Ngày 10/3, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) thông tin, Cục CSGT phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cùng các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến đường miền núi có địa hình đèo dốc như quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.
Ông Nguyễn Chiến Thắng, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, hoạt động khảo sát nhằm triển khai chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc khẩn trương rà soát, xây dựng tiêu chuẩn, quy định đối với xe khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến đường đèo dốc, miền núi. Đoàn công tác liên ngành xuất phát từ TP. Hà Nội, khảo sát thực tế trong 4 ngày qua các tỉnh Phú Thọ, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu và Lào Cai. Sau khi hoàn thành khảo sát, đoàn sẽ tổng hợp kết quả, tổ chức hội thảo chuyên môn và lập báo cáo đánh giá để đề xuất phương án quản lý, bảo đảm an toàn đối với xe khách giường nằm hai tầng.
Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đợt khảo sát này nhằm đánh giá toàn diện các yếu tố liên quan đến ATGT trên các tuyến đường miền núi Tây Bắc như hạ tầng giao thông, hệ thống báo hiệu, lưu lượng phương tiện, tổ chức giao thông cũng như các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
“Kết quả khảo sát sẽ là cơ sở để các cơ quan chức năng hoàn thiện quy định pháp luật, đồng thời khắc phục những bất cập về tổ chức giao thông và hạ tầng”, Đại tá Huy nhấn mạnh và thông tin: Đoàn khảo sát sẽ tập trung rà soát toàn bộ điều kiện hạ tầng trên các tuyến khảo sát như bán kính đường cong, độ dốc dọc, bề rộng mặt đường, tầm nhìn dừng xe, chiều rộng cầu, vị trí đặt biển báo, vạch sơn, điểm quay đầu, điểm dừng xe và các khu vực thường xảy ra tai nạn.
Cơ quan chức năng cũng đánh giá việc quản lý hoạt động vận tải như loại phương tiện được cấp phép, tuyến đường khai thác, hành trình và tần suất hoạt động để đề xuất phạm vi và điều kiện hoạt động của xe khách giường nằm hai tầng. Trong khi đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ thu thập dữ liệu phục vụ xây dựng quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật đối với xe khách giường nằm hai tầng khi hoạt động trên các tuyến đường đèo dốc, miền núi; còn Cục CSGT nghiên cứu các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và phòng ngừa tai nạn.
Ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, xe khách giường nằm hai tầng là loại hình vận tải được nhiều người dân lựa chọn. Vì vậy, việc xây dựng các quy định quản lý phải đặt mục tiêu bảo đảm an toàn tính mạng cho hành khách lên hàng đầu, đồng thời vẫn đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Đáng chú ý, đoàn công tác sẽ trực tiếp chạy thử xe giường nằm hai tầng trên các tuyến quốc lộ 6, 4E, 4D, 12, đồng thời làm việc với cơ quan chức năng và đơn vị quản lý đường bộ tại địa phương để thu thập dữ liệu về điều kiện hình học tuyến đường, hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông và khả năng khai thác của phương tiện.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Bộ Xây dựng công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại một số vị trí trên QL3 và đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Thái Nguyên nhằm bảo đảm giao thông và an toàn khai thác công trình.
An toàn giao thông
Lực lượng CSGT đặt biển cảnh báo, điều tiết giao thông tại các vị trí ngập sâu và hướng dẫn người dân lựa chọn lộ trình an toàn.
An toàn giao thông
Trên tuyến đường thủy nội địa khu vực Rạch Chiếc - Trau Trảu, phường Phước Long, TP.HCM sẽ hạn chế các phương tiện thuỷ nội địa để phục vụ thi công hạng mục tuyến ống cấp nước DN2000 mm xa lộ Hà Nội.
An toàn giao thông
Theo báo cáo nhanh của Cục Đường bộ Việt Nam, tính đến 16h ngày 16/9/2026, mưa lớn tiếp tục gây ngập nước, sạt lở tại một số tuyến đường bộ. Các đơn vị quản lý đường bộ đang triển khai các biện pháp bảo đảm giao thông, khắc phục hậu quả thiên tai.
An toàn giao thông
Mưa lớn kéo dài tại Nghệ An khiến nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh bị ngập sâu, có điểm ngập tới 1,7 m. Nhiều cầu tràn, cầu tạm bị nước lũ nhấn chìm, sạt lở taluy gây ách tắc giao thông tại một số vị trí.
An toàn giao thông
Cục CSGT (Bộ Công an) đề nghị Sở Xây dựng TP Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông, theo hướng tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.