Cấm luồng đường thủy trên sông Lô để trục vớt 2 tàu đắm

Ngày 30/6, Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc cho biết, từ chiều tối ngày 29/6/2026 đoạn luồng đường thủy qua khoang thông thuyền cầu Sông Lô, khoảng từ Km61+000 đến Km65+000 tuyến sông Lô (địa phận xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ) phải hạn chế giao thông ở mức độ cầm luồng, cấm các phương tiện thủy lưu thông để phục vụ trục vớt 02 phương tiện thủy bị chìm đắm. Do khu vực trên đang có cầu phao bắc ngang sông (phục vụ giao thông đường bộ trong quá trình thi công cầu sông Lô mới) nên dự kiến ngày 01/7/2026 các phương tiện trục vớt mới đến hiện trường để trục vớt tàu đắm, thanh thải chướng ngại do vụ tai nạn gây ra.
Về vụ tai nạn trên, theo thông tin ban đầu, khoảng 01h00' sáng ngày 29/6/2026, sà lan biển số PT-2856 (do anh Ngô Mạnh Tuân, sinh năm 1987 ở xã Phú Mỹ, tỉnh Phú Thọ điều khiển) và sà lan TQ-0867 (do anh Nguyễn Văn Trọng, sinh năm 1973 ở xã Hồng Sơn, tỉnh Tuyên Quang điều khiển) đang neo đậu trên sông Lô khu vực thuộc khu Vân Tập, xã Đoan Hùng thì bị đứt dây neo, trôi đến khu Vân Cương 1, xã Đoan Hùng thì bị đắm. Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người, song hai phương tiện bị chìm, mắc vào trụ cầu.
Sau khi xảy ra tai nạn, Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 đã lắp đặt báo hiệu vật chướng ngại trên luồng và sẽ bố trí, điều chỉnh phao hướng dẫn luồng để các phương tiện thủy lưu thông qua khu vực trên bảo đảm an toàn. Sau khi hoàn thành trục vớt phương tiện bị đắm, sẽ bố trí lưu thông theo luồng chính. Tuy vậy, do cầu phao ngang sông tại khu vực trên mở theo giờ nên các phương tiện cần chủ động nắm bắt thông tin về lịch mở cầu để chủ động hành trình vận tải.

Trong thời gian chờ khắc phục hậu quả vụ TNGT trên, Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc yêu cầu các phương tiện thủy khi đi đến đây phải tuyệt đối tuân theo sự hướng dẫn của các cơ quan chức năng, lực lượng điều tiết giao thông và hệ thống báo hiệu đường thuỷ nội địa được lắp đặt tại hiện trường để bảo đảm ATGT đường thủy.