Hà Tĩnh: Gần 1.300 hộ tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao
Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Hà Tĩnh cho biết, toàn tỉnh sẽ có khoảng 1.279 hộ dân phải bố trí tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Ảnh minh họa. Nguồn VN.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh dài hơn 103 km. Điểm đầu thuộc phường Bắc Hồng Lĩnh, giáp ranh với tỉnh Nghệ An; điểm cuối thuộc phường Vũng Áng, giáp ranh với tỉnh Quảng Trị. Dự án đi qua địa bàn 18 xã, 5 phường và sẽ bố trí 3 ga (2 ga hành khách và 1 ga hàng hóa).
Theo rà soát sơ bộ của các địa phương, toàn tuyến qua tỉnh Hà Tĩnh dự kiến sẽ ảnh hưởng đến gần 2.000 hộ dân, trong đó khoảng 1.279 hộ phải bố trí tái định cư. Các địa phương cũng đề xuất cần quy hoạch xây dựng 35 khu tái định cư với tổng diện tích khoảng 87,4 ha, dự toán kinh phí khoảng 1.100 tỷ đồng.
Trong đó, đối với khu tái định cư lựa chọn để khởi công vào ngày 19/8/2025 (quy mô khoảng 4,9 ha tại phường Hà Huy Tập), hiện nay địa phương đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư để kịp khởi công theo lộ trình đề ra.
Được biết, tỉnh Hà Tĩnh sẽ khởi công đồng loạt các khu tái định cư còn lại trong tháng 10/2025 và cơ bản hoàn thành xây dựng các khu tái định cư trước tháng 6/2026. Việc sớm hoàn thành xây dựng các khu tái định cư nhằm tạo điều kiện bàn giao ít nhất 80% mặt bằng dự án trước tháng 12/2026 và bàn giao toàn bộ mặt bằng trước tháng 12/2027, đáp ứng yêu cầu tiến độ chung của Chính phủ.
TP.HCM điều chỉnh giao thông giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga tuyến metro số 2
Từ ngày 04/4, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đóng giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga S10 tuyến metro số 2, đồng thời tổ chức lại giao thông với các lộ trình thay thế cho hai hướng di chuyển.
Đường sắt
Thủ tướng phê duyệt đề án tái cơ cấu TCT Đường sắt Việt Nam, hướng tới mô hình tập đoàn
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 498, phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035, với mục tiêu phát triển thành tập đoàn kinh tế.
Đường sắt
Bộ Xây dựng thúc đẩy hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị
Bộ Xây dựng đang đẩy nhanh xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật thống nhất cho đường sắt đô thị, nhằm khắc phục phân tán công nghệ và nâng cao hiệu quả đầu tư.
Đường sắt
Đường sắt chuyển dịch từ ứng phó sang chủ động thích ứng trước thiên tai
Trước diễn biến thiên tai ngày càng cực đoan, ngành đường sắt đang chuyển hướng từ ứng phó sang chủ động thích ứng, thay vì đợi thiên tai xảy ra mới huy động lực lượng.
Đường sắt
Cụm thi đua số 6 ngành Đường sắt: Nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ, lan tỏa phong trào “Đường tàu – Đường hoa”
Trong hệ thống thi đua của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) hiện có 10 cụm thi đua với 23 đơn vị thành viên. Trong đó, Cụm thi đua số 6 gồm 5 đơn vị: Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa (Cụm trưởng năm 2025), Công ty CP Đường sắt Hà Ninh (Cụm phó năm 2025), Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên, Công ty CP Đường sắt Quảng Bình và Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh.
Đường sắt
Quy định về thiết kế kỹ thuật tổng thể của dự án đường sắt
Chính phủ ban hành Nghị định số 67/2026/NĐ-CP quy định chi tiết và biện pháp thi hành về thiết kế kỹ thuật tổng thể của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt quốc gia, tuyến đường sắt địa phương.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.