Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông

Ngay sau khi có quyết định tăng giá xăng dầu trong nước (07/3) nhiều doanh nghiệp vận tải đã điều chỉnh dịch vụ nhằm hạn chế chi phí. Ngay trong đêm ngày 07/3 Công ty Cổ phần vận tải FUTA-Hà Sơn đã thông báo bắt đầu từ 00h ngày 08/3, tạm dừng các dịch vụ đón, trả trung chuyển khách tại khu vực Ninh Bình, TP. Huế, đến ngày 09/3 áp dụng tại khu vực Nghệ An…

Ông Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công ty Cổ phần Interbuslines chuyên vận chuyển lữ hành tuyến Hà Nội – Sapa cho biết, chi phí một chuyến vận chuyển tăng từ 3 lên 6 triệu, chúng tôi không thể tăng giá vé lên ngay được vì khách hàng của chúng tôi đã đặt trước cả năm, chủ yếu là khách quốc tế. Nếu có tăng vé phải sang quý II và áp dụng với khách lẻ, khách mới. Do đó Công ty chấp nhận không có lãi trong thời điểm hiện tại.

Theo lãnh đạo Cục Đường bộ VN, tác động của việc tăng giá nhiên liệu tới giá cước, chi phí vận tải thì nhiên liệu thường chiếm tỷ trọng lớn (khoảng 40-50%) trong cơ cấu giá thành vận tải ô tô. Việc giá xăng dầu tăng liên tục làm phát sinh chi phí đầu vào trực tiếp cho các đơn vị kinh doanh vận tải. Theo báo cáo nhanh của một số Sở Xây dựng, trong thời gian gần đây, giá nhiên liệu phục vụ vận tải đường bộ tại Việt Nam có nhiều biến động do chịu tác động trực tiếp từ thị trường năng lượng thế giới.

Tại thành phố Hải Phòng: Một số đơn vị kinh doanh vận tải đã phản hồi về sở Xây dựng về việc dự kiến tăng giá cước vận tải khoảng 30%. Theo đó, Sở Xây dựng đã hướng dẫn các đơn vị thực hiện kê khai giá cước và tiếp tục theo dõi sát sao biến động về thay đổi giá cước.

Tại thành phố Đà Nẵng: Hiện chưa có đơn vị tuyến cố định nào thông báo thay đổi giá cước. Bên cạnh đó, tỷ lệ xe taxi điện chiếm tỉ trọng cao do vậy chưa có biến động giá cước taxi.

Tại thành phố Hồ Chí Minh: Hiện tại đã có 06 đơn vị tuyến cố định báo cáo có thay đổi giá cước, giá cước tăng từ 10-20%. Sở Xây dựng quản lý tiếp tục theo dõi tình hình kê khai và niêm yết giá, đảm bảo việc điều chỉnh giá của doanh nghiệp thực hiện đúng quy định hiện hành.

Tại thành phố Hà Nội: Sáng ngày 10/03/2026, Lãnh đạo Cục đường bộ VN đã trực tiếp khảo sát tại 03 Bến xe (Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm). Hiện nay, tại các bến xe này đều chưa có đơn vị kinh doanh vận tải nào tăng giá vé. Thành phố Huế và Cần Thơ đang tiếp tục theo dõi diễn biến thay đổi giá cước.

Đối với lĩnh vực quản lý, bảo trì đường qua theo dõi, từ đầu tháng 3/2026 đến nay, giá dầu thô thế giới đã tăng vọt, dẫn đến giá xăng, dầu trong nước tăng 20-30%. Trong trường hợp tình hình xung đột tiếp tục kéo dài, giá dầu thô được dự báo có thể vượt 100-110 USD/thùng và duy trì ở mức cao hơn dự kiến. Dự báo trong ngắn hạn, giá nhiên, vật liệu phục vụ công tác xây dựng, bảo trì đường bộ (đặc biệt là xăng, dầu, nhựa đường) sẽ ở mức cao, có khả năng khan hiếm cục bộ, gây khó khăn có công tác triển khai các gói thầu xây lắp, sửa chữa liên quan đến thảm nhựa mặt đường. Hiện nay, các công trình thuộc Kế hoạch bảo trì đường bộ năm 2026 đang hoàn thiện công tác ký kết hợp đồng xây lắp; trong đó, phần lớn các gói thầu áp dụng đơn giá cố định. Trong trường hợp giá xăng dầu và nhựa đường tăng cao, các Nhà thầu sẽ gặp nhiều khó khăn, nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ thi công các công trình.

Cũng theo lãnh đạo Cục Đường bộ VN, để bình ổn giá cả trong bối cảnh hiện nay kiến nghị cấp có thẩm quyền điều chỉnh giảm thuế GTGT, thuế bảo vệ môi trường và các loại thuế phí liên quan đến nhiên liệu và sản phẩm từ dầu mỏ sử dụng trong lĩnh vực xây dựng, bảo trì đường bộ; giảm phí sử dụng đường bộ, phí cầu đường (BOT) đối với các loại xe tải nặng, xe kinh doanh vận tải hành khách trong giai đoạn cao điểm giá nhiên liệu. Đặc biệt Sử dụng Quỹ Bình ổn để “hạ nhiệt” giá xăng dầu.

Bên cạnh đó, chỉ đạo các chủ đầu tư rà soát đơn giá hợp đồng gói thầu xây lắp, nghiên cứu khả năng cập nhật đơn giá đối với các hợp đồng đơn giá cố định. Tăng cường chỉ đạo Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố hướng dẫn các đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện kê khai giá cước phù hợp với biến động đầu vào. Rút ngắn thời gian tiếp nhận và xử lý hồ sơ kê khai điều chỉnh giá cước, tạo điều kiện để doanh nghiệp kịp thời thích ứng với biến động giá nhiên liệu.