Chủ xe, trung tâm đăng kiểm bối rối vì tem kiểm định ô tô không đúng quy cách

Mỗi ngày phát hành cả nghìn tem kiểm định không đúng quy cách

Theo hướng dẫn của Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 01/3/2026, các cơ sở (trung tâm) đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc bắt đầu cấp giấy chứng nhận kiểm định cho xe ô tô bằng phương thức điện tử (thay cho bản giấy) và thay đổi mẫu tem kiểm định. Theo đó, xe ô tô sau khi đăng kiểm đạt kết quả chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường được trung tâm đăng kiểm cấp, dán tem kiểm định mẫu mới và cấp bản điện tử giấy chứng nhận kiểm định. Trên giấy chứng nhận kiểm định có kèm mã QR để phục vụ quét mã tra cứu nội dung, trường hợp chủ xe có nhu cầu sẽ được trung tâm đăng kiểm in, cấp cho bản giấy chứng nhận điện tử có đóng dấu của trung tâm đăng kiểm. Tìm hiểu cho thấy, đến đầu năm 2026, toàn quốc có hơn 290 trung tâm đăng kiểm hoạt động, trung bình mỗi trung tâm kiểm định, cấp khoảng vài chục đến hơn 100 tem, giấy chứng nhận đăng kiểm cho xe ô tô tham gia giao thông (tương ứng cả nghìn tem kiểm định mỗi ngày).

Đáng nói, Tem kiểm định mẫu mới không có dòng thông tin đề rõ “Ngày, tháng, năm” tem có hiệu lực trước đó, mà chỉ hiển thị dòng thông tin “tháng, năm” có hiệu lực. Tuy tem mẫu mới vẫn có thông tin về biển số xe, bổ sung thông tin như cơ sở đăng kiểm (nơi cấp tem), mức phát thải của phương tiện… nhưng việc thiếu thông tin chi tiết về ngày, tháng, năm hết hạn đăng kiểm phương tiện gây thắc mắc, lo lắng cho nhiều chủ xe.

Thực tế, từ khi áp dụng mẫu tem kiểm định mới đến nay, trên các diễn đàn mạng xã hội về đăng kiểm, xe ô tô, an toàn giao thông… có nhiều kiến ý về việc trên, trong đó nổi bật là lo ngại về việc xe bị quá hạn đăng kiểm. Nhiều người cũng đặt câu hỏi, khó khăn gì mà trung tâm đăng kiểm không in đầy đủ ngày, tháng, năm hết hạn kiểm định; cũng như cho rằng việc cải tiến mẫu tem gây bất lợi hơn cho chủ xe, người dân.

Trao đổi với PV Tạp chí Xây dựng, một số chủ xe, lái xe cũng không đồng tình với việc mẫu tem kiểm định mới thiếu thông tin trên, lo ngại bị quá hạn đăng kiểm, bị xử phạt hoặc dễ bị lực lượng chức năng dừng xe kiểm tra. “Mẫu tem kiểm định mới chỉ có thông tin về thời gian đến tháng hết hạn đăng kiểm, mà có tháng có 30-31 ngày khiến cho chủ xe phải tự ghi nhớ ngày cụ thể hết hạn. Và việc phải truy cập vào bản chứng nhận đăng kiểm điện tử chỉ để xem ngày hết hạn đăng kiểm… gây ra phức tạp, khó khăn cho chủ xe. Chỉ cần nhớ sai ngày xe đến hạn đăng kiểm, và dù xe quá hạn đăng kiểm chỉ một ngày cũng là vi phạm và có thể bị xử phạt”, chủ xe Lê Văn Vinh bày tỏ.

Tìm hiểu thêm cho thấy, khá bất ngờ là mẫu tem đăng kiểm mới không đúng quy cách so với mẫu được Bộ Xây dựng quy định. Cụ thể, tại Thông tư số 47/2024/TT-BXD của Bộ Xây dựng (quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo; trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2025), mẫu Tem kiểm định dùng cho xe ô tô đều phải in thông tin thể hiện: “Ngày, tháng, năm” hiệu lực của tem; và không có dòng chữ thể hiện “cơ sở đăng kiểm” nơi cấp tem, hay mức khí thải mà phương tiện đạt được.

Trung tâm đăng kiểm bối rối, tự tìm cách “xoay xở”

Tìm hiểu từ một số trung tâm đăng kiểm cho thấy, từ 01/3/2026 các trung tâm đăng kiểm đều in, phát hành mẫu Tem đăng kiểm thiếu dòng thông tin “ngày, tháng, năm” và không đúng với quy cách mà Bộ Xây dựng quy định. Do việc in tem được thực hiện bằng cách in trên phôi (giấy) do một công ty in tại Hà Nội cung cấp, theo một mẫu chung và từ phần mềm quản lý kiểm định của Cục Đăng kiểm Việt Nam nên không thể tự bổ sung thông tin còn thiếu theo mẫu quy định.

Về việc tem kiểm định mới không theo quy cách và thiếu thông tin ngày, tháng, năm, một lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam trao đổi với PV Tạp chí Xây dựng nêu: “Trên giấy chứng nhận đăng kiểm bản điện tử thể hiện đầy đủ ngày, tháng, năm hết hạn kiểm định của phương tiện. Sắp tới còn ứng dụng (app) của Cục Cảnh sát giao thông, Cục Đăng kiểm Việt Nam gửi đến chủ xe thông tin hết hạn đăng kiểm. Cũng như dự kiến sẽ có quy định từ ngày 01/01/2027 bỏ phát hành, dán tem kiểm định ô tô bản giấy”.

Với thông tin trên từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, một số chủ xe, đại diện đơn vị đăng kiểm cho rằng, trong khi chưa có quy định mới thì việc cơ quan quản lý áp dụng mẫu tem đăng kiểm không đúng quy cách và gây bất tiện cho chủ xe, người dân là khó hiểu. Bởi từ nay đến ngày 01/01/2027 còn khá dài, nếu bỏ phát hành tem kiểm định bản giấy như dự kiến sẽ vẫn còn hàng chục nghìn xe ô tô phải sử dụng mẫu tem sai quy cách và thiếu thông tin thiết thực để dễ nhớ, dễ biết nhất về đến ngày xe hết hạn đăng kiểm.

Điều này cũng khiến không ít trung tâm đăng kiểm bối rối, phải tự tìm cách xử lý song cũng không khỏi lo ngại rằng có được phép tự bổ sung thông tin vào tem hoặc có vi phạm gì không.

Cụ thể, trong khi một số trung tâm đăng kiểm chỉ in tem đăng kiểm theo đúng mẫu được in từ phần mềm của Cục Đăng kiểm Việt Nam thì một số trung tâm in thêm vào mặt sau của tem đăng kiểm về tên cơ sở đăng kiểm, kèm ngày, tháng, năm hết hạn đăng kiểm, mã QR và số điện thoại của trung tâm (mỗi đơn vị tự nghĩ ra mẫu, đóng dấu hoặc không đóng dấu của trung tâm đăng kiểm); có trung tâm in bản giấy chứng nhận của tất cả các xe đạt đăng kiểm (để tránh bị thắc mắc)…

Cũng đáng chú ý, lãnh đạo một trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội (hiện chỉ dùng đúng mẫu tem của Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho biết, đơn vị đang nghe ngóng về việc có nên in thêm thông tin vào mặt sau của tem đăng kiểm hay không. Sau này, trường hợp có quy định về bỏ phát hành tem đăng kiểm xe ô tô, đơn vị sẽ tính đến việc in, cung cấp bản sao Tem kiểm định bản giấy cho chủ xe, với mức giá khoảng 5.000 đồng/tem. Như vậy, đây cũng sẽ là vấn đề phát sinh khi bỏ tem đăng kiểm bản giấy (như xe có được tự dán tem đăng kiểm bản sao không, đơn vị đăng kiểm có được thu tiền...).

Trước thực tế trên, lãnh đạo một số trung tâm đăng kiểm cho rằng, Cục Đăng kiểm Việt Nam nên duy trì và cải tiến mẫu tem kiểm định theo hướng thuận lợi hơn cho chủ xe và đơn vị đăng kiểm. Trong đó, nên in ngày, tháng, năm hết hạn kiểm định trên tem như mẫu quy định, đồng thời bổ sung mã QR trên tem để chủ xe dễ dàng quét, tra cứu thông tin giấy chứng nhận (thay vì phải giữ bản giấy chứng nhận điện tử để quét mã QR, hoặc nhập thông trực tiếp từ trên trang điện tử của Cục). Bên cạnh đó, trên giấy chứng nhận đăng kiểm cần có thêm mục màu sơn của xe (như với đăng ký xe) để giúp đăng kiểm viên thuận lợi hơn khi kiểm tra thực tế phương tiện.