Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải

Cụ thể, đến hết ngày 12/3/2026 đã có 29/34 Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố. báo cáo cập nhật tình hình giá cước, chi phí vận tải đường bộ có nhiều biến động do giá xăng/dầu tăng cao. Một số Sở Xây dựng đã ghi nhận trường hợp kê khai tăng giá vé.

Nguyên nhân chủ yếu của việc điều chỉnh tăng giá cước là do giá dầu diesel và xăng trong nước tăng mạnh từ 20-30%. Các đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện điều chỉnh đều tuân thủ quy định kê khai giá, niêm yết công khai tại bến xe để hành khách lựa chọn.

Nhóm tăng giá mạnh (trên 30%) gồm 07 tỉnh/thành phố: Ninh Bình (tăng đến 50%), Quảng Ninh (đến 33,3%), Vĩnh Long (đến 33,3%), Tuyên Quang (đến 33%), Lào Cai (đến 33%), Thừa Thiên Huế (đến 31%), Cà Mau (đến 30%).

Các tỉnh miền núi (Lai Châu, Điện Biên, Lào Cai): Ghi nhận mức tăng giá cước cao nhất (có tuyến tăng đến 50%) do cung đường khó khăn và tiêu hao nhiên liệu lớn.

Nhóm tăng giá trung bình (từ 10% - 30%) gồm 11 tỉnh/thành phố: TP. Hồ Chí Minh (phổ biến 10-20%), Hải Phòng (15-30%), Cần Thơ (16,66%), Điện Biên (20-30%), Cao Bằng (14,29%), Thanh Hóa (10-20%), Hà Tĩnh (13-25%), Sơn La (10-20%), Lai Châu (12-20%), Thái Nguyên (7-25%), Đồng Nai (5-27%).

Tại Hà Nội có 2 Chi nhánh công ty TNHH Văn Minh tại Hà Nội kê khai tăng 3 tuyến, tăng khoảng 5,9% - 33,3%; Công ty Cổ phần xe khách Hà Nội kê khai tăng 10 tuyến, tăng khoảng 11% - 50%. Ngày 12/03/2026, Sở Xây dựng tỉnh Hà Nội đã tiếp nhận hồ sơ kê khai điều chỉnh giá của 2 đơn vị kinh doanh vận tải tuyến cố định là Công ty TNHH DVVT&TM HK tăng 1 tuyến 14,28%, Chi nhánh Cty TNHH TM Đoàn Xuân tăng 1 tuyến 13,34%. Tuy nhiên cả 02 đơn vị thực hiện kê khai điều chỉnh giá chưa thể hiện mức chi phí đã kê khai liền kề, mức tăng giảm so với kỳ trước và tỷ lệ tăng, giảm nên hiện tại Sở Xây dựng Hà Nội chưa chấp nhận hồ sơ kê khai điều chỉnh giá của 2 đơn vị trên.

Thành phố Hải Phòng và Quảng Ninh ghi nhận giá cước vận tải hàng hóa và container tăng trung bình 10-24%, gây áp lực lên chuỗi cung ứng logistics cảng biển.

Tại Thành phố Hồ Chí Minh có 18 đơn vị vận tải thông báo điều chỉnh tăng giá trên 96 tuyến, với mức tăng từ 5% đến khoảng 36%, tùy theo cự ly vận chuyển và loại hình phương tiện. Có 5 đơn vị điều chỉnh nhiều: Công ty TNHH Việt Tân Phát điều chỉnh 33 tuyến, mức tăng từ 21,12% đến 30%; Công ty TNHH Toàn Thắng điều chỉnh 20 tuyến, mức tăng từ 17% đến 36%; Công ty TNHH Vận tải Kumho Samco Buslines điều chỉnh 12 tuyến, mức tăng từ 12% đến 19%; Công ty TNHH Du lịch Vận tải Tiến Oanh điều chỉnh 10 tuyến, mức tăng từ 13% đến 18%; Công ty TNHH Vận tải Thảo Hồng điều chỉnh 7 tuyến, mức tăng từ 16,7% đến 30,4%... Ngoài ra, một số đơn vị khác điều chỉnh giá trên số lượng tuyến ít hơn với mức tăng phổ biến từ 5% đến khoảng 20%. Đáng chú ý, Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang FUTA Bus Lines hiện chưa điều chỉnh tăng giá vé xe khách liên tỉnh và vận chuyển hàng hóa trong giai đoạn này.

Đối với vận tải taxi, trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh có 34 đơn vị với hơn 24.000 xe đang hoạt động, trong đó Công ty cổ phần di chuyển xanh và thông minh GSM hơn 20.000 xe taxi sử dụng năng lượng điện (chiếm tỷ lệ 83% số xe taxi của Thành phố) đang triển khai giảm 10% giá cước áp dụng từ ngày 11/3/2026 đến hết ngày 31/03/2026, các đơn vị taxi khác đang bình ổn giá và tiếp tục theo dõi đánh giá tình hình đi lại của hành khách, riêng Công ty CP Ánh Dương Việt Nam khoảng 1.700 xe taxi đã cập nhật điều chỉnh tăng 11-12% giá cước vận chuyển (tùy loại xe).

Đối với xe buýt, hiện có 179 tuyến xe buýt đang hoạt động trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh (trong đó có 109 tuyến được hỗ trợ kinh phí) với 42 đơn vị vận tải tham gia đảm nhận hoạt động với 2.112 xe (trong đó có 1.301 xe buýt điện, chiếm tỷ lệ 62%, nếu tính riêng các tuyến xe buýt có hỗ trợ kinh phí là 65%). Hiện nay, các tuyến đang tiếp tục hoạt động ổn định với giá vé không thay đổi. Dự kiến vào ngày 15 tháng 03 năm 2026 (Ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026- 2031), Sở Xây dựng đã phối hợp với các đơn vị vận tải liên quan thống nhất triển khai miễn vé trên 132 tuyến xe buýt (trong đó có 109 tuyến xe buýt có trợ giá và 23 tuyến không trợ giá).

Từ ngày 26/02/2026 đến ngày 11/3/2026, giá xăng tăng 40,96%, giá dầu tăng 57,92%. Việc giá nhiên liệu tăng mạnh đã tác động trực tiếp đến chi phí đầu vào của hoạt động vận tải, đặc biệt là chi phí nhiên liệu – yếu tố chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu giá thành vận tải.

Cũng theo Cục Đường bộ VN, tối ngày 11/03/2026, giá xăng dầu đã giảm khoảng 13% so với kỳ điều chỉnh trước đó. Trên cơ sở đó, Cục sẽ tiếp tục theo dõi sát hoạt động vận tải, bảo đảm hoạt động vận tải diễn ra liên tục, ổn định, đúng quy định, phục vụ việc đi lại của người dân và vận chuyển hàng hóa được thông suốt.

Bên cạnh đó, Cục kiến nghị Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ có các chính sách hỗ trợ các đơn vị kinh vận tải như: giảm hoặc miễn phí bảo trì đường bộ, miễn phí bến bãi, lệ phí cầu đường cho các đơn vị, hỗ trợ lãi suất vay ưu đãi… nhằm giảm chi phí đầu vào, góp phần ổn định giá cước vận tải.