Theo thông tin từ Sở Xây dựng Đồng Nai ngày 4/3, đơn vị đã hoàn tất công tác kiểm tra, rà soát toàn bộ phương tiện trước khi đưa tuyến buýt điện không trợ giá này vào vận hành trong tháng 3. Lực lượng chức năng tập trung đánh giá các điều kiện về an toàn kỹ thuật, phòng cháy chữa cháy, chất lượng phương tiện cũng như công tác đào tạo lái xe, nhân viên phục vụ, đảm bảo sẵn sàng cho ngày lăn bánh chính thức.
Toàn bộ phương tiện tham gia tuyến số 9 đều là xe buýt điện mới, được trang bị hệ thống điều hòa, camera giám sát, thiết bị hỗ trợ hành khách và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy định. Đây được xem là bước khởi đầu quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của tỉnh.
Tuyến buýt điện số 9 có hành trình 58km, xuất phát từ Bến xe Biên Hòa, đi qua các tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám – Hà Huy Giáp – Võ Thị Sáu – Dương Tử Giang – Nguyễn Ái Quốc – Đồng Khởi – ngã tư Khu công nghiệp Amata – quốc lộ 1 – Bưu điện Trảng Bom – đường 30/4 – Hùng Vương – Nguyễn Hoàng – Trảng Bom – Cây Gáo – Trạm y tế xã Bàu Hàm – Đức Huy – Thanh Bình – quốc lộ 20 – Gia Tân 1 – Núi Cúi và ngược lại.
Với hành trình đi qua nhiều khu dân cư, khu công nghiệp và các trục giao thông quan trọng như quốc lộ 1 và quốc lộ 20, tuyến buýt điện được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu đi lại lớn của người dân, đồng thời góp phần giảm áp lực phương tiện cá nhân, hạn chế ùn tắc và tai nạn giao thông.
Giá vé linh hoạt, nhiều chính sách ưu đãi
Tuyến áp dụng mức giá vé theo cự ly: Dưới 7 km: 8.000 đồng/lượt; Từ 7 km đến dưới 20 km: 20.000 đồng/lượt; Từ 20 km đến dưới 40 km: 30.000 đồng/lượt; Từ 40 km trở lên: 40.000 đồng/lượt
Bên cạnh đó, chính sách an sinh xã hội tiếp tục được duy trì: miễn phí cho người có công với cách mạng, người khuyết tật, người từ đủ 70 tuổi trở lên và trẻ em dưới 6 tuổi. Học sinh, sinh viên là công dân Việt Nam được giảm 50% khi mua vé tháng hoặc vé tập; các đối tượng khác sử dụng vé tháng, vé tập được giảm 25% so với giá niêm yết.
Theo lãnh đạo Sở Xây dựng Đồng Nai, thời gian qua tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp nâng cao chất lượng vận tải công cộng bằng xe buýt, từ thay mới phương tiện đến cải thiện thái độ phục vụ. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Đồng Nai đang xây dựng cơ chế, chính sách hỗ trợ phát triển hạ tầng và phương tiện buýt điện, hướng đến mô hình vận tải tiện dụng, an toàn, hiệu quả và thân thiện môi trường.
Việc đưa tuyến buýt điện số 9 vào hoạt động không chỉ mở rộng lựa chọn đi lại cho người dân mà còn phát đi tín hiệu rõ ràng về xu hướng giao thông công cộng xanh đang hình thành tại Đồng Nai — một bước đi cụ thể nhằm giảm phát thải, bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng đô thị trong giai đoạn mới.
Tag:
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.