày 6/9/2022; 1 gói thầu mở thầu ngày 19/9/2022), dự kiến khởi công trong tháng 9 và 10/2022.

Tiến độ lựa chọn 2 gói thầu còn lại chậm so với kế hoạch, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn chỉnh các thủ tục cần thiết để khởi công theo kế hoạch.