
Cụ thể, trên cơ sở mặt đường QL1 từ Km223+306,0 - Km229+556,65, thực hiện cải tạo, chỉnh trang vỉa hè với các hạng mục sau:
Cải tạo mở rộng mặt đường nút giao QL1 với đường Võ Nguyên Giáp đoạn Km226+ 840,0 - Km226+894,95 tạo êm thuận cho dòng xe nhập vào làn mở rộng. Thiết kế làn nhập xe cổng Trường Cao đẳng nghề đoạn Km228+512,5 - Km228+648,99 để đảm bảo an toàn giao thông.
Lát mặt vỉa hè từ Km223+306,0 - Km229+556,65 (trừ các đoạn Km225+740,0 - Km226+667,78 thực hiện trong phạm vi nút giao đường Vành đai 5 với QL1; đoạn Km227+750,0- Km228+512,51 nằm trong phạm vi đã được đầu tư của dự án nút giao giữa đường 150 m với QL1) bằng gạch block giả đá vân mây (coric); bổ sung, thay thế, lắp đặt đan rãnh, bó vỉa vỉa hè bằng kết cấu đá tự nhiên màu xanh đen; lắp đặt bồn cây cũ và trồng mới một số cây xanh trên vỉa hè.
Xây dựng mới hệ thống rãnh dọc BTCT B60 cm các đoạn Km223+310- Km224+447,62; đoạn Km224+649,11- Km225+ 545,83, đấu nối về hệ thống thoát nước hiện trạng trên tuyến, cải tạo, hạ ngầm hệ thống rãnh dọc cũ dưới vỉa hè, thay thế rãnh dọc BTCT B70cm đoạn Km228+720 - Km229+300.
Thay mới rãnh dọc BTCT B80cm đoạn Km226+ 840,06 - Km226+894,95 (đoạn mở rộng mặt đường). Cải tạo, bổ sung hố ga, cửa thu nước dọc tuyến. - Bổ sung biển báo chỉ dẫn vào Nhà thi đấu đa năng tại nút giao QL1 với đường Võ Nguyên Giáp, lắp đặt trên cột biển báo cần vươn.
Di chuyển biển báo trong phạm vi mặt đường tuyến nhập làn, bổ sung vạch sơn, biển báo hiệu tại vị trí cổng trường Cao đẳng nghề và vị trí nhập làn theo QCVN 41:20241.
Bên cạnh đó, Cục Đường bộ VN yêu cầu thực hiện cam kết, bảo hành công trình, công trình hoàn trả và các yêu cầu khác đối UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình như: Không làm thu hẹp bề rộng mặt đường, không làm hư hỏng hệ thống ATGT đường bộ, không ảnh hưởng đến việc mở rộng mặt đường và bố trí hệ thống thoát nước theo quy hoạch và không phát sinh các điểm đấu nối mới. Việc xây dựng công trình trên phải đảm bảo không ảnh hưởng đến an toàn công trình cầu, đường bộ các công trình ngầm, nổi xung quanh và công tác quản lý, bảo trì công trình cầu, đường bộ.
Lập hồ sơ hoàn công công trình theo quy định và gửi Khu Quản lý đường bộ I để theo dõi, quản lý. Khi ngành giao thông tiến hành mở rộng, nâng cấp hoặc thực hiện các hoạt động khác có liên quan đến tuyến đường Quốc lộ 1 ảnh hưởng đến công trình nằm trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng kỹ thuật đường bộ tại vị trí nêu trên thì chủ đầu tư, chủ sử dụng công trình phải tự tổ chức di dời công trình bằng kinh phí của mình theo yêu cầu của cơ quan quản lý ngành đường bộ trong thời hạn 30 ngày kể từ khi nhận được thông báo của cơ quan có thẩm quyền mà không được bồi thường…
Tag:
Nghị định số 122/2026/NĐ-CP quy định cụ thể cơ chế xử lý giảm doanh thu, điều kiện bồi thường và nguyên tắc chấm dứt hợp đồng trước thời hạn đối với các dự án BOT giao thông ký kết trước năm 2021, nhằm tháo gỡ khó khăn, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và nhà đầu tư.
Đường bộ
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1434/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường 70 mới nối từ đường 32 đến khu công nghệ cao sinh học.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có báo cáo đề xuất xin chủ trương đầu tư gần 3.190 tỷ đồng để mở rộng, nâng cấp một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn các tỉnh từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi.
Đường bộ
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là dấu mốc quan trọng, hoàn thiện cơ sở pháp lý và mở ra giai đoạn tổ chức triển khai quy hoạch trên phạm vi cả nước.
Đường bộ
Tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài gần 81 km dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 5/2026, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai trung tâm du lịch nổi tiếng từ khoảng 4 giờ xuống chỉ còn 1,5 - 2 giờ.
Đường bộ
Bộ Xây dựng giao UBND TP Hồ Chí Minh quản lý đoạn quốc lộ hình thành từ dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch, yêu cầu bảo đảm vận hành, khai thác hiệu quả, đồng bộ hạ tầng và phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.