Thông tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho hay, tại vùng biển vịnh Lan Hạ (Cát Bà, Hải Phòng), Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực I (Trung tâm I) vừa phối hợp với Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng không (Trung tâm cứu nạn hàng không) tổ chức hợp luyện tìm kiếm, cứu nạn máy bay bị nạn trên biển.
Cuộc diễn tập nhằm rèn luyện cho các lực lượng khả năng phối hợp tổ chức chỉ huy, điều hành công tác tìm kiếm, cứu nạn, nâng cao năng lực tổ chức hiệp đồng điều hành công tác cứu nạn hàng hải, hàng không, thực hành kỹ thuật tìm kiếm vị trí tàu bay lâm nạn, theo thông tin tín hiệu khẩn nguy, tìm kiếm và xử lý các tình huống liên quan đến phương tiện bị nạn là máy bay…
Theo đó, kịch bản giả định là khoảng 8h52 sáng, Trung tâm I nhận được thông tin từ Trung tâm cứu nạn hàng không thông báo: Chuyến bay DT2022 loại TB Cessna 208 của hãng hàng không DT, đang hành trình bay tham quan khu vực vịnh Lan Hạ - Cát Bà. Khi vị trí tàu bay ở độ cao 1.000m, hướng bay 2550 trên đường quay về, tổ lái báo cáo bị trục trặc động cơ, phải hạ cánh khẩn cấp xuống biển.
Ngay sau đó, máy bay mất tín hiệu nhận dạng trên màn hình Radar, kiểm soát viên không lưu không thể liên lạc với tổ lái; máy bay màu sơn trắng xanh, trên có 4 người gồm cả phi hành đoàn. Vị trí cuối cùng trước khi mất liên lạc 20°41'40"N; 107°05'35" E thuộc khu vực vùng biển Vịnh Cát Bà, Hải Phòng.
Tại hiện trường, các lực lượng liên quan đã diễn tập công tác thông tin, chỉ huy, thông báo tình huống tai nạn, tổ chức tìm kiếm, xác định điểm rơi chiếc máy bay bị nạn, tổ chức các lực lượng cứu nạn, xử lý tình huống, cứu hoả, chống cháy nổ, cứu nạn người và phương tiện gặp nạn, khoanh vùng hiện trường để tiến hành các bước điều tra liên quan.
Cuộc diễn tập cứu nạn máy bay gặp nạn là một hoạt động cần thiết, nên tổ chức thường xuyên để vận hành hiệu quả cơ chế hoạt động chỉ đạo, chỉ huy và đặc biệt là khả năng sẵn sàng ứng phó, phối hợp của các lực lượng chức năng trong xử lý các tình huống cứu nạn hàng không xảy ra trên vùng biển Việt Nam.
Một số hình ảnh của buổi hợp luyện:

Trực ban tìm kiếm cứu nạn báo cáo thông tin tìm kiếm, cứu nạn cho chỉ huy hợp luyện

Tình huống giả định máy bay gặp nạn trên vùng biển vịnh Cát Bà, Hải Phòng

Thuyền viên tàu cứu nạn SAR 273 cảnh giới trong quá trình tìm kiếm máy bay gặp nạn

Máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống biển do trục trặc động cơ

Sử dụng lưới Jacson đưa người bị nạn lên tàu SAR 273

Lực lượng tìm kiếm, cứu nạn hàng không sử dụng thiết bị dò tìm hộp đen của máy bay gặp nạn

Lực lượng tìm kiếm, cứu nạn cứu vớt nạn nhân trên máy bay gặp nạn và đưa lên tàu SAR 273
(Ảnh: Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực I)
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.