
Dự kiến dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn TP Đà Nẵng có chiều dài hơn 116 km, đi qua 24 xã, phường.
BQLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP Đà Nẵng thông tin, đơn vị này đã có báo cáo phương án GPMB, bố trí tái định cư phục vụ thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn TP Đà Nẵng.
Theo BQLDA, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn TP Đà Nẵng dự kiến có chiều dài hơn 116 km, đi qua 24 xã, phường. Điểm đầu từ địa bàn phường Hải Vân và kết thúc tại xã Núi Thành. Hướng tuyến chủ yếu dọc theo cao tốc Bắc - Nam phía Đông và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Trên toàn tuyến sẽ có hai ga hành khách là ga Đà Nẵng và ga Tam Kỳ; một ga hàng hóa đặt tại khu vực Chu Lai cùng 4 Depot và trạm bảo dưỡng. Tổng diện tích đất cần thu hồi để thực hiện dự án đường sắt Bắc - Nam qua TP Đà Nẵng hơn 843 ha, ảnh hưởng đến khoảng 2.139 hộ dân. Dự kiến nhu cầu tái định cư khoảng 3.148 lô đất, phân bố trong 35 khu tái định cư, với tổng diện tích hơn 211 ha.
BQLDA cho hay, tổng khái toán kinh phí phục vụ GPMB và tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua TP Đà Nẵng hơn 16.600 tỷ đồng. Trong đó, hơn 12.900 tỷ đồng thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và gần 3.700 tỷ đồng xây dựng các khu tái định cư.

Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dọc theo cao tốc Bắc - Nam phía Đông và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Để thực hiện tốt công tác GPMB, BQLDA kiến nghị UBND TP Đà Nẵng sớm trình đề xuất Trung ương phê duyệt dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để sớm bàn giao ranh giới GPMB, tạo cơ sở pháp lý cho địa phương triển khai các bước tiếp theo. Đồng thời, cần ưu tiên bố trí đầy đủ và kịp thời nguồn vốn để đảm bảo tiến độ. Địa phương cũng cần chủ động ứng vốn ngân sách để triển khai sớm công tác GPMB và xây dựng các khu tái định cư.
BQLDA đề ra tiến độ thực hiện GPMB phục vụ thi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua TP Đà Nẵng. Cụ thể, từ tháng 9 đến 11/2025 sẽ tiến hành khảo sát, thống kê hiện trạng sử dụng đất và điều tra nhân khẩu. Từ tháng 3/2026 bắt đầu thực hiện kiểm đếm, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Việc đầu tư xây dựng các khu tái định cư sẽ được triển khai liên tục từ tháng 9/2025 đến hết năm 2026.
Ban QLDA cũng đề xuất khởi công khu tái định cư đầu tiên vào ngày 19/8 tại thôn Xóm Bùng (phường Điện Bàn Bắc) với quy mô 4,7 ha, bố trí 116 lô tái định cư và tổng mức đầu tư hơn 91 tỷ đồng.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng nhấn mạnh, Việt Nam ưu tiên các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước giàu kinh nghiệm, sở hữu công nghệ hiện đại và giải pháp phù hợp thực tiễn nhằm bảo đảm hiệu quả lâu dài cho dự án chiến lược này.
Đường sắt
Sự kiện khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đánh dấu một bước chuyển đáng chú ý trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam, mở ra kỳ vọng về tăng tốc liên kết vùng, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh mới.
Đường sắt
Nghị quyết 98/NQ-CP cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành các dự án độc lập, đồng thời phân chia tổng thể dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án, nhằm tăng tính chủ động, đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Đường sắt
Từ ngày 7/4 đến 30/6/2026, doanh nghiệp vận tải đường sắt được miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng quốc gia theo Thông tư 40/2026/TT-BTC. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh, chi phí vận tải leo thang, nhằm giúp doanh nghiệp giảm gánh nặng tài chính, ổn định giá vé và góp phần hạn chế áp lực lạm phát.
Đường sắt
Từ ngày 04/4, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đóng giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga S10 tuyến metro số 2, đồng thời tổ chức lại giao thông với các lộ trình thay thế cho hai hướng di chuyển.
Đường sắt
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 498, phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035, với mục tiêu phát triển thành tập đoàn kinh tế.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.