Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Thái Nguyên gửi tới sau Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.
Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Thái Nguyên do Ủy ban dân nguyện và Giám sát chuyển đến theo Công văn số 2517/UBDNGS15 ngày 16/01/2026 với nội dung:“Đề nghị bố trí kinh phí để triển khai thực hiện và nâng cấp các quốc lộ trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, cụ thể như: đường cao tốc Thái Nguyên - Lạng Sơn, QL279, QL37, QL17, QL1B và QL3C để kết nối giao thông thuận lợi và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội của địa phương”.
Trả lời kiến nghị trên, Bộ Xây dựng cho biết, theo quy hoạch kết cấu hạ tầng, QL279, QL37, QL17, QL1B, QL3C có quy mô quy hoạch 2 - 4 làn xe. Việc đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng các đoạn tuyến là cần thiết, đáp ứng nhu cầu vận tải, tăng cường an toàn giao thông trên tuyến và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
Thực hiện xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, Bộ Xây dựng đã tổ chức rà soát, tổng hợp và có văn bản gửi Bộ Tài chính, trong đó đã tổng hợp nhu cầu vốn đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên để xem xét, bố trí vốn đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030.
Triển khai các quy định của Luật Đường bộ, Nghị định số 165/2024/NĐ CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ, Bộ Tài chính đã ban hành các quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ phân cấp từ Bộ Xây dựng về các địa phương quản lý theo thẩm quyền, trong đó có các quốc lộ nêu trên.
Theo quy định, UBND tỉnh Thái Nguyên và các địa phương có liên quan có trách nhiệm quản lý, đầu tư, bảo trì các quốc lộ đã được phân cấp nên đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thái Nguyên chuyển kiến nghị của cử tri đến UBND tỉnh Thái Nguyên để nghiên cứu, cân đối nguồn lực, sớm đầu tư công trình; Bộ Xây dựng sẽ phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai thực hiện.
Đối với tuyến cao tốc Thái Nguyên - Lạng Sơn, hiện nay UBND tỉnh Thái Nguyên đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỉnh Thái Nguyên trong đó có bổ sung tuyến cao tốc này, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Thái Nguyên phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng trong quá trình nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư dự án, đặc biệt bố trí ngân sách trung ương hỗ trợ (nếu cần thiết).
Tag:
Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.
Đường bộ
Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.
Đường bộ
UBND TP Hải Phòng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp QL17B đoạn km17+835 - km28+890 với tổng mức đầu tư hơn 563 tỷ đồng.
Đầu tư giao thông
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.