Phải hoàn thành trước 15/12/2026
Thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc và Bộ Xây dựng về việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Cục Đường bộ VN đã tổ chức kiểm tra hiện trường trạm dừng nghỉ Km35+500 thuộc Dự án thành phần Hoài Nhơn – Quy Nhơn vào ngày 25/6/2026.
Kết quả kiểm tra và báo cáo của Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA cho thấy đến ngày 30/6/2026, dự án chưa thể hoàn thành đường kết nối và các công trình dịch vụ công thiết yếu theo yêu cầu. Tuy nhiên, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án đã có nhiều nỗ lực trong quá trình triển khai khi tổ chức đồng thời bốn mũi thi công các nhánh đường ra, vào trạm; hoàn thành nền đường, đang thi công lớp móng cấp phối đá dăm và chủ động thực hiện các nghĩa vụ liên quan đến giải phóng mặt bằng khi địa phương yêu cầu.
Theo Cục Đường bộ VN, tiến độ dự án vẫn chịu ảnh hưởng bởi những khó khăn khách quan trong công tác giải phóng mặt bằng, làm phát sinh nhu cầu gia hạn thời gian thực hiện dự án và giấy phép thi công.
Trên cơ sở chỉ đạo của Bộ Xây dựng về việc hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu trước ngày 15/7/2026 và hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ trước ngày 15/12/2026, Cục Đường bộ VN yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm các mốc tiến độ đã đề ra.
Tăng cường phối hợp, tháo gỡ vướng mắc
Đối với UBND xã Phù Mỹ Nam, Cục Đường bộ VN đề nghị đẩy nhanh công tác kiểm đếm, bồi thường và hoàn thành giải phóng mặt bằng bổ sung khoảng 0,47 ha khu vực đường ra, vào trạm phía phải trước ngày 5/7/2026 để tạo điều kiện cho nhà đầu tư hoàn thiện hệ thống đường kết nối. Đồng thời, sớm phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung của địa phương, làm cơ sở thực hiện các thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng rừng và đất rừng theo quy định.
Đối Liên danh Futabuslines – Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, Cục Đường bộ VN yêu cầu tiếp tục phát huy tinh thần chủ động, quyết liệt trong tổ chức thi công; tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư, bổ sung mũi thi công, tổ chức tăng ca, tăng kíp nhằm hoàn thành toàn bộ đường kết nối và các công trình dịch vụ công thiết yếu trước ngày 15/7/2026, đồng thời hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 15/12/2026 theo đúng tiến độ hợp đồng và chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Xây dựng.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng nhấn mạnh việc xem xét điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng chỉ được đặt ra khi kết quả triển khai trong thời gian tới đáp ứng cơ bản các mốc tiến độ yêu cầu. Nhà đầu tư được yêu cầu tiếp tục phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để hoàn thành giải phóng mặt bằng bổ sung, cũng như các thủ tục liên quan đến chuyển đổi mục đích sử dụng rừng và đất rừng, bảo đảm không làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Đối với Ban Quản lý dự án 85, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu thực hiện đầy đủ trách nhiệm được Bộ Xây dựng giao; tăng cường kiểm tra, giám sát hiện trường; chủ động phối hợp với các cơ quan, địa phương để tháo gỡ các khó khăn liên quan đến giải phóng mặt bằng, đất đai, nguồn vật liệu, bãi đổ thải và hệ thống đường kết nối, đồng thời thường xuyên đôn đốc nhà đầu tư bảo đảm tiến độ thực hiện dự án.
Đối với Khu Quản lý đường bộ III, Cục yêu cầu tăng cường theo dõi hiện trường, đôn đốc tiến độ thi công; hướng dẫn nhà đầu tư hoàn thiện các thủ tục đấu nối đường ra, vào trạm; kịp thời xử lý các khó khăn phát sinh và bảo đảm an toàn giao thông, vệ sinh môi trường trong quá trình thi công cũng như khi các công trình dịch vụ công được đưa vào khai thác. Đồng thời, xem xét giải quyết việc gia hạn giấy phép thi công đấu nối và chủ trì xử lý các hạng mục hạ tầng giao thông trong phạm vi dự án theo thẩm quyền.
Việc đẩy nhanh tiến độ trạm dừng nghỉ Km35+500 có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng phục vụ khai thác tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, bảo đảm an toàn và đáp ứng nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông theo đúng lộ trình Bộ Xây dựng đã đề ra.
Tag:
Những ngày cuối tháng 6, trên công trường trạm dừng nghỉ Km77+820 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, không khí thi công diễn ra khẩn trương với hàng chục máy móc, thiết bị cùng hàng chục kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm nhằm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, đáp ứng mục tiêu đưa công trình vào khai thác tạm trước ngày 30/6/2026.
Đường bộ
Dự án sửa chữa cầu Trường Tiền trên QL1 qua TP Huế đang được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 96,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, biến động thủy văn sông Hương và những thay đổi về hiện trạng công trình đã đặt ra yêu cầu điều chỉnh giải pháp kỹ thuật nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn khai thác, cũng như gìn giữ giá trị lịch sử của cây cầu biểu tượng của cố đô Huế.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.
Đường bộ
Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.
Đường bộ
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.