Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Tác giả: Hoàng Ngân

sao sao sao sao sao
Đường bộ 12/03/2026 06:08

Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô
Hệ thống vành đai nhằm kết nối các trục giao thông hướng tâm, phân luồng phương tiện và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP Hà Nội.

Theo Sở Xây dựng TP Hà Nội, hiện nay thành phố hiện có 7 tuyến đường vành đai gồm: Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 2,5, Vành đai 3, Vành đai 3,5, Vành đai 4 và Vành đai 5, với tổng chiều dài theo quy hoạch khoảng 303,39 km. Hệ thống vành đai này giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối các trục giao thông hướng tâm, phân luồng phương tiện và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP Hà Nội.

Tính đến tháng 3/2026, khoảng 98,14 km các tuyến vành đai đã được đầu tư hoàn thành, đạt 26,02% tổng chiều dài quy hoạch. Bên cạnh đó, 134,55 km đang được triển khai thi công, chiếm 35,68%. Đồng thời vẫn còn 127,55 km chưa được nghiên cứu đầu tư, tương ứng 33,83%.

Hệ thống vành đai nhằm kết nối các trục giao thông hướng tâm, phân luồng phương tiện và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP Hà Nội.

Đường vành đai 1 dài 6,91 km hiện đã hoàn thành đoạn Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt - Xã Đàn - Hoàng Cầu dài 4,71 km, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài 2,2 km đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm đưa vào khai thác.

Vành đai 2 dài 38,9 km đã cơ bản hình thành với 32,1 km được đầu tư hoàn chỉnh. TP Hà Nội đang nghiên cứu cải tạo, mở rộng đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21.000 tỷ đồng.

Đối với vành đai 2,5 dài 19,65 km đã hoàn thành 9,5 km; 10,15 km còn lại đang được triển khai với nhiều đoạn tuyến và nút giao quan trọng, một số dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Tuyến có điểm đầu giao với đường đầu cầu Thanh Trì, điểm cuối tại phường Phú Thượng. Tuyến đường Vành đai 2.5 đóng vai trò huyết mạch trong hệ thống giao thông Thủ đô Hà Nội, góp phần kết nối các quận nội đô từ Phú Thượng đến Lĩnh Nam, tạo thành vòng khép kín để giảm áp lực giao thông lên các trục đường huyết mạch như Vành đai 2 và Vành đai 3.

Vành đai 3 dài khoảng 68 km đã hoàn thành 54 km; trong đó đoạn từ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đến Nội Bài dài 14 km đang được triển khai đầu tư.

Vành đai 3,5 dài 55,91 km mới hoàn thành khoảng 7,83 km, song 36,88 km đang được đẩy mạnh triển khai thi công với nhiều dự án lớn như cầu Thượng Cát, cầu Ngọc Hồi và các đoạn kết nối Đại lộ Thăng Long - QL32.

Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội có chiều dài 59,2 km qua địa bàn thành phố hiện đang được triển khai với 7 dự án thành phần, gồm các dự án GPMB, xây dựng đường song hành và dự án thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP). Đối với phần đường song hành trên địa bàn Hà Nội cơ bản đã hoàn thành. Với mặt bằng đã được bàn giao đầy đủ, TP Hà Nội dự kiến trong quý 2/2026 sẽ hoàn thành toàn bộ tuyến đường song hành của Vành đai 4 trên địa phận Hà Nội và đưa vào vận hành.

Riêng phần đường trên cao và hợp phần BOT có tính chất phức tạp hơn do có nhiều cầu lớn và hệ thống đường cao tốc trên cao. “Hiện nay các doanh nghiệp trúng thầu đã triển khai thi công rất quyết liệt. TP cũng đã tạm ứng phần ngân sách nhà nước mà TP đảm nhiệm, hơn 6.000 tỷ đồng cho các doanh nghiệp. Ba cầu lớn hiện đang được triển khai theo đúng tiến độ

Đối với vành đai 5 dài khoảng 50,8km qua Hà Nội hiện đang được các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng nghiên cứu lập báo cáo tiền khả thi, làm cơ sở triển khai đầu tư trong thời gian tới.

Để sớm hoàn thiện hệ thống vành đai, Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP Hà Nội ưu tiên bố trí vốn và chấp thuận phương án mở rộng vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy. Đồng thời, đẩy nhanh thủ tục đầu tư các đoạn còn lại của vành đai 2,5, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026. Hoàn thiện hồ sơ tiền khả thi các đoạn mở rộng vành đai 3 kết nối với vành đai 4. Tiếp tục kiến nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu, bổ sung phương án đầu tư tuyến đường theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Việc hoàn thiện hệ thống đường vành đai sẽ giúp kết nối hiệu quả các tuyến cao tốc và quốc lộ, tăng cường liên kết vùng, giảm ùn tắc giao thông khu vực trung tâm, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho Thủ đô trong giai đoạn tới.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Yêu cầu thi công xuyên Lễ để đẩy nhanh tiến độ dự án QL28B

Yêu cầu thi công xuyên Lễ để đẩy nhanh tiến độ dự án QL28B

Cục ĐBVN yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng, sau khi tiến độ thực tế bị hậm so với kế hoạch.

Đường bộ
Nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm nếu không hoàn thành tiến độ trạm dừng nghỉ

Nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm nếu không hoàn thành tiến độ trạm dừng nghỉ

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với chủ đầu tư các trạm dừng nghỉ nếu không hoàn thành đúng tiến độ để phục vụ nhu cầu của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.

Đường bộ
Giá xăng dầu tăng mạnh: Áp lực lớn lên các dự án giao thông

Giá xăng dầu tăng mạnh: Áp lực lớn lên các dự án giao thông

Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.

Đường bộ
Sửa chữa ngay hư hỏng tại đoạn Km962+200 - Km963+600 QL14

Sửa chữa ngay hư hỏng tại đoạn Km962+200 - Km963+600 QL14

Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.

Đường bộ
Đốc thúc hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ

Đốc thúc hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ

Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.

Đường bộ
Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc qua Đắk Lắk, kịp khai thác trong tháng 4/2026

Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc qua Đắk Lắk, kịp khai thác trong tháng 4/2026

Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Đắk Lắk đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các đoạn còn vướng, xử lý dứt điểm tồn tại nhằm bảo đảm thi công, tổ chức giao thông đồng bộ, đưa tuyến cao tốc Bắc - Nam vào khai thác trong tháng 4/2026.

Đường bộ