Hà Tĩnh: Gần 1.300 hộ tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao

Tác giả: Văn Chương

sao sao sao sao sao
Đường sắt 23/07/2025 15:53

Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Hà Tĩnh cho biết, toàn tỉnh sẽ có khoảng 1.279 hộ dân phải bố trí tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Hà Tĩnh: Gần 1.300 hộ tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao - Ảnh 1.

Ảnh minh họa. Nguồn VN.

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh dài hơn 103 km. Điểm đầu thuộc phường Bắc Hồng Lĩnh, giáp ranh với tỉnh Nghệ An; điểm cuối thuộc phường Vũng Áng, giáp ranh với tỉnh Quảng Trị. Dự án đi qua địa bàn 18 xã, 5 phường và sẽ bố trí 3 ga (2 ga hành khách và 1 ga hàng hóa).

Theo rà soát sơ bộ của các địa phương, toàn tuyến qua tỉnh Hà Tĩnh dự kiến sẽ ảnh hưởng đến gần 2.000 hộ dân, trong đó khoảng 1.279 hộ phải bố trí tái định cư. Các địa phương cũng đề xuất cần quy hoạch xây dựng 35 khu tái định cư với tổng diện tích khoảng 87,4 ha, dự toán kinh phí khoảng 1.100 tỷ đồng.

Trong đó, đối với khu tái định cư lựa chọn để khởi công vào ngày 19/8/2025 (quy mô khoảng 4,9 ha tại phường Hà Huy Tập), hiện nay địa phương đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư để kịp khởi công theo lộ trình đề ra.

Được biết, tỉnh Hà Tĩnh sẽ khởi công đồng loạt các khu tái định cư còn lại trong tháng 10/2025 và cơ bản hoàn thành xây dựng các khu tái định cư trước tháng 6/2026. Việc sớm hoàn thành xây dựng các khu tái định cư nhằm tạo điều kiện bàn giao ít nhất 80% mặt bằng dự án trước tháng 12/2026 và bàn giao toàn bộ mặt bằng trước tháng 12/2027, đáp ứng yêu cầu tiến độ chung của Chính phủ.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Roadshow đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Mở màn cuộc cạnh tranh quốc tế

Roadshow đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Mở màn cuộc cạnh tranh quốc tế

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng nhấn mạnh, Việt Nam ưu tiên các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước giàu kinh nghiệm, sở hữu công nghệ hiện đại và giải pháp phù hợp thực tiễn nhằm bảo đảm hiệu quả lâu dài cho dự án chiến lược này.

Đường sắt
Khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh tạo cú hích hạ tầng chiến lược

Khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh tạo cú hích hạ tầng chiến lược

Sự kiện khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đánh dấu một bước chuyển đáng chú ý trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam, mở ra kỳ vọng về tăng tốc liên kết vùng, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh mới.

Đường sắt
Chia đại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập

Chia đại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập

Nghị quyết 98/NQ-CP cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành các dự án độc lập, đồng thời phân chia tổng thể dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án, nhằm tăng tính chủ động, đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Đường sắt
Miễn phí hạ tầng đường sắt đến 30/6, giảm áp lực chi phí

Miễn phí hạ tầng đường sắt đến 30/6, giảm áp lực chi phí

Từ ngày 7/4 đến 30/6/2026, doanh nghiệp vận tải đường sắt được miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng quốc gia theo Thông tư 40/2026/TT-BTC. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh, chi phí vận tải leo thang, nhằm giúp doanh nghiệp giảm gánh nặng tài chính, ổn định giá vé và góp phần hạn chế áp lực lạm phát.

Đường sắt
TP.HCM điều chỉnh giao thông giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga tuyến metro số 2

TP.HCM điều chỉnh giao thông giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga tuyến metro số 2

Từ ngày 04/4, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đóng giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga S10 tuyến metro số 2, đồng thời tổ chức lại giao thông với các lộ trình thay thế cho hai hướng di chuyển.

Đường sắt
Thủ tướng phê duyệt đề án tái cơ cấu TCT Đường sắt Việt Nam, hướng tới mô hình tập đoàn

Thủ tướng phê duyệt đề án tái cơ cấu TCT Đường sắt Việt Nam, hướng tới mô hình tập đoàn

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 498, phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035, với mục tiêu phát triển thành tập đoàn kinh tế.

Đường sắt